什么是气缸体？
题目
什么是气缸体？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。气缸体分为：
（1）一般式气缸体
（2）龙门式气缸体
（3）隧道式气缸体种
（3）直列式
（4）V型
（5）对臵式
（1）一般式气缸体
（2）龙门式气缸体
（3）隧道式气缸体种
（3）直列式
（4）V型
（5）对臵式
更多“什么是气缸体？”相关问题
-
第1题：
气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？
正确答案: 采用焊补方法：预热温度状态下的焊补法，如热焊，半预热焊和冷焊，其中热焊法最好。 -
第2题：
柴油机缸盖与缸体之间的垫子是用什么制成的？
正确答案:柴油机缸盖与缸体之间的垫子是用铜皮中间夹石棉制成的。 -
第3题：
多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上。
- A、进气总管
- B、进气歧管
- C、气缸体
- D、气缸体内
正确答案:B -
第4题：
压缩机密封气的作用是为了（）。
- A、阻止密封油进入压缩机缸体
- B、吹扫密封环
- C、阻止压缩机气体外泄
- D、阻止空气进入压缩机缸体
正确答案:A -
第5题：
膨胀机停车时，下列操作正确的有（）。
- A、缸体排液
- B、缸体氮气吹扫
- C、低压尾气切出燃料气系统
- D、低压尾气并入燃料气系统
正确答案:A,B,C -
第6题：
催化剂的表面活性是利用（）热量激发的。
- A、排气
- B、冷却水温
- C、发动机缸体
- D、进气
正确答案:A -
第7题：
汽缸体结构形式是什么？缸套的形式是什么？
正确答案: 汽缸体结构形式
水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。
（1）一般式气缸体其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一平面上。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差
（2）龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。
（3）隧道式气缸体这种形式：为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴。其优点是结构紧凑、刚度比龙门式更高，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。
缸套的形式
干式缸套：其表面不与冷却液直接接触，其壁厚一般为1~3mm，干缸套的外圆表面和汽缸套座孔内表面均需精加工以保证必要的形位精度和便于拆装.优点不易引起漏水漏气现象，缸体结构刚度大，气缸中心距小，整体结构紧凑。缺点：传热性较差，温度分布不均，易发生局部变形，同时加工面多，加工要求高，拆装要求也高。
湿式缸套：其外包面直接与冷却液接触，冷却效果较好。壁厚为5~9mm。优点汽缸体上没有密闭的水套，因而铸造方便，散热效果好，维修中便于更换。缺点降低了缸套刚度，宜出现漏水漏气现象。 -
第8题：
多点燃油喷射系统的喷油器安装在（）上。
- A、进气总管
- B、进气歧管
- C、气缸盖
- D、气缸体
正确答案:B -
第9题：
多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上。
- A、汽缸体
- B、进气总管
- C、汽缸盖
- D、进气歧管
正确答案:D -
第10题：
汽轮机缸体的构成和作用是什么?
正确答案: 汽轮机的外壳叫汽缸，它的作用是将汽轮机的通流部分与大气隔绝，形成封闭的汽室，使蒸汽能在其中流动做功，汽缸大体呈圆筒形或近似圆锥形，它一般做成水平对分式，即分为上、下汽缸。
大容量机组一般为双缸或多缸，即高压缸、中压缸和低压缸，采用高中压缸反向布置，从而达到降低轴向推力、节省和合理使用金属材料，提高机组启停灵活性的目的。 -
第11题：
问答题汽缸体结构形式是什么？缸套的形式是什么？正确答案： 汽缸体结构形式
水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。
（1）一般式气缸体其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一平面上。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差
（2）龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。
（3）隧道式气缸体这种形式：为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴。其优点是结构紧凑、刚度比龙门式更高，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。
缸套的形式
干式缸套：其表面不与冷却液直接接触，其壁厚一般为1~3mm，干缸套的外圆表面和汽缸套座孔内表面均需精加工以保证必要的形位精度和便于拆装.优点不易引起漏水漏气现象，缸体结构刚度大，气缸中心距小，整体结构紧凑。缺点：传热性较差，温度分布不均，易发生局部变形，同时加工面多，加工要求高，拆装要求也高。
湿式缸套：其外包面直接与冷却液接触，冷却效果较好。壁厚为5~9mm。优点汽缸体上没有密闭的水套，因而铸造方便，散热效果好，维修中便于更换。缺点降低了缸套刚度，宜出现漏水漏气现象。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是气缸体？正确答案： 一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。气缸体分为：
（1）一般式气缸体
（2）龙门式气缸体
（3）隧道式气缸体种
（3）直列式
（4）V型
（5）对臵式解析： 暂无解析 -
第13题：
在投密封气系统时，当密封气吹扫缸体，缸体无液体后，关闭缸体导淋。应及时打开（），否则缸体压力就会升至密封气供给压力。
- A、膨胀机入口手阀
- B、膨胀机出口手阀
- C、压缩机入口手阀
- D、压缩机出口手阀
正确答案:B,C -
第14题：
气缸体底部的代码标记有什么意义（）
- A、它指示的是主轴颈的数量。
- B、它指示的是气缸体的重量。
- C、它指示的是曲轴的重量。
- D、它指示的是每个主轴颈的孔径尺寸。
正确答案:D -
第15题：
密封气压力低，易造成密封气串入压缩机缸体中。
正确答案:错误 -
第16题：
投密封气系统时，要先打开缸体导淋，再微开密封气进气阀门，然后启动密封气电加热器，吹扫缸体。
正确答案:正确 -
第17题：
缸内喷射系统是将喷油器直接安装在（）上。
- A、进气总管
- B、进气歧管
- C、气缸体
- D、气缸盖
正确答案:D -
第18题：
机油冷却器壳体铸在缸体的（）侧中。
- A、进气
- B、排气
- C、上
- D、下
正确答案:B -
第19题：
油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心的气缸体是（）。
- A、一般式气缸体
- B、龙门式气缸体
- C、隧道式气缸体
正确答案:B -
第20题：
造成气缸体裂纹的原因是什么？
正确答案: 气缸体的裂纹是受交变应力作用产生的。发动机高温状态时突然加入大量冷水；水垢过多散热不良；铸造时的残余应力影响；严寒天气未加防冻液而停驶时又未将冷却水放尽，都可能使气缸体产生裂纹。 -
第21题：
多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上
- A、进气总管
- B、进气歧管
- C、气缸体
- D、排气管
正确答案:B -
第22题：
单选题缸内喷射系统是将喷油器直接安装在（）上。A进气总管
B进气歧管
C气缸体
D气缸盖
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油机缸盖与缸体之间的垫子是用什么制成的？正确答案： 柴油机缸盖与缸体之间的垫子是用铜皮中间夹石棉制成的。解析： 暂无解析