制动检验时，被检车辆应尽量停正，否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力之和达不到要求。

第1题：

第2题：

第3题：

如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。

正确答案:正确

第4题：

在制动性能检验时，下列说法错误的是（）。

• A、宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。
• B、对于不适用于仪器设备检验的车辆，用制动稳定性来判定制动性能。
• C、制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。
• D、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。

正确答案:C

第5题：

平板制动检验时，车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试。

正确答案:正确

第6题：

制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵，制动时车辆应（）。

• A、向左侧偏斜
• B、向右侧偏斜
• C、向左向右都会偏斜
• D、不会跑偏

正确答案:B

第7题：

制动时，闸瓦与车辆（）接触，把制动力施加到车轮上。

正确答案:踏面

第8题：

制动检验时，被检车辆应尽量停正，否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。

正确答案:正确

第9题：

车辆减速器是利用制动轨压向车轮两侧，利用摩擦阻力使车辆制动减速。

正确答案:正确

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

车辆制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。

• A、侧滑
• B、跑偏
• C、转向能力丧失

正确答案:B

第16题：

制动检验时，被检验车辆应尽量停正（与滚筒中心线垂直），否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。

正确答案:正确

第17题：

在滚筒式制动检验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有（）。

• A、各轮制动力
• B、每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差
• C、车轮的阻滞力
• D、制动减速度

正确答案:A,B,C

第18题：

当车辆制动时，制动产生的摩擦力矩的方向（）。

• A、与车轮旋转方向相同
• B、与车轮的旋转方向相反
• C、前进制动时与车轮旋转方向相同
• D、倒车制动时与车轮旋转方向相反

正确答案:B

第19题：

由于制动开口尺寸小于车轮的厚度，需要制动的车辆进入制动状态的减速器时，制动轨被车轮挤开。

正确答案:正确

第20题：

车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速

正确答案:摩擦阻力

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：