气门叠开角是（）和（）之和。

题目

气门叠开角是（）和（）之和。

相似考题

1.在配气相位参数中,()对充气系数影响最大。A、进气提前角B、进气迟闭角C、排气提前角D、气门叠开角

2.何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？

3.气门叠开角是进气门早开角与排气门晚关角之和。

4.在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。A、进气提前角B、进气门迟闭角C、排气提前角D、气门的叠开角

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  • 第1题：

    增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    气门叠开


    正确答案:由于发动机进、排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象。

  • 第3题：

    增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    配气相位角有哪些组成？（）

    • A、进、排气提前角
    • B、进气滞后角
    • C、气门叠开角
    • D、排气滞后角

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    简述气门叠开角对充气系数的影响。


    正确答案:由于进、排气门的早开迟闭，必定存在进、排气门同时打开的现象，称气门重叠。气门重叠角过大，会引起废气倒流人进气管的现象，非增压发动机气门重叠角为20-60度。配气相位是影响充气系数的重要参数之一，其中进气迟闭角和气门重叠角对其影响最大。配气相位并不是固定不变的，不同的发动机转速就有不同的最佳配气相位。进气迟闭角能有效地利用气流惯性来增加循环进气量，选用合适的气门重叠角，能显著地改善换气品质。

  • 第6题：

    进气持续角等于进气门早开角与进气门晚关角之和。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    气门叠开角是（）

    • A、进气提前角+排气延迟角
    • B、进气延迟角+排气提前角
    • C、进气提前角与排气延迟角之差

    正确答案:A

  • 第8题：

    活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。

    • A、气门持续角
    • B、气门叠开角
    • C、进气门提前角

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    气门重叠角是（）的和。
    A

    进气门早开角与进气门晚关角

    B

    进气门早开角与排气门早开角

    C

    进气门晚开角与排气门晚关角

    D

    排气门早开角与排气门晚关角


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）
    A

    进气门早开和排气门早开

    B

    进气门晚关和排气门早开

    C

    进气门早开和排气门晚关

    D

    进气门晚关和排气门晚关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。

    • A、进气门迟闭角
    • B、进气提前角
    • C、排气提前角
    • D、气门叠开角

    正确答案:A

  • 第14题：

    涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    关于气门叠开角的正确论述是（）。

    • A、气门叠开角有利于燃烧室扫气
    • B、非增压机气门叠开角比增压机的小
    • C、所有型号的柴油机都存在气门叠开角
    • D、气门叠开角是在四冲程发动机的排气上止点附近

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    发动机进排气门同时开启的现象称为气门叠开。气门叠开不会引起大量的新气排走，废气回流，是因为新气和废气的（）。

    • A、温度差
    • B、压力差
    • C、流动惯性

    正确答案:C

  • 第18题：

    气门叠开是指由于进气门早开和排气门晚关，就会出现有一段时间进、排气门同时关闭的现象。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    计算发动机气门重叠角的时候，需考虑（）

    • A、进气门早开角，排气门早开角
    • B、进气门早开角，排气门晚开角
    • C、.进气门晚开角，排气门晚开角
    • D、进气门晚开角，排气门早开角

    正确答案:B

  • 第20题：

    多选题
    关于气门叠开角的正确论述是（）。
    A

    气门叠开角有利于燃烧室扫气

    B

    非增压机气门叠开角比增压机的小

    C

    所有型号的柴油机都存在气门叠开角

    D

    气门叠开角是在四冲程发动机的排气上止点附近


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    配气相位角有哪些组成？（）
    A

    进、排气提前角

    B

    进气滞后角

    C

    气门叠开角

    D

    排气滞后角


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    气门叠开角是（）和（）之和。

    正确答案： 进气提前角; 排气延迟角
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    内燃机低速时，适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程；高速时相反。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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