全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。
第1题:
机械式传动系的布置型式有:前置后驱、()、前置前驱、全轮驱动。
第2题:
按驱动桥数的数量,汽车传动系可分为()。
第3题:
全轮驱动传动系由哪几部分构成?这种传动系有哪些优缺点?
第4题:
汽车传动系的主要组成部分,除有离合器、变速器、传动轴之外,还有驱动桥,驱动桥包括有()、()和()等。
第5题:
汽车传动系的传动形式中()是一种最传统的布置形式,且主要用于大、中型载货汽车上。
第6题:
汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
第7题:
汽车传动系包括();();()、驱动桥等部件。
第8题:
发动机飞轮输出的转矩经汽车()传到驱动车轮上。
第9题:
根据发动机和驱动轮的位置,传动系在汽车上的布置式分为()、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
第10题:
第11题:
第12题:
发动机前置,后轮驱动的传动系
发动机后置,后轮驱动的传动系
发动机前置,前轮驱动的传动系
四轮驱动车的传动系
第13题:
传动系在汽车上的布置式分为()、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
第14题:
全轮驱动传动系优点是:()。
第15题:
驱动形成为4³4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。
第16题:
汽车底盘由传动系,行驶系和控制系组成,传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮,使路面对驱动车轮产生一个牵引力,推动汽车行驶。
第17题:
发动机发出的动力是通过()驱动汽车行驶。
第18题:
汽车传动系的传动比越大,则汽车所获得的驱动力矩()。
第19题:
汽车底盘由()组成
第20题:
汽车()是由传动系、转向系、行驶系和制动系组成。
第21题:
离合器
变速器
分动器
同步器
第22题:
第23题:
变速器
分动器
同步器