简述四冲程柴油机混合气的形成。
题目
简述四冲程柴油机混合气的形成。
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第1题：
四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同，他们的不同点是汽油机吸进的纯空气，柴油机吸进的是可燃混合气。
正确答案:错误 -
第2题：
简述柴油机的混合气形成的特点和方式
正确答案: 柴油机在进气过程中进入燃烧室的是纯空气，在压缩过程接近终了时才被喷入，经一定准备后既自行着火燃烧。由于柴油机的混合气形成的时间比汽油机短促得多，而且柴油的蒸发性和流动性都较汽油差，使得柴油难以在燃烧前彻底雾化蒸发并与空气均匀混合，因而柴油机可燃混合气的品质较汽油机差。因此柴油机不得不采用较大的过量空气系数，使喷入燃烧室内的柴油能够燃烧得比较完全柴油机混合气形成方式从原理上来分，有空间雾化混合和油膜蒸发混合两种10.简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点，并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。
直喷式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）燃烧迅速，所以经济性好，燃油消耗率低，但工作粗暴，压升率高，燃烧噪声大
（2）燃烧室结构简单，表面积与体积的比小，散热损失小，没有主副燃烧室的流动损失，冷启动性能好，经济性好
（3）对喷射系统要求较高
（4）NOx排放量较分隔式燃烧室高特别在高负荷区；微粒排放量较低
（5）对转速变化较为敏感
分隔式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）主要靠强烈的空气运动来保证较好的混合气质量，空气利用率较高α=1.2
（2）随转速的提高，空气运动强度增大，高速下性能较好
（3）对喷射系统要求较低
（4）结构复杂，表面积与体积的比大，散热损失和流动损失大，比直喷式燃烧室柴油机效率低，经济性差
（5）由于散热损失大使起动性能变差
（6）先在副燃烧室着火，主燃烧室压力上升缓慢，工作平稳，燃烧噪声小，但对经济性不利
（7）对燃油不太敏感，有较强的适应性
（8）除低负荷下的碳烟排放量大外，其余由于直喷式 -
第3题：
简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。
正确答案: 在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气，在压缩行程终了时，用高压将柴油喷入气缸，雾状柴油与高温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高，压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度，混合气即自燃着火，故柴油机又称为压燃式发动机。 -
第4题：
简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点，点燃的方式。
正确答案:1.汽油机可燃混合气行程过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。
2.柴油机采用高压喷射强制雾化的方法在汽缸内形成可燃混合气，混合时间极短，且混合气成分分布很不均匀。
3.汽油机采用火花塞点火方式，柴油机采用压缩自燃着火方式。 -
第5题：
四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（）。
- A、可燃混合气、纯空气
- B、纯空气、可燃混合气
- C、可燃混合气、可燃混合气
- D、纯空气、纯空气
正确答案:A -
第6题：
四冲程柴油机的可燃混合气形成、着火方式等与汽油机相同。
正确答案:错误 -
第7题：
四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是（）不同。
- A、混合气体形成方式和机械运动方式
- B、混合气体形成方式和着火方式
- C、着火方式和工作循环的内容
- D、着火方式和主要机件运动方式
正确答案:B -
第8题：
判断题四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？可燃混合气形成方式和着火方式上有何不同？正确答案： 总体结构相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基本的总体结构型式。所不同的是柴油机没有点火系。汽油机的可燃混合气是在缸外混合的，进入气缸的是可燃混合气，而柴油机可燃混合气是在气缸内混合的，进入气缸的是纯空气，汽油机采用火花塞点火，而柴油机是压燃方式着火解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述柴油机的混合气形成的特点和方式正确答案： 柴油机在进气过程中进入燃烧室的是纯空气，在压缩过程接近终了时才被喷入，经一定准备后既自行着火燃烧。由于柴油机的混合气形成的时间比汽油机短促得多，而且柴油的蒸发性和流动性都较汽油差，使得柴油难以在燃烧前彻底雾化蒸发并与空气均匀混合，因而柴油机可燃混合气的品质较汽油机差。因此柴油机不得不采用较大的过量空气系数，使喷入燃烧室内的柴油能够燃烧得比较完全柴油机混合气形成方式从原理上来分，有空间雾化混合和油膜蒸发混合两种10.简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点，并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。
