简述磁粉式电磁离合器的优点。
题目
简述磁粉式电磁离合器的优点。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1）结构简单，减轻了汽车的整备质量，容易实现传递转矩的平稳增长，无起步发抖的缺点，使汽车具有良好的起步性能、加速性能、换档性能和减速滑行性能，并具有对传动系统过载保护的功能，有效地节省燃料。
2）主、从动部件不接触，不磨损，更无调整部位，只有电路部分的故障（磁粉式电磁离合器继电器、滑环、电刷、发动机ECU离合器控制电路等），且故障内容被纳人了故障自诊断系统；磁粉式电磁离合器的维修成本低，故障率低，使用寿命长。
3）无离合器踏板等控制机构，操控简便、可靠。
4）没有传统摩擦片式离合器的常见故障，如离合器分离不良，接合不良，工作时打滑，换档时有异响和离合器片磨损等。
2）主、从动部件不接触，不磨损，更无调整部位，只有电路部分的故障（磁粉式电磁离合器继电器、滑环、电刷、发动机ECU离合器控制电路等），且故障内容被纳人了故障自诊断系统；磁粉式电磁离合器的维修成本低，故障率低，使用寿命长。
3）无离合器踏板等控制机构，操控简便、可靠。
4）没有传统摩擦片式离合器的常见故障，如离合器分离不良，接合不良，工作时打滑，换档时有异响和离合器片磨损等。
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第1题：
简述磁粉式电磁离合器的原理。
正确答案: 它是以磁粉为中间介质，利用电磁原理，使主动件和从动件通过磁粉接合和分离。
1）励磁线圈不通电时，磁粉室内的磁粉呈松散状态，松散状态的磁粉不阻碍主动部分和从动部分各自转动，即离合器分离。励磁线圈通电时，磁粉在磁场的作用下被吸引而聚集，从而将主动部分和从动部分联系起来，即离合器接合磁粉式电磁离合器的转矩随励磁电流的增大而增大。
2）发动机EXY控制，调节励磁线圈中的电流和供电时间，从而控制磁粉式电磁离合器的接合时间和接合程度。 -
第2题：
电磁离合器种类很多，按其工作原理，主要分有牙嵌式、（）及磁粉式等。
- A、摩擦片式、转差式
- B、摩擦片式、电阻式
- C、转差式
- D、片摩擦式
正确答案:A -
第3题：
磁粉探伤是利用电磁原理来检查金属的缺陷。
正确答案:正确 -
第4题：
电磁离合器种类很多，按其工作原理，主要有牙嵌式、（）及磁粉式等。
- A、摩擦片式、转差式
- B、摩擦片式、电阻式
- C、转差式
- D、摩擦片式
正确答案:A -
第5题：
织机的起动和制动包括机械式、直接式电磁离合器式和（）电磁离合器式。
正确答案:间接式 -
第6题：
AD426供粉系统是通过什么补粉的（）
- A、主电机
- B、补粉电机
- C、补粉电磁铁
- D、补粉离合器
正确答案:B,C -
第7题：
问答题简述粉磁式电磁离合器的工作过程。正确答案： 原理：汽车磁粉离合器是以磁粉作为中间介质，利用电磁原理，使主动件和从动件通过磁粉实现结合和分离。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题下列哪项不属于改进传动系统的措施（）A轴头节油自动离合器
B机械多挡变速器
C无级变速器
D磁粉式电磁离合器
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述磁粉式离合器的优点。正确答案： 1）结构简单，减轻了汽车的整备质量，容易实现传递转矩的平稳增长，无起步发抖的缺点，使汽车具有良好的起步性能、加速性能、换挡性能和减速滑行性能，并具有对传动系统过载保护的功能，有效地节省燃料。
2）主、从动部件不接触，无磨损，更无调整部位，只有电路部分的故障，且故障内容被纳入了故障自诊断系统，维修成本低，故障率低，使用寿命长。
3）无离合器踏板等控制结构，操控简便、可靠4）没有传统摩擦片式离合器的常见故障，如离合器分离不彻底、接合不良、工作时打滑、换挡时有异响和离合器摩擦片磨损等。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题下述离合器中，（）离合器相对不适合冲击性载荷。A电磁摩擦式
B液压式
C磁流体
D磁滞
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述磁粉式电磁离合器的优点。正确答案： 1）结构简单，减轻了汽车的整备质量，容易实现传递转矩的平稳增长，无起步发抖的缺点，使汽车具有良好的起步性能、加速性能、换档性能和减速滑行性能，并具有对传动系统过载保护的功能，有效地节省燃料。
