柴油机滞燃期
第1题:
下列关于滞燃期的说法中,正确的是()
第2题:
当柴油机转速升高时,滞燃期(),滞燃期的曲柄转角().
第3题:
为控制柴油机燃烧过程平稳,应力求:()
第4题:
柴油在柴油机内燃烧的过程有哪些阶段()。
第5题:
柴油机的燃烧过程一般分为四个阶段,依次为()。
第6题:
柴油机的燃烧过程分:滞燃期(),急燃期,缓燃期和补燃期
第7题:
柴油机燃烧的最高温度点出现在()
第8题:
第9题:
在滞燃期内,缸内压力基本与压缩线重合
滞燃期为不可控期
滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度
高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80%—100%
第10题:
滞燃期
速燃期
缓燃期
后燃期
第11题:
急燃期始点
急燃期终点
滞燃期始点
滞燃期终点
第12题:
延长/增大
延长/减小
缩短/减小
缩短/增大
第13题:
柴油机的燃烧敲缸常常发生在()中。
第14题:
关于柴油机滞燃期的说法中,正确的是()
第15题:
为了使柴油机工作柔和,燃烧噪声小,应尽可能缩短()。
第16题:
滞燃期计算模型柴油机滞燃期研究的重要性是什么?
第17题:
柴油机滞燃期
第18题:
柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。
第19题:
在柴油机燃烧过程中,缸压最高的是在()。
第20题:
燃油十六烷值高则滞燃期长
柴油机转速上升会使滞燃期变长
燃油雾化质量越好则滞燃期越短
燃油凝点越低则滞燃期越短
第21题:
速燃期
预燃期
滞燃期
后燃期
第22题:
喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴
喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大
喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟
喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟
第23题:
第24题: