什么是离合器分离机构的自由行程？为什么要设置自由行程？

题目

什么是离合器分离机构的自由行程？为什么要设置自由行程？

相似考题

1.离合器的( )会引起离合器分离不彻底，不易换档。A.自由行程过大B.自由行程过小C.复位弹簧过硬

2.为什么离合器的踏板自由行程需要调整。

3.离合器分离不彻底的原因之一是离合器踏板()。A.自由行程过大B.自由行程过小C.没有自由行程D.改变自由行程

4.消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为( )A.离合器压紧弹簧行程B.离合器分离杠杆行程C.离合器的分离轴承行程D.离合器踏板自由行程

参考答案和解析
正确答案: 离合器自由行程是踏板踩下的前段有一个空程，一般是30-40mm。实际上自由行程是由离合器分离轴承端面与分离杆端面之间的间隙在踏板上的体现，这个间隙一般是3-4mm，调整离合器间隙就是指这个间隙。
离合器片在使用中会磨损变薄，在弹簧作用下压盘和从动盘就向飞轮移动一个距离来补偿，这时分离杆内端会反向相应移动，如果之前没有预留间隙，分离杆无法后移，离合器就不能完全接合，传动会出现打滑现象。这样不仅降低了离合器传扭效率，而且会使离合器片、分离杆端面、分离轴承加速磨损。所以在安装时必须留出一定的间隙，保证摩擦片在正常磨损后离合器仍能完全接合，正常传递扭矩。
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  • 第1题：

    CA1092型汽车离合器踏板为什么要调整好自由行程？


    正确答案: 是为了保证离合器分离轴承与膜片弹簧分离指之间留有一定的间隙，间隙过大会使离合器切不开，间隙过小会造成离合器打滑，加剧分离轴承、摩擦片的磨损。

  • 第2题：

    消除离合器自由间隙和分离机构.操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程称为离合器踏板的（）行程。


    正确答案:自由

  • 第3题：

    离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑；自由行程过小时；又会分离不彻底。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    如果离合器的（）会引起离合器打滑。

    • A、复位弹簧过硬
    • B、自由行程过小
    • C、自由行程过大
    • D、分离轴承损坏

    正确答案:B

  • 第5题：

    关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）

    • A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的
    • B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑
    • C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙
    • D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    离合器踏板为什么要有自由行程？


    正确答案:离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。

  • 第7题：

    在机械杆式操纵机构中，关于离合器踏板自由行程说法正确的是（）。

    • A、增加分离拉杆的长度，踏板自由行程不变
    • B、减少分离杠杆的长度，踏板自由行程减小
    • C、减少分离拉杆的长度，踏板自由行程增大
    • D、增加分离杠杆的长度，踏板自由行程减小

    正确答案:B

  • 第8题：

    离合器分离不彻底的原因之一是离合器踏板（）

    • A、自由行程过大
    • B、自由行程过小
    • C、没有自由行程
    • D、改变自由行程

    正确答案:A

  • 第9题：

    离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑，自由行程过小，又会分离不彻底。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    何为离合器分离轴承的自由行程？


    正确答案: 离合器在分离状态下分离杠杆承压端（或分离盘）距分离轴承推压端面的距离。

  • 第11题：

    问答题
    什么是离合器分离机构的自由行程？为什么要设置自由行程？

    正确答案： 离合器自由行程是踏板踩下的前段有一个空程，一般是30-40mm。实际上自由行程是由离合器分离轴承端面与分离杆端面之间的间隙在踏板上的体现，这个间隙一般是3-4mm，调整离合器间隙就是指这个间隙。
    离合器片在使用中会磨损变薄，在弹簧作用下压盘和从动盘就向飞轮移动一个距离来补偿，这时分离杆内端会反向相应移动，如果之前没有预留间隙，分离杆无法后移，离合器就不能完全接合，传动会出现打滑现象。这样不仅降低了离合器传扭效率，而且会使离合器片、分离杆端面、分离轴承加速磨损。所以在安装时必须留出一定的间隙，保证摩擦片在正常磨损后离合器仍能完全接合，正常传递扭矩。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）
    A

    自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的

    B

    自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑

    C

    自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙

    D

    自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为（）.

    • A、离合器压紧弹簧行程
    • B、离合器分离杠杆行程
    • C、离合器的分离轴承行程
    • D、离合器踏板自由行程

    正确答案:D

  • 第15题：

    离合器踏板的自由行程、工作行程？离合器自由行程过大、过小有什么危害？


    正确答案: 用以消除各连接杆件运动副的间隙和离合器自由间隙对应的行程，叫离合器踏板的自由行程；用以消除摩擦面分离间隙对应的行程，叫离合器踏板的工作行程。
    由于离合器踏板的总行程是一定的，如果离合器自由行程过大，那么工作行程减小，使得离合器的分离间隙过小，导致离合器分离不彻底。如果离合器自由行程过小，则自由间隙过小。当摩擦盘稍有磨损后，引起分离杠杆的端头势必向后翘顶压分离轴承，是压紧力下降造成离合器打滑，不能可靠的传递发动机的扭矩。

  • 第16题：

    离合器的（）会引起离合器分离不彻底，不易换档。

    • A、自由行程过大；
    • B、自由行程过小；
    • C、复位弹簧过硬

    正确答案:A

  • 第17题：

    什么是离合器踏板自由行程？为什么要设置离合器踏板自由行程？


    正确答案: （1）从踩下离合器踏板开始到离合器自由间隙完全消失所对应的踏板行程称为离合器踏板自由行程；
    （2）保证摩擦片在正常磨损范围内离合器仍然能完全。

  • 第18题：

    为什么离合器有自由行程？


    正确答案: 在离合器结合时，分离套筒被回位弹簧拉向最右方的位置，在止推轴承与分离杠杆内端的螺钉之间，固有3~4mm的间隙。使从动盘的摩擦片在正常磨损以后，压盘仍能向飞轮压紧而保证离合器完全结合。

  • 第19题：

    因为（），造成离合器打滑。

    • A、离合器踏板自由行程过大
    • B、离合器踏板没有自由行程
    • C、离合器分离杆不平
    • D、离合器踏板自由行程过小

    正确答案:B

  • 第20题：

    离合器打滑的原因有（）等。

    • A、踏板自由行程过大
    • B、踏板没有自由行程
    • C、离合器分离叉磨损

    正确答案:B

  • 第21题：

    离合器分离过程中，踏板总行程是（）

    • A、工作行程
    • B、自由行程
    • C、自由行程与工作行程
    • D、分离间隙

    正确答案:C

  • 第22题：

    问答题
    什么是离合器踏板自由行程？为什么要设置离合器踏板自由行程？

    正确答案： （1）从踩下离合器踏板开始到离合器自由间隙完全消失所对应的踏板行程称为离合器踏板自由行程；
    （2）保证摩擦片在正常磨损范围内离合器仍然能完全。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    离合器踏板为什么要有自由行程？

    正确答案： 离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。
    解析： 暂无解析

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