现代发动机多采用()和()相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
第1题:
发动机的主轴承采用的润滑方式是()。
第2题:
根据柴油机类型和润滑部位的不同,对其零件摩擦表面可采用不同的()。
第3题:
现代汽车发动机润滑多采用()与()相结合的综合润滑方式。
第4题:
发动机的曲柄连杆机构采用()和()相结合的润滑方式。
第5题:
现代汽车发动机润滑多采用()和()相结合的综合润滑方式。
第6题:
发动机主轴承、连杆轴承等零件,采用的润滑方式为()
第7题:
发动机运转时,各运动零件的工作条件不同,所要求的润滑强度也不同,因而采取相同的润滑方式。
第8题:
压力润滑
飞溅润滑
脂润滑
第9题:
第10题:
混合润滑和分离润滑
飞溅润滑
强制润滑
综合润滑
第11题:
第12题:
第13题:
发动机广泛采用的润滑方式为()。
第14题:
二行程发动机常采用的润滑方式是()。
第15题:
现代汽车发动机润滑系多采用()和()相结合的复合润滑方式。
第16题:
现代汽车发动机多采用()和()相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
第17题:
活塞销现代汽车发动机多采用()和()相结合的复合式润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
第18题:
汽车用四行程发动机通常采用()的润滑方式。
第19题:
发动机零件的润滑采用()润滑方式。
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
第24题: