简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。
题目
简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。
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第1题：
四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的。（）
正确答案:正确 -
第2题：
简述四冲程汽油机的工作过程，比较其与四冲程柴油机工作过程的不同。
正确答案: ①汽油机的可燃混合气是从进气管中开始形成，直至延续到压缩行程末期。时间长，混合均匀，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成，仅在压缩行程和膨胀行程上止点附近很短的时间内。
②汽油机的着火靠火花塞点燃，柴油机的着火靠压缩终了时缸内的高温自燃。 -
第3题：
多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个汽缸工作过程是一样的、都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程。
正确答案:正确 -
第4题：
单缸四冲程柴油机每次进气，压缩，作功，排气行程，便完成（）个工作循环
正确答案:1 -
第5题：
汽油机作功行程的燃烧过程可分为（）、（）和（）三阶段。
正确答案:诱导期；明显燃烧期；补燃期 -
第6题：
四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？
正确答案:为使气缸内混合气体迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，必须在燃烧前压缩气体，减小体积，密度增大，温度升高，故必须要有压缩过程；燃烧后产生很多废气，必须从气缸中排出，以便进行下一个循环，故要有排气过程；不同点1、可燃混合气的形成不同—气缸内2、着火方式不同—自燃 -
第7题：
四冲程内燃机的四个行程中，只有作功行程产生动力，其它三个行程是为作功行程做准备工作的辅助行程。
正确答案:正确 -
第8题：
四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
正确答案:正确 -
第9题：
二冲程汽油机工作循环包括：压缩开始和压缩进气；作功、进气结束和（）。
- A、进气行程
- B、压缩行程
- C、作功行程
- D、排气、换气
正确答案:D -
第10题：
问答题简述四冲程汽油机工作过程。正确答案： 进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题四冲程内燃机的四个行程中，只有作功行程产生动力，其它三个行程是为作功行程做准备工作的辅助行程。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题四行程柴油机和汽油机一样，每个工作行程都经历（）四个行程。A进气、作功、排气、压缩
B压缩、排气、作功、进气
C进气、压缩、作功、排气
D排气、压缩、进气、作功
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
内燃发动机是由哪几个行程循环工作的？简述作功行程的过程？
正确答案: （1）进气行程（2）压缩行程（3）作功行程（4）排气行程。活塞运动到上止点压缩行程终了，进、排气门均关闭，气缸内的可燃混合气被火花塞点燃，燃烧的气体猛烈膨胀，产生很大的压力，迫使活塞从上止点向下止点运动，通过连杆推动曲轴旋转，将气体的热能转换为机械能并对外作功，所以工作行程又叫膨胀行程。 -
第14题：
以下哪一项是正确的四冲程内燃机的工作循环？（）
- A、压缩行程、进气行程、排气行程、作功行程
- B、进气行程、排气行程、压缩行程、作功行程
- C、进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程
- D、作功行程、进气行程、排气行程、压缩行程
- E、排气行程、进气行程、作功行程、压缩行程
正确答案:C -
第15题：
四冲程汽油机一个工作循环为（）。
- A、进气过程
- B、压缩过程
- C、燃烧
- D、膨胀（作功）
- E、排气过程
正确答案:A,B,D,E -
第16题：
四行程柴油机和汽油机一样，每个工作行程都经历（）四个行程。
- A、进气、作功、排气、压缩
- B、压缩、排气、作功、进气
- C、进气、压缩、作功、排气
- D、排气、压缩、进气、作功
正确答案:C -
第17题：
简述四冲程汽油机工作过程。
正确答案: 进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。 -
第18题：
四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了（ ）个行程，曲轴旋转了（ ）周。
正确答案:四；两 -
第19题：
四冲程发动机工作时，活塞受力最大时是在（）
- A、进气行程
- B、压缩行程
- C、作功行程
- D、排气行程
正确答案:C -
第20题：
在四冲程汽油机的工作循环中，对外作功的行程是（）。
- A、进气行程
- B、压缩行程
- C、作功行程
- D、排气行程
正确答案:C -
第21题：
填空题四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了（ ）个行程，曲轴旋转了（ ）周。正确答案： 四,两解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述四冲程汽油机的工作过程，比较其与四冲程柴油机工作过程的不同。正确答案： ①汽油机的可燃混合气是从进气管中开始形成，直至延续到压缩行程末期。时间长，混合均匀，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成，仅在压缩行程和膨胀行程上止点附近很短的时间内。
②汽油机的着火靠火花塞点燃，柴油机的着火靠压缩终了时缸内的高温自燃。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。正确答案： 进气行程：进气门开，排气门关，活塞从下止点向上止点移动，可燃混合气吸入气缸。
压缩行程：进、排气门关闭，活塞由下止点向上止点移动。压缩终了时，活塞到达上止点。
作功行程：进、排气门关闭。活塞由上止点向下止点移动，当活塞接近上止点时，火花塞点火，可燃混合气燃烧，产生高温高压气体，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能，对外作功。
排气行程：作功行程接近终了时，进气门关，排气门开，活塞由下止点向上止点移动。废气排到大气中。解析： 暂无解析