2）主、从动部件不接触，不磨损，更无调整部位，只有电路部分的故障（磁粉式电磁离合器继电器、滑环、电刷、发动机ECU离合器控制电路等），且故障内容被纳人了故障自诊断系统；磁粉式电磁离合器的维修成本低，故障率低，使用寿命长。
3）无离合器踏板等控制机构，操控简便、可靠。
4）没有传统摩擦片式离合器的常见故障，如离合器分离不良，接合不良，工作时打滑，换档时有异响和离合器片磨损等。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述磁粉式电磁离合器的工作原理。正确答案： 励磁线圈不通电时，磁粉室内的磁粉呈松散状态，发动机运转时磁粉在离心力的作用下贴附在磁粉室壁上，松散的磁粉不阻碍主动部分与从动部分各自的转动，即离合器分离励磁线圈通电时，磁粉再磁场的作用下被吸引而聚集，产生＂固体磁链＂，从而将主动部分和从动部分联系起来，即离合器接合。磁粉式电磁离合器传递的转矩随励磁电流的增大而增大。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述磁粉式离合器的优点。
正确答案: 1）结构简单，减轻了汽车的整备质量，容易实现传递转矩的平稳增长，无起步发抖的缺点，使汽车具有良好的起步性能、加速性能、换挡性能和减速滑行性能，并具有对传动系统过载保护的功能，有效地节省燃料。
2）主、从动部件不接触，无磨损，更无调整部位，只有电路部分的故障，且故障内容被纳入了故障自诊断系统，维修成本低，故障率低，使用寿命长。
3）无离合器踏板等控制结构，操控简便、可靠4）没有传统摩擦片式离合器的常见故障，如离合器分离不彻底、接合不良、工作时打滑、换挡时有异响和离合器摩擦片磨损等。 -
第14题：
常见的磁粉探伤机的分类有（）。
- A、便携式磁粉检测机
- B、移动式磁粉检测机
- C、固定式磁粉检测机
- D、以上都是
正确答案:D -
第15题：
磁粉检测连续法的优点是什么？
正确答案: 优点是：
（1）适用于任何铁磁性材料；
（2）最高的检测灵敏度；
（3）可用于多向磁化；
（4）交流磁化不受断电相位的影响。 -
第16题：
简述粉磁式电磁离合器的工作过程。
正确答案: 原理：汽车磁粉离合器是以磁粉作为中间介质，利用电磁原理，使主动件和从动件通过磁粉实现结合和分离。 -
第17题：
离合器的类型有（）
- A、牙嵌式离合器
- B、电磁离合器
- C、摩擦式离合器
- D、自动离合器
- E、刚性离合器
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
电动式动力转向系统的电磁离合器是多片干式离合器。（）
正确答案:错误 -
第19题：
单选题下列可作为耦合度随输入大小而连续变化的连续动作型离合器使用的离合器是（）。A电磁摩擦式离合器
B快速电磁摩擦式离合器
C牙嵌式电磁离合器
D磁滞离合器
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题常见的磁粉探伤机的分类有（）。A便携式磁粉检测机
B移动式磁粉检测机
C固定式磁粉检测机
D以上都是
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题下列寿命较长的离合器是（）。A电磁摩擦式离合器
B快速电磁摩擦式离合器
C磁滞离合器
D磁流体离合器
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述磁粉式电磁离合器的原理。正确答案： 它是以磁粉为中间介质，利用电磁原理，使主动件和从动件通过磁粉接合和分离。
1）励磁线圈不通电时，磁粉室内的磁粉呈松散状态，松散状态的磁粉不阻碍主动部分和从动部分各自转动，即离合器分离。励磁线圈通电时，磁粉在磁场的作用下被吸引而聚集，从而将主动部分和从动部分联系起来，即离合器接合磁粉式电磁离合器的转矩随励磁电流的增大而增大。
2）发动机EXY控制，调节励磁线圈中的电流和供电时间，从而控制磁粉式电磁离合器的接合时间和接合程度。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题下列能适应冲击负载的离合器是（）A电磁摩擦式离合器
B快速电磁摩擦式离合器
C磁流体离合器
D牙嵌式电磁离合器
正确答案： C解析： 暂无解析