在司机室使柴油机停机,是通过联调的()实现的。
第1题:
柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时()运转,使加热的润滑油在系统中循环。
第2题:
当机油压力过低时,通过()继电器的保护作用,使柴油机卸载或停机。
第3题:
通过启动器和柴油机组内的水温开关及电磁阀的配合,可以实现柴油机组的超速停机功能。
第4题:
接地继电器DJ发生动作后,其作用是()。
第5题:
接地继电器DJ动作后,其作用是()。
第6题:
停机的执行过程为:DLC线圈断电,动力活塞上方的工作油使停车装置的阀心下移至底部,使供油停止,柴油机停机。
第7题:
使柴油机转速下降到怠速,柴油机在怠速下运行3~5min后,压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。
第8题:
各专业、各自单系统技术要求都已通过测试并得到设计目标
各专业和系统都已编制完成联调联试大纲
联调联试组织机构已建立并有明确的职责
第9题:
操纵风缸杠杆
停车按钮
停车手柄
低油压自动停车器
第10题:
在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动
在任一司机室能对其他司机室进行通信
在激活司机室能对所有客室进行广播
在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动
第11题:
柴油机
电机
清筛机
第12题:
自动消除接地现象
使柴油机停机以便达到保护主电路的目的
警告司机主电路有接地,同时使主发停止发电
第13题:
在司机室使柴油机停机,是通过联调的()实现的。
第14题:
当SRM80型柴油机操作驾驶室转换时,应先停机、停车。待司机转换驾驶室后,再重新启动(),进行运行操作。
第15题:
6240ZJ型柴油机,如果停机系统不能停机,可通过()使柴油机停止工作。
第16题:
机组正常停机时,柴油机先停机,再按“主开关分闸”按钮,使主开关分闸。
第17题:
当柴油机冷却水温超过88℃时,水温继电器WJ动作,通过电气控制,使柴油机()。
第18题:
NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时()使加热的润滑油在系统中循环。
第19题:
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
自动消除接地现象
使柴油机停机以便达到保护主电路的目的
警告司机,主电路有了接地故障
警告司机,主电路有了接地故障,同时使发电机停止发电
第23题:
在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动
在任一司机室能对其他司机室进行通信
在任一司机室能对所有客室进行广播
在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动
第24题:
加
停机
卸载
低速运转