过量空气系数=1.3～1.4称为火焰传播上限。

第1题：

当混合气的过量空气系数φa＜0.4（空燃比为6以下）时，发动机虽然可能着火，但火焰无法传播，造成很快熄火，故称这个值为（）。混合气的过量空气系数φa＞1.4（空燃比在21以上）时，发动机虽然着火，但火焰无法传播，此时这个值称为（）。当进气门开启之际，火焰即由此窜入进气歧管和化油器，造成化油器“（）”。

第2题：

实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

• A、过量空气系数
• B、漏风系数
• C、过热系数
• D、绝热系数

第3题：

对于汽油机而言，过量空气系数α在1.03~1.1时，火焰传播速度最大。

第4题：

汽油机燃烧火焰传播上限对应的过量空气系数α为（）。

• A、1.12
• B、0.88
• C、1.4
• D、0.4

第5题：

汽油机燃烧火焰传播下限对应的过量空气系数α为（）。

• A、1.12
• B、0.88
• C、1.4
• D、0.4

第6题：

空气质量燃油质量之比称为过量空气系数。

第7题：

实际空气量与理论空气量之比称为过量空气系数。

第8题：

当过量空气系数为（）时，汽油机燃烧过程中火焰传播的速度最快。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

有焰燃烧时要求空气过剩系数（）。

• A、n＝1.15～1.25
• B、n＝1.05～1.10
• C、n＝1.3～1.4

第14题：

为降低循环流化床污染物气体的排放量，应将过量空气系数降至（）。

• A、1.0～1.05
• B、1.2～1.3
• C、1.1～1.2
• D、1.3～1.4

第15题：

当过量空气系数为（）时，燃烧温度最高，火焰传播速度最大，有效功率最高

• A、0.8～0.9
• B、1.05～1.15
• C、0.4～0.8
• D、1.2～1.5

第16题：

简述汽油混合气过量空气系数对火焰传播速度的影响。

第17题：

过量空气系数α＞1，则此混合气称为（）混合气；当α＜0.4时，混合气（），火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为（）。

第18题：

炉膛出口过量空气系数不大于（）

• A、1.0
• B、1.1
• C、1.2
• D、1.3

第19题：

当过量空气系数a=（）时，火焰传播速率最高，因而燃烧速率最大，发动机的功率最大，这种混合气称为功率混合气。

• A、0.8~0.85
• B、0.85~0.95
• C、1.05~1.15

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：