用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()
第1题:
在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但摆动速度较慢,则说明该车()。
第2题:
汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为()
第3题:
怠速时,进气歧管内的真空度较大,PCV阀芯受力上移,其锥形面接近阀座,使通风量减小,以保证怠速稳定。
第4题:
进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
第5题:
怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。
第6题:
由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高,从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量()。
第7题:
()用于测量进气歧管的真空度。
第8题:
使用转速表和真空计检验汽油发动机怠速时进气歧管真空度应在()范围内并基本稳定(低气压里以海平面为准)
第9题:
气缸压力表
真空表
万用表
第10题:
对
错
第11题:
配气相位错位(滞后)
点火时间过迟
配气相位错位(提前)
点火时间过早
第12题:
气缸垫漏气
排气系统阻塞
气门密封不良
点火正时或气门开启过早
第13题:
在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但波动的幅度较小,则说明()。
第14题:
发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。()
第15题:
技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?()
第16题:
发动机怠速时,使用真空表测量进气歧管处真空,其读数应为()。
第17题:
进气歧管真空度用()检测,无须拆任何机件,而且快速简便,应用极广。
第18题:
测量发动机进气歧管真空度时,怠速时,真空表指针应稳定在()kPa之间。
第19题:
用真空表检查进气歧管真空度时,真空表指针稳定在()范围内表示正常。
第20题:
测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度,并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。
第21题:
只有甲正确。
第22题:
混合气过浓
混合气过稀
排气系统堵塞
第23题:
发动机排气歧管
水泵出气歧管
发动机进气歧管
水泵进气歧管