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第1题：
发动机空中起动与地面起动的主要区别是：（）
- A、不用起动机，用A.PU气源带动发动机转子
- B、B.不用起动机，用PU电源带动发动机转子
- C、不用起动机，用进口冲压空气带动发动机转子
- D、D.用起动机，由PU气源带动发动机转子
正确答案:C -
第2题：
双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的？
正确答案: 高压转子的共同工作条件与单转子发动机中压气机和涡轮的共同工作条件一样，即：转速一致，流量连续，压力平衡，功率平衡。保持高压转子在某个转速稳定工作是通过控制供油量来控制高压涡轮前燃气总温，使高压涡轮输出的功率等于高压压气机消耗的功率，此时低压转子自动建立平衡。当调节供油量，高压涡轮燃气温度为一定数值，相应的低压涡轮前燃气温度也就具有某一定数值。这样，低压涡轮输出的功也就有一个定值，带动低压压气机到达某个转速，从而使低压压气机所消耗的功率恰好等于低压涡轮输出的功率，低压转子便自动地稳定在该转速下工作。 -
第3题：
转子发动机不利于发动机转速的提高
正确答案:错误 -
第4题：
从发动机供油活门关闭到转子停止转动的停转时间长短说明什么（）？
- A、转子惯性
- B、供油活门动作快慢
- C、发动机内部摩擦
- D、发动机冷机时间
正确答案:C -
第5题：
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.
- A、发动机高压压气机转速
- B、发动机高压转子转速
- C、发动机风扇转速
- D、发动机中压转子转速
正确答案:C -
第6题：
双转子发动机的两个转子是（）.
- A、压气机转子和涡轮转子
- B、低压转子和高压转子
- C、风扇转子和低压压气机转子
- D、高压压气机转子和高压涡轮转子
正确答案:B -
第7题：
转子发动机就是活塞进V行回转运动的发动机
正确答案:正确 -
第8题：
CFM56-7发动机为（）
- A、双转子
- B、单转子
- C、三转子
- D、多转子
正确答案:A -
第9题：
航空发动机上大部分需要传动的附件由（）带动。
- A、高压转子
- B、低压转子
- C、高压转子与低压转子共同
- D、电机
正确答案:A -
第10题：
CFM56型发动机是什么类型的发动机（）？
- A、双转子轴流式浆扇发动机
- B、双转子离心式涡扇发动机
- C、双转子轴流式涡扇发动机
- D、双转子轴流式喷气发动机
正确答案:C -
第11题：
电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（）从（）获得足够的转速。
- A、附件齿轮箱；发动机的LP转子
- B、恒速装置；发动机的LP转子
- C、附件齿轮箱；发动机的HP转子
- D、恒速装置；发动机的HP转子
正确答案:C -
第12题：
CFM56-7发动机低压压气机转子鼓式转子。
正确答案:正确 -
第13题：
WP-7发动机高压压气机转子属于（）
- A、鼓式转子
- B、盘式转子
- C、加强的盘式转子
- D、鼓盘式转子
正确答案:D -
第14题：
（EMB145）EMB145发动机的特征是（）
- A、高函道比、三转子、轴流式涡轮风扇发动机
- B、低函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机
- C、高函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机
正确答案:C -
第15题：
转子在转子发动机的缸体内的运动是行星运动
正确答案:正确 -
第16题：
双转子发动机与单转子发动机相比较，双转子发动机（）.
- A、启动容易
- B、启动困难
- C、增压比低
- D、推力低
正确答案:A -
第17题：
发动机快速减速时，哪个转子容易发生喘振？（）
- A、高压转子
- B、低压转子
- C、中压转子
- D、涡轮转子
正确答案:B -
第18题：
一般如何使转子转动进行压气机清洗？（）
- A、发动机开车
- B、启动机带转转子
- C、手转动转子
- D、发动机启动到慢车
正确答案:B -
第19题：
转子发动机三角转子多采用强制水冷
正确答案:错误 -
第20题：
PW4000系列发动机是：（）
- A、单转子，涡轮喷气发动机
- B、低涵道比，双转子，涡轮风扇发动机
- C、高涵道比，双转子，涡轮风扇发动机
- D、高涵道比，单转子，涡轮风扇发动机
正确答案:C -
第21题：
涡喷13F发动机发动机工作条件变化时，低压转子转速调节器是如何保持低压转子转速不变的。
正确答案: 发动机在自始转速以上稳定工作时，离心飞重对分油活门的作用力Fa与调准弹簧对分油活门的作用力Fs相等，分油活门处在中立位置，关闭通往左室和右室的油路。
飞行高度上升时，n1增大，Fa大于Fs，使分油活门移动，控制随动活塞移动，减小斜盘角度，减少供油量，从而使n1恢复到原来的数值。其调节过程分为三个阶段：
第一阶段，刚性回输阶段。在此阶段中，随动活塞与回输活塞之间的距离不变，回输套筒的位移量与随动活塞的位移量成比例关系，故将此阶段称为刚性回输阶段。
第二阶段：柔性回输阶段。在这一阶段中，因为中室回油，使回输活塞移动速度小于随动活塞的速度，两个活塞之间的距离逐渐减小，故称柔性回输阶段。
第三阶段：恢复平衡阶段。此阶段回输活塞和随动活塞向相反的方向移动并回到原来的平衡状态，故称恢复平衡阶段。
调节过程结束后，分油活门回到中立位置，发动机n1恢复到原来的转速。 -
第22题：
CFM56—3型发动机是：（）.
- A、高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。
- B、高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
- C、低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。
- D、低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
正确答案:A -
第23题：
燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.
- A、使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作
- B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作
- C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作
- D、使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作
正确答案:D