惰性气体保护焊焊接时，会使板件变形的操作是（）A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度

题目

惰性气体保护焊焊接时，会使板件变形的操作是（）

  • A、使用大电流
  • B、使用分段焊接
  • C、使用脉冲点焊
  • D、放慢焊接速度
相似考题

1.惰性气体保护焊焊接电流的大小会影响( )A.板件的焊接熔深B.焊丝熔化的速度C.电弧的稳定性D.焊接溅出物的数量

2.在进行惰性气体保护点焊时，（）的说法是错误的。A、较薄的金属焊接到较厚的金属上B、正式焊接前要试焊检验C、与脉冲焊相比，点焊通常需要较少的热量D、焊接前需要检查设备

3.关于惰性气体保护焊的叙述，错误的是（）A、焊接熔深与电流有关，与电压无关B、焊接质量受操作者的水平影响很大C、塞焊只能用于结构性板件的焊接D、对强度要求高的结构性板件，焊接后要进行加固

4.进行惰性气体保护焊焊接时，（）会使板件变形。A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度

参考答案和解析
正确答案:A,D
更多“惰性气体保护焊焊接时，会使板件变形的操作是（）A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度”相关问题

  • 第1题：

    在车身外覆盖件上可以使用的焊接方法有（）

    • A、脉冲点焊
    • B、塞焊
    • C、连续焊
    • D、对接焊

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    采用气体保护焊焊接铝板时，（）的说法是正确的。

    • A、使用直径为0.8mm的铝焊丝
    • B、送丝速度比焊接钢板快
    • C、在焊接前只对板件进行清洗

    正确答案:B

  • 第3题：

    惰性气体保护焊的焊接送丝速度会影响焊丝熔化的速度、电弧的稳定性、（）、焊接溅出物的数量。

    • A、板件的焊接熔深
    • B、速度
    • C、时速
    • D、质量

    正确答案:A

  • 第4题：

    采用气体保护焊焊接铝板时，（）的说法是正确的。

    • A、使用直径为0.8mm的铝焊丝
    • B、送丝速度比焊接钢板快
    • C、在焊接前只对板件进行清洗
    • D、使用直径为1mm的铝焊丝

    正确答案:B

  • 第5题：

    使用电阻点焊焊三层板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    使用惰性气体保护焊焊接1.0mm厚的钢板时，焊接速度是（）m/min。
    A

    1

    B

    1.1

    C

    1.2


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在进行惰性气体保护点焊时，（）的说法是错误的。
    A

    较薄的金属焊接到较厚的金属上

    B

    正式焊接前要试焊检验

    C

    与脉冲焊相比，点焊通常需要较少的热量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    采用气体保护焊焊接铝板时，（）的说法是正确的。
    A

    使用直径为0.8mm的铝焊丝

    B

    送丝速度比焊接钢板快

    C

    在焊接前只对板件进行清洗


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    惰性气体保护焊时，应根据（）来调整保护气体的流量。
    A

    喷嘴和板件之间的距离

    B

    焊接电流

    C

    焊接速度

    D

    焊接环境（焊接部位附近的空气流）


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    惰性气体保护焊焊接时，会使板件变形的操作是（）
    A

    使用大电流

    B

    使用分段焊接

    C

    使用脉冲点焊

    D

    放慢焊接速度


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在车身外覆盖件上可以使用哪种焊接方法（）
    A

    脉冲点焊

    B

    塞焊

    C

    连续焊

    D

    对接焊


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    使用惰性气体保护焊用0.6mm的焊丝焊接1.0mm厚的板件时，焊接电流是（）A。
    A

    20～30

    B

    30～40

    C

    40～50


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    惰性气体保护焊所使用的惰性气体的种类由（）而决定

    • A、需要焊接的板件
    • B、需要焊接的部位
    • C、焊接的温度

    正确答案:A

  • 第14题：

    以下焊接方法中，不需要使用焊条或焊丝的是（）

    • A、惰性气体保护焊
    • B、钎焊
    • C、氧乙炔焊
    • D、电阻点焊

    正确答案:D

  • 第15题：

    由于车身金属板件大部分都是高强度钢板，要求在焊接时使用惰性气体保护焊接。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    使用惰性气体保护焊用0.6mm的焊丝焊接1.0mm厚的板件时，焊接电流是（）。

    • A、20～30A
    • B、30～40A
    • C、40～50A
    • D、45～50A

    正确答案:C

  • 第17题：

    多选题
    车身中立柱内加强板更换时，要使用（）的焊接方式。
    A

    惰性气体保护焊塞焊

    B

    惰性气体保护焊脉冲点焊

    C

    钎焊

    D

    电阻点焊


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    修理人员在进行惰性气体保护焊焊接时，需要对焊机输入电压、焊接电流、电弧电压、导电嘴与板件之间的距离、焊炬角焊接方向、保护气体的流量、焊接速度和送丝速度等参数进行调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    车门外板更换时可以使用哪种焊接方法？（）
    A

    气体保护焊塞焊

    B

    电阻点焊

    C

    气体保护焊点焊


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    关于惰性气体保护焊的说法哪个是错误的（）
    A

    焊接熔深与电流有关与电压无关

    B

    焊接质量受操作者的水平影响很大

    C

    塞焊只能用于结构性板件的焊接

    D

    对强度要求高的结构性板件，焊接后要进行加固


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    惰性气体保护焊所使用的惰性气体的种类由（）而决定
    A

    需要焊接的板件

    B

    需要焊接的部位

    C

    焊接的温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    惰性气体保护焊焊接电流的大小会影响（）
    A

    板件的焊接熔深

    B

    焊丝熔化的速度

    C

    电弧的稳定性

    D

    焊接溅出物的数量


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在车身外覆盖件上可以使用的焊接方法有（）
    A

    脉冲点焊

    B

    塞焊

    C

    连续焊

    D

    对接焊


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

相关内容