涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
第1题:
柴油机的增压控制通过控制()等,实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。
第2题:
废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。
第3题:
增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
第4题:
增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙()。
第5题:
废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低,经济性高。
第6题:
增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。
第7题:
增压就是提高进气压力
增压是提高柴油机功率的主要途径
通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压
各种增压方式都不消耗柴油机功率
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
增大;降低
增大;提高
降低;提高
降低;也降低
第11题:
气门叠开角有利于燃烧室扫气
非增压机气门叠开角比增压机的小
所有型号的柴油机都存在气门叠开角
气门叠开角是在四冲程发动机的排气上止点附近
第12题:
对
错
第13题:
增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。
第14题:
关于柴油机增压的说法正确是()。
第15题:
涡轮增压柴油机相对于非增压柴油机有更快的速度和负荷变化响应。
第16题:
同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量(),而经济性()。
第17题:
机车柴油机增压方式大多采用()。
第18题:
关于气门叠开角的正确论述是()。
第19题:
小
大
一样
大、小随机型而定
第20题:
增压四冲程柴油机的进气温度高
增压四冲程柴油机的进气压力高
增压四冲程柴油机的燃烧室容积大
增压四冲程柴油机的转速高
第21题:
对
错
第22题:
增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高
增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低
增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同
柴油机的机械效率与增压度无关
第23题:
对
错