废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。
题目
废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。
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第1题：
国产废气涡轮增压器的型号中，“D”表示（）
- A、低速增压器
- B、中增压
- C、低增压
- D、高增压
正确答案:C -
第2题：
废气涡轮增压器分类？
正确答案: 根据涡轮增压器采用的涡轮形式不同，通常把废气涡轮增压器分为径流式、轴流式、混流式。柴油机所用废气涡轮增压器以径流式为主，轴流式极少用，混流式几乎不用。按照柴油机排气管内废气的脉冲能量是否利用，废气涡轮增压器又可分为恒压式和脉冲式（或称变压式）。 -
第3题：
废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是（）。 ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动。
- A、②③
- B、①④
- C、①③
- D、②④
正确答案:A -
第4题：
简述废气涡轮增压器工作原理。
正确答案: 可分为串联前复合增压、串联后复合增压以及并联复合增压。
串联前复合增压是在废气涡轮增压器钱串联一个涡轮机，发动机排出的废气先流入前置涡轮机，回收部分能量后再排入涡轮增压器的涡轮机，由此带动压气机进行增压的系统。特点：可充分利用废气的能量，因此可以提高整机的热效率；同事在增压器前利用涡轮机事先收回废气的部分能量，所以可避免增压器转速过高的现象。
串联后复合增压是在增压器后串联一个废气涡轮，其主要目的就是进一步回收利用经增压器后排出的废气能量，以便提高整机的热效率。
并联符合增压是将发动机排出的废气分两路同时排入一个废气涡轮和废气涡轮增压器的涡轮系统。对于排量较大的发动机，通过这种复合系统提高废气能量的再回收利用，在提高整机热效率的同时减轻了废气涡轮增压器的工作负担。 -
第5题：
试述废气涡轮增压器的故障原因。
正确答案: 大多数废气涡轮增压器使用中发生故障的原因不外乎润滑不良、外来物质进入和积炭、磨损与疲劳损坏3个方面。润滑不良是指增压器中压气机叶轮与涡轮的转子轴轴承得不到良好的润滑以至转子轴或轴承损坏，使增压器无法正常工作。润滑不良可由两方面原因引起：
⑴润滑油不足，即润滑油进油管路泄漏等；
⑵润滑油变质，这主要发生在涡轮机端，如高温燃气密封不好进入油腔等可造成润滑油变质。
外来物质进入和积炭是指进气管道中的油污和排气管道中的积炭等。如进气管中空气滤清器长期不更换，进气管、压气机叶轮、扩压器等长期不进行清洗等会产生积垢，从而使进气阻力增大。同样，涡轮机的涡轮、喷嘴环上积炭也会产生不良后果。此外，较大的异物如进入增压器则会造成叶片折断等后果。增压器长期使用过程中必然使转子轴轴承发生磨损，如磨损量超过一定限度就会使转子轴运转不良，如阻力过大，产生振动等。而涡轮和压气机叶轮的叶片由于工作环境恶劣，在长时间高速运转条件下（尤其是涡轮叶片），会产生疲劳损坏。时间高速运转条件下（尤其是涡轮叶片），会产生疲劳损坏。 -
第6题：
废气涡轮增压器按使用说明书规定，定期更换增压器（）。
正确答案:转子轴承 -
第7题：
什么叫废气涡轮增压器？
正确答案: 利用增压器将压缩空气压入发动机气缸内的过程称为增压。（分值：1/2）以废气能量驱动的涡轮式增压器称为废气涡轮增压器。 -
第8题：
废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。
正确答案:正确 -
第9题：
涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。
正确答案:错误 -
第10题：
单选题废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。A增压压力升高
B增压器转速升高
C增压器强烈振动
D增压压力下降
正确答案： A解析： 涡轮喷嘴环长期高温作用变形后喷嘴流通截面积变大，使废气流经喷嘴把压力能转换成动能将会减少，增压器转速因此降低，从而导致增压压力下降。 -
第11题：
单选题国产废气涡轮增压器的型号中，“D”表示（）A低速增压器
B中增压
C低增压
D高增压
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题废气涡轮增压器按使用说明书规定，定期更换增压器（）。正确答案： 转子轴承解析： 暂无解析 -
第13题：
简述废气涡轮增压器的原理。
正确答案:按废气在涡轮机中的不同流动方向分为径流式、轴流式、混流式。车用发动机多用径流涡轮增压器，它比轴流式效率高、加速性能好、结构简单、体积小。而大中功率的发动机则用轴流废气涡轮增压器。 -
第14题：
废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。
- A、一轴
- B、二轴
- C、三轴
- D、同轴
正确答案:D -
第15题：
涡轮与压气机作为一体称为废气涡轮增压器
正确答案:正确 -
第16题：
在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）
- A、涡轮增压器的转速
- B、涡轮增压器的增压
- C、涡轮增压器的工作性能
正确答案:B -
第17题：
如何正常使用与维护废气涡轮增压器？
正确答案: 废气涡轮增压器的正常使用与维护包括以下几方面的内容：
⑴经常检查外部接头的紧固状况；
⑵滤清器应定期清洗或更换，间隔视进气状况而定，一般为200～300h；
⑶定期清洗涡轮和压气机，一般用普通淡水，必要时可加入少量清洗液，清洗压气机时在全速大负荷下进行，而清洗涡轮则必须在低负荷下进行，具体方法（如喷水量）应按增压器的使用说明书进行，清洗的间隔由增压压力或排气温度的变化量所决定，状态的5％～100％就应清洗；
⑷增压器的拆、装要严格按使用说明书进行以免造成不必要的损伤；
⑸按使用说明书规定，定期更换增压器转子轴轴承。 -
第18题：
涡轮增压系统组件包括（）
- A、涡轮增压器
- B、涡轮室
- C、散热器
- D、增压器
- E、增压压力电磁阀
正确答案:A,C,E -
第19题：
废气涡轮增压器输出的压力过低可能是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。
正确答案:错误 -
第20题：
关于废气涡轮增压器说法，下列说法正确的是（）。
- A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件
- B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴
- C、采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率
- D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气
- E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机
正确答案:A,C,D,E -
第21题：
单选题目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。A机械负荷与热负荷
B增压器效率
C增压器与柴油机匹配
D增压器制造
正确答案： C解析： 柴油机采用增压技术后可大幅提高功率，但在提高功率的同时也使得柴油机的机械负荷与热负荷大幅增加，影响柴油机工作的安全可靠性，因此机械负荷与热负荷也就成为了限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素。 -
第22题：
填空题废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。正确答案： 转速解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题如何正常使用与维护废气涡轮增压器？正确答案： 废气涡轮增压器的正常使用与维护包括以下几方面的内容：
⑴经常检查外部接头的紧固状况；
⑵滤清器应定期清洗或更换，间隔视进气状况而定，一般为200～300h；
⑶定期清洗涡轮和压气机，一般用普通淡水，必要时可加入少量清洗液，清洗压气机时在全速大负荷下进行，而清洗涡轮则必须在低负荷下进行，具体方法（如喷水量）应按增压器的使用说明书进行，清洗的间隔由增压压力或排气温度的变化量所决定，状态的5％～100％就应清洗；
⑷增压器的拆、装要严格按使用说明书进行以免造成不必要的损伤；
⑸按使用说明书规定，定期更换增压器转子轴轴承。解析： 暂无解析