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  • 第1题:

    简述压电式传感器的结构组成和工作原理。 


    正确答案: 压电式加速度传感器主要由压电元件、质量块、预压弹簧、基座及外壳等组成。整个部件装在外壳内,并由螺栓加以固定。
    当加速度传感器和被测量物一起受到冲击振动时,压电元件受质量块惯性力的作用,根据牛顿第二定律,此惯性力是加速度的函数,此时力作用在压电原件上,因而产生电荷,当传感器一旦确定,则电荷与加速度成正比。因此通过测量电路测得电荷的大小,即可知道加速度的大小。

  • 第2题:

    压电式加速度计的工作原理是基于()。

    • A、电阻应变效应
    • B、压阻效应
    • C、压电效应
    • D、电磁效应

    正确答案:C

  • 第3题:

    压电式传感器的工作原理是()

    • A、应变效应
    • B、压阻效应
    • C、压电效应
    • D、涡流效应

    正确答案:C

  • 第4题:

    压电式传感器的转换原理是利用晶体材料的()

    • A、电阻应变效应
    • B、压电效应
    • C、电磁感应
    • D、霍尔效应

    正确答案:B

  • 第5题:

    什么是压电晶体的“压电效应”?叙述压电式传感器的工作原理。


    正确答案: 某些晶体(如石英等)在一定方向的外力作用下,不仅几何尺寸会发生变化,而且晶体内部会发生极化现象,晶体表面上有电荷出现,形成电场。当外力去除后,表面又恢复到不带电状态,这种现象被称为压电效应。
    压电式传感器是将被测量变化转换成材料受机械力产生静电电荷或电压变化的传感器,是一种典型的、有源的、双向机电能量转换型传感器或自发电型传感器。压电元件是机电转换元件,它可以测量最终能变换为力的非电物理量,例如力、压力、加速度等。

  • 第6题:

    简述压电式加速度传感器的工作原理。


    正确答案: 当压电式传感器和被测物一起受到冲击振动时,压电元件会受到质量块惯性力的作用,根据牛顿第二定律,此惯性力是加速度的函数,即:F=ma。此时惯性力F作用于压电元件上,因而产生电荷q,当传感器选定时后,则传感器输出电荷为:q=d11,F=d11ma。因此,测得加速度传感器输出的电荷便可知加速度的大小。

  • 第7题:

    压电式传感器的工作原理是基于某些()材料的压电效应。


    正确答案:介质

  • 第8题:

    填空题
    压电式传感器的工作原理是基于某些()材料的压电效应。

    正确答案: 介质
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述压电式传感器的结构组成和工作原理。

    正确答案: 压电式加速度传感器主要由压电元件、质量块、预压弹簧、基座及外壳等组成。整个部件装在外壳内,并由螺栓加以固定。
    当加速度传感器和被测量物一起受到冲击振动时,压电元件受质量块惯性力的作用,根据牛顿第二定律,此惯性力是加速度的函数,此时力作用在压电原件上,因而产生电荷,当传感器一旦确定,则电荷与加速度成正比。因此通过测量电路测得电荷的大小,即可知道加速度的大小。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    压电式传感器的工作原理是基于()
    A

    应变效应

    B

    电磁效应

    C

    光电效应

    D

    压电效应


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述压电式发动机爆震传感器的作用及工作原理。

    正确答案: 原理:当发动机的气缸体出现振动且振动传递到传感器外壳上时,外壳与配重块之间产生相对运动,夹在这两者之间的压电元件所受的压力发生变化,从而产生电压。ECU检测出该电压,并根据其值的大小判断爆震强度。
    作用:能在正常操作状态下校正点火正时免除爆震或炸裂的危险。检测方法有:检测气缸压力;检测发动机振动;检测燃烧噪声。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    何为压电效应?简述压电式加速度传感器的工作原理和安装方法

    正确答案: 某些电介质物体在沿一定方向对其施加压力或拉力而使之变性时在它们表面会产生电荷,当将外力去掉时它们又重新回到不带电的状态,这种现象叫压电效应
    工作原理:就是利用压电效应
    安装方法:钢螺栓连接、绝缘螺栓连接、永久磁铁吸住、手持测针按住、薄腊层粘住、粘接剂粘连
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    压电式压力传感器是根据()原理,把被测压力转换为电信号的传感器。

    • A、压电效应
    • B、压阻效应
    • C、单晶硅
    • D、变电容

    正确答案:A

  • 第14题:

    压电式压力传感器是利用某些材料的压电效应原理制成的,具有这种效应的材料有压电陶瓷等。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    压电式加速度传感器与压电式力传感器在结构上有何不同?


    正确答案:加速度传感器要通过质量块把加速度转换为力作用在压电片上。

  • 第16题:

    简述如图所示磁变式加速度传感器的工作原理。


    正确答案: 壳体与被测件固定在一起,当有加速度时,质量块受力,悬臂梁弯曲,应变片变形便可测出力的大小;在已知m大小时,便可测得加速度的大小。

  • 第17题:

    简述压电式传感器的工作原理及应用。


    正确答案: 原理:就是利用压电材料的压电效应,即有压力作用在压电材料上时,传感器有电荷(或电压)输出。
    应用:压电式测力传感器,压电式加速度传感器,压电式金属加工切削力测量。

  • 第18题:

    压电式传感器就是利用介电材料的压电效应特性工作的。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    单选题
    压电式传感器的转换原理是利用晶体材料的()
    A

    电阻应变效应

    B

    压电效应

    C

    电磁感应

    D

    霍尔效应


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    什么是压电效应?压电式加速度传感器的工作原理是什么?

    正确答案: (1)某些电介质,当沿着一定方向对其施加外力而使它变形时,内部就会产生极化现象,相应地会在它的两个表面上产生符号相反的电荷,当外力去掉后,又重新恢复到不带电状态,这种现象称为压电效应。
    (2)当传感器感受振动时,质量块感受与传感器基座相同的振动,并受到与加速度方向相反的惯性力的作用。这样,质量块就有一正比于加速度的交变力作用在压电片上。由于压电片压电效应,两个表面上就产生交变电荷,当振动频率远低于传感器的固有频率时,传感器的输出电荷(电压)与作用力成正比,亦即与试件的加速度成正比。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述应变式加速度传感器的结构与工作原理。

    正确答案: (1)一种结构形式是:质量块支撑在弹性体上,弹性体上贴有应变片;弹性体做成空心圆柱形,增加传感器的固有频率和粘贴应变片表面积。
    (2)另一种结构形式为悬臂梁式,弹性振梁的一端固定与外壳,一端装有质量块。应变片贴在振梁固定端附近的上下表面。
    工作原理:该传感器是一种低频传感器,其质量块在加速度作用下,产生惯性力使弹性梁变形,引起应变片阻值变化,通过电桥来获取信号,其电路输出正比于加速度电信号,从而获得加速度。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    何谓压电效应和压电式加速度传感器的工作原理?

    正确答案: 某些电介物质,在沿一定方向对其施加压力或拉力而使之变形时,在它们的表面上会产生电荷,当将外力去掉时,它们又重新回到不带电的状态。这种现象就称为压电效应。
    工作原理:是以某些物质的压电效应为基础的,质量块—惯性力—压电晶体—电荷信号。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述压电式加速度传感器工作原理?

    正确答案: 在实际测量时,传感器基座与试件刚性固定在一起,一旦传感器感受试件受到振动产生加速度,则质量块产生的惯性力会作用于压电元件上,从而产生电荷输出。
    解析: 暂无解析