由燃气的压力差形成气环的密封叫做第（）次密封

题目

由燃气的压力差形成气环的密封叫做第（）次密封

相似考题

1.压缩环的密封作用主要依靠( )Ⅰ.环的径向弹力;Ⅱ.燃气对环的轴向压力;Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力;Ⅳ，与缸壁摩擦力。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ

2.气环的密封是如何形成的？

3.静密封的种类，下列（）是正确的。A、垫片密封、研合密封、油封密封B、0形环密封、迷宫密封第C、填料密封、机械密封D、垫片密封、研合密封、O形环密封、填料密封、密封胶密封

4.干气密封系统中,主密封气压力与前置密封气压力关系是()。A、主密封气>前置密封气B、主密封气C、主密封气≥前置密封气D、主密封气≤前置密封气

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  • 第1题：

    塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自：（） ①活塞环的弹性 ②活塞环与气缸套内壁的摩擦力 ③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力 ④气缸上平面作用的燃气轴向压力

    • A、①③
    • B、①②
    • C、②④
    • D、③④

    正确答案:A

  • 第2题：

    气环的密封作用，主要依靠（）。

    • A、环的径向弹力
    • B、侧压力
    • C、燃气对环的轴向压力
    • D、惯性力

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    向浮环密封的浮环引入密封液，把对气相介质的气相密封工况，转换成对液相密封工况。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    压缩机必须带压启动，机内压力必须在0.3MPa以上，否则一级密封上下游可能会形成负压差，启动后会损坏密封环


    正确答案:正确

  • 第5题：

    投用干气密封时，干气密封的压力根据（）作为参考气。

    • A、机体压力
    • B、迷宫密封气体的压力
    • C、大气压力
    • D、干气密封气总管的压力

    正确答案:B

  • 第6题：

    在安装气环时，各个气环的切口应该（），构成迷宫式封气装置，以对气缸中的高压燃气进行有效密封。


    正确答案:相互交错。

  • 第7题：

    活塞环的弹力形成的各种密封称为第一次密封。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    通常，密封圈装置所密封的压力差要小于双作用压缩机活塞环所密封的压力差。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    在作功冲程时，气环的密封作用主要靠（）

    • A、第一密封环的密封作用
    • B、第二密封环的密封作用
    • C、全体密封环的密封作用
    • D、活塞环本身的弹力

    正确答案:B

  • 第10题：

    多选题
    气环的密封作用，主要依靠（）。
    A

    环的径向弹力

    B

    侧压力

    C

    燃气对环的轴向压力

    D

    惯性力


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    由燃气的压力差形成气环的密封叫做第（）次密封。

    正确答案： 二
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    通常，密封圈装置所密封的压力差要小于双作用压缩机活塞环所密封的压力差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压缩环的密封作用主要依靠（）。

    • A、环的径向弹力
    • B、燃气对环的轴向压力
    • C、环内圆柱面的径向燃气压力
    • D、与缸壁摩擦力

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    在离心泵中轴封通常采用机械密封，机械密封通常由动环，静环，压力弹簧组成


    正确答案:错误

  • 第15题：

    浮环密封的内外侧密封环依靠介质的压力使端面与密封盘壁面贴紧。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    油田气深冷装置启动燃气轮机/压缩机X0101/C0101系统前应启动（），立即投上密封气，调整密封油和密封气压差。

    • A、主润滑油泵
    • B、辅助润滑油泵
    • C、主密封油泵
    • D、辅助密封油泵

    正确答案:C

  • 第17题：

    机械密封是由两个和轴平行的相对运动的密封端面进行密封的，密封端面由动环(旋转环)和静环(不动环)组成。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    气环的作用是保证气缸与活塞之间的密封，防止燃气进入曲轴箱。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    由燃气的压力差形成气环的密封叫做第（）次密封。


    正确答案:二

  • 第20题：

    V形密封圈通常由支承环、密封环和压环三个圈叠在一起使用，其数量与工作压力有关，当压力增大时，可以增加（）的数量达到密封要求。

    • A、支撑环
    • B、中间密封环
    • C、压环
    • D、密封环和压环

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    压缩环的密封作用主要依靠（）。 Ⅰ.环的径向弹力 Ⅱ.燃气对环的轴向压力 Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力 Ⅴ.与缸壁摩擦力
    A

    Ⅰ＋Ⅱ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于活塞环气密机理不正确的说法是（）。
    A

    第一次密封只能使环压向气缸壁形成滑动表面密封

    B

    第二次密封在轴向不平衡力的作用下，把环压向环槽下侧在径向不平衡力作用下将环压在滑动表面缸壁上

    C

    第二次密封比第一次密封更重要

    D

    没有第一次密封，仍然可以形成第二次密封


    正确答案： C
    解析： 活塞环首先依靠环自身的弹力形成第一次密封；然后环在上下面气体压力差及摩擦力等轴向不平衡力的作用下气环压向下侧，这时高压燃气经过活塞环上部间隙漏至活塞环的背隙使活塞环紧贴于气缸壁上，形成了第二次密封。由于燃气
    压力比活塞环弹力大得多，所以第二次密封比第一次密封更重要。但第二次密封是建立在第一次密封的基础上，没有可靠的第一次密封，就不可能形成第二次密封。

  • 第23题：

    填空题
    在安装气环时，各个气环的切口应该（），构成迷宫式封气装置，以对气缸中的高压燃气进行有效密封。

    正确答案： 相互交错。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力
    A

    ①③

    B

    ①②

    C

    ②④

    D

    ③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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