汽油机的混合气的形成方式有几种？
题目
汽油机的混合气的形成方式有几种？
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第1题：
柴油机混合气的形成过程与汽油机不同，两者的燃烧方式也不同。
正确答案:正确 -
第2题：
汽油机混合气的形成方式可以分为（）和（）两种。
正确答案:化油器雾化；汽油喷射雾化 -
第3题：
汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？
正确答案:汽油机是吸入的是可燃混合气，而柴油机在进气行程中吸入空气，在气缸中混合行成可燃混合气。汽油机是在作功行程中电火花点燃，而柴油机压缩终了的时候气缸内的空气压力和温度大大超过了柴油的自燃温度。 -
第4题：
简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点，点燃的方式。
正确答案:1.汽油机可燃混合气行程过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。
2.柴油机采用高压喷射强制雾化的方法在汽缸内形成可燃混合气，混合时间极短，且混合气成分分布很不均匀。
3.汽油机采用火花塞点火方式，柴油机采用压缩自燃着火方式。 -
第5题：
汽油机的可燃混合气是怎样形成的？
正确答案: 当汽油机在近期行程时，活塞向下止点运动，汽缸内产生真空，是空气通过空气滤清器被吸入化油器。当空气经过化油器喉管时，因通道截面缩小，空气流速加快，使喉管处的压力降低。这样喉管处与大气形成了一定的压力差，浮子室内的汽油在这一压力差的作用下经量孔由喉管喷出，并在高速空气流的撞击下分散成雾状颗粒。随着进气管中气流的流动，雾状颗粒逐渐蒸发成汽油蒸汽并与空气混合成可燃混合气。汽油与空气的混合是从化油器的混合室开始，一直延续到进气歧管和汽缸中。为了改善汽油的雾化和蒸发，一般在进气歧管设置预热套，利用排除的废气的余热，使附在进气歧管内壁的油膜迅速蒸发，并对进入汽缸的可燃混合气适当预热。 -
第6题：
四冲程柴油机的可燃混合气形成、着火方式等与汽油机相同。
正确答案:错误 -
第7题：
柴油机混合气的形成与燃烧与汽油机相比有哪些特点？
正确答案: 1.进气冲程进入气缸的是空气，在压缩冲程活塞接近上止点时，喷油器才向燃烧室内喷油；
2.混合气形成时间很短，在高温高压条件下，柴油自然着火。柴油机的燃烧特点是喷油后燃油和空气混合的时间极短，而且是在燃烧室这一很小的空间，存在着喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的工程，为保证燃烧尽可能完全，柴油机多采用较大的过量空气系数。 -
第8题：
判断题汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成方式是相同的。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气形成方式是相同的。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题汽油机混合气的形成方式可以分为（）和（）两种。正确答案： 化油器雾化,汽油喷射雾化解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题按混合气形成的原理分类，柴油机混合气的形成方式有几种？各自有何特点？正确答案： 按混合气形成的原理分，柴油机可燃混合气的形成方式有两种：空间雾化混合和油膜蒸发混合。
空间雾化混合是将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物。为了使混合均匀，要求喷出的燃油要与燃烧室形状相配合，并利用燃烧室中空气的运动。
油膜蒸发混合是将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。油膜受热汽化蒸发、在燃烧室中强烈的旋转气流作用下，燃料蒸气与空气形成均匀的可燃混合气。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题四冲程汽油机与四冲程柴油机的不同之处有（）A压缩比
B燃料
C着火方式
D混合气形成方式
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
四冲程汽油机与四冲程柴油机的不同之处有（）
- A、压缩比
- B、燃料
- C、着火方式
- D、混合气形成方式
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
传统汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？
正确答案: 一般汽油机进气会形成滚流，而柴油机进气一般都形成涡流。在燃烧方式上，汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；
而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。 -
第15题：
柴油机混合气形成和燃烧与汽油机有何不同？
正确答案: 柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，通过喷油器把柴油喷入气缸内。柴油油滴在炽热的空气受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气，最终自行发火燃烧。
与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短，只占15°-35°曲轴转角。燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变化。虽然柴油机的平均过量空气系数>1，但是在燃烧室内仍然有的地方混合气过浓，燃烧不完全；有的地方混合气过稀，空气得不到充分利用。所以对一些喷油参数匹配要求严格。 -
第16题：
汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成方式是相同的。
正确答案:错误 -
第17题：
四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是（）不同。
- A、混合气形成和机械运动方式
- B、混合气形成和着火方式
- C、着火和工作循环方式
- D、着火和主要机件运动方式
正确答案:B -
第18题：
下列关于汽油机混合气形成的说法中正确的是：（）。
- A、汽油机的混合气是在气缸内形成的
- B、汽油机的混合气是气缸外形成的
- C、化油器式汽油机的混合气是在缸外形成的，而电喷式汽油机混合气是在缸内形成的
- D、汽油机、柴油机混合气形成方式是一样的
正确答案:B -
第19题：
汽油机的混合气是怎样形成的？
正确答案: 当汽油机在进气行程时，活塞向下产生的真空，使空气通过空气滤清器吸入化油器，当空气流过化油器喉管时，因通道截面缩小，空气流速加快，喉管处的压力降低，喉管处与大气形成了一定的压力差，浮子室内的汽油在压力差作用下经量孔由喷管口喷出，并在高速空气流撞击下分散成雾状颗粒。随着进气管中气流的流动，雾状颗粒逐渐蒸发成汽油蒸汽并与空气混和成可燃混合气。
汽油与空气的混合是从化油器的混合室开始，一直延续到进气歧管和气缸中。为了改善汽油的雾化和蒸发，一般在进气岐管设置预热套，利用排出废气的余热，使附在进气歧管内壁的油膜迅速蒸发，并对进入气缸的可燃混合气适当预热。 -
第20题：
单选题柴油机在可燃混合气的形成（）等与汽油机有较大区别。A气缸筒
B活塞环
C着火方式
D冷却方式
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？正确答案： 汽油机是吸入的是可燃混合气，而柴油机在进气行程中吸入空气，在气缸中混合行成可燃混合气。汽油机是在作功行程中电火花点燃，而柴油机压缩终了的时候气缸内的空气压力和温度大大超过了柴油的自燃温度。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题传统汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？正确答案： 一般汽油机进气会形成滚流，而柴油机进气一般都形成涡流。在燃烧方式上，汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；
而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽油机的混合气的形成方式有几种？正确答案： 混合气成分对燃烧过程和发动机的动力性、经济性有很大的影响。
1.功率混合气：当α=0.85~0.95时，火焰传播速度最快，这种浓度的混合气将使发动机发出最大功率；
2.经济混合气：当α=1.05~1.15时，火焰传播速度仍较高，混合气中的氧气足够使燃料完全燃烧，此时发动机的热效率最高，有效耗油率最低；
3.过浓、过稀混合气：当汽油机混合气过浓时，由于空气不足，燃料燃烧不完全，将引起排气管冒黑烟，严重时将使未然的油分子一遇到空气中的氧分子就迅速的燃烧起来，造成排气管放炮。解析： 暂无解析