汽车车速表指示误差产生的主要原因有()。
第1题:
车速表指示误差的检验宜在()检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车(如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等)可路试检验车速表指示()。
第2题:
对于不能在车速表检验台上检验的车辆,应路试检验车速表指示误差。
第3题:
由于车速表本身的故障、损坏和车轮磨损,导致了车速表指示误差。
第4题:
车速表允许误差范围为-5%~+20%。即当实际车速为40km/h时,汽车车速表指示值应为()。
第5题:
检测车速表常用的方法是当汽车车速表的指示值v1达到规定检测车速()km/h时,读出试验台速度指示仪表的指示值v2
第6题:
汽车车速表指示误差产生的原因有()。
第7题:
车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车(如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等)可()检验车速表指示误差。
第8题:
汽车安全检测标准规定,允许车速表可有一定的误差,某车速表指示为40KM/H时,实际车速可允许为()公里/小时。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
转速传感器性能下降
车速表性能下降
轮胎磨损
轮胎气压偏低
第12题:
5
10
20
40
第13题:
车速表指示误差检验宜在()上进行。
第14题:
实际车速为40km/h时,汽车车速表应指示在()km/h之间。
第15题:
车速表指示误差检验时当车速表指示()km/h时,测取实际车速。
第16题:
车速表的指示误差可表示为()
第17题:
汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等,均可在滚筒式试验台上测定。
第18题:
对于车速表检测,以下说法不正确的是:()
第19题:
汽车用车速表指示车速与实际车速的关系是()。
第20题:
汽车车速表的允许误差范围为+20%~-5%。
第21题:
对
错
第22题:
(车速表指示值—实际车速值)/实际车速值*100%
(实际车速值—车速表指示值)/实际车速值*100%
(车速表指示值—实际车速值)/车速表指示值*100%
(实际车速值—车速表指示值)/车速表指示值*100%
第23题:
轮速传感器性能下降
车速表性能下降
轮胎磨损
轮胎气压偏低
更换其他型号轮胎