直喷式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）燃烧迅速，所以经济性好，燃油消耗率低，但工作粗暴，压升率高，燃烧噪声大
（2）燃烧室结构简单，表面积与体积的比小，散热损失小，没有主副燃烧室的流动损失，冷启动性能好，经济性好
（3）对喷射系统要求较高
（4）NOx排放量较分隔式燃烧室高特别在高负荷区；微粒排放量较低
（5）对转速变化较为敏感
分隔式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）主要靠强烈的空气运动来保证较好的混合气质量，空气利用率较高α=1.2
（2）随转速的提高，空气运动强度增大，高速下性能较好
（3）对喷射系统要求较低
（4）结构复杂，表面积与体积的比大，散热损失和流动损失大，比直喷式燃烧室柴油机效率低，经济性差
（5）由于散热损失大使起动性能变差
（6）先在副燃烧室着火，主燃烧室压力上升缓慢，工作平稳，燃烧噪声小，但对经济性不利
（7）对燃油不太敏感，有较强的适应性
（8）除低负荷下的碳烟排放量大外，其余由于直喷式解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。正确答案： 在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气，在压缩行程终了时，用高压将柴油喷入气缸，雾状柴油与高温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高，压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度，混合气即自燃着火，故柴油机又称为压燃式发动机。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（）。A可燃混合气、纯空气
B纯空气、可燃混合气
C可燃混合气、可燃混合气
D纯空气、纯空气
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
四冲程汽油机与四冲程柴油机的不同之处有（）
- A、压缩比
- B、燃料
- C、着火方式
- D、混合气形成方式
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。
正确答案: 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
空间雾化：将燃油喷向燃烧室空间，形成雾状，雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散，与空气形成混合气。
油膜蒸发：将大部分燃油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，油膜受热汽化蒸发，在燃烧室中强烈的涡流作用下，燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。 -
第15题：
四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
正确答案:错误 -
第16题：
简述什么叫四冲程柴油机？
正确答案:活塞往复四个行程（曲轴旋转两周）完成一个工作循环的称为四冲程柴油机。 -
第17题：
四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是（）不同。
- A、混合气形成和机械运动方式
- B、混合气形成和着火方式
- C、着火和工作循环方式
- D、着火和主要机件运动方式
正确答案:B -
第18题：
四冲程汽油机和柴油机具有相同的（）。
- A、混合气形成方式
- B、压缩比
- C、着火方式
- D、工作行程
正确答案:D -
第19题：
问答题简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点，点燃的方式。正确答案： 1.汽油机可燃混合气行程过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。
2.柴油机采用高压喷射强制雾化的方法在汽缸内形成可燃混合气，混合时间极短，且混合气成分分布很不均匀。
3.汽油机采用火花塞点火方式，柴油机采用压缩自燃着火方式。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。正确答案： 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
空间雾化：将燃油喷向燃烧室空间，形成雾状，雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散，与空气形成混合气。
油膜蒸发：将大部分燃油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，油膜受热汽化蒸发，在燃烧室中强烈的涡流作用下，燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述柴油机混合气形成的两个基本方式和特点。正确答案： 1、空间雾化混合特点：○：1对燃料喷雾要求高（采用多孔喷嘴），经济性好。○2对空气运动要求不高○3初期空间分布燃料多，工作粗暴
2、油膜蒸发混合特点：○1对燃料喷雾要求不高○2放热先缓后急，工作柔和，噪声小○3低速性能不好，冷起动困难。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同，他们的不同点是汽油机吸进的纯空气，柴油机吸进的是可燃混合气。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题四冲程汽油机与四冲程柴油机的不同之处有（）A压缩比
B燃料
C着火方式
D混合气形成方式
正确答案： D,B解析： 暂无解析