在我国和欧洲均采用()指标来评价汽车的燃料经济性。
第1题:
对于货车和大型客车,采用单位运输工作的燃料消耗量(L/100t2km或L/kP2km)作为汽车燃料经济性的评价指标。
第2题:
美国采用每加仑燃料能行驶的英里数,即MPG或mile/USgal作为汽车燃料经济性的评价指标。
第3题:
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
第4题:
在我国和欧洲,常采用每百千米油耗量(L/100km或kg/100km)作为汽车燃料经济性的评价指标。
第5题:
汽车燃料经济性的评价指标通常以汽车单位行程的燃料消耗量或完成单位运输工作量所消耗的燃料量来计算。
第6题:
汽车燃料经济性评价指标通常采用()。
第7题:
每百千米油耗量(L/100km或kg/100km)
消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)
单位运输工作的燃料消耗量(L/100t2km或L/kP2km)
第8题:
mile/USgal
km/L
km/USgal
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
汽车燃料经济性也可用汽车消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)作为评价指标,例如,美国采用()作为评价指标。其数值越大,汽车的燃料经济性越好。
第14题:
汽车的燃油经济性常用()或()来衡量。我国及欧洲,燃油经济性指标的单位为L/()km。
第15题:
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用()燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
第16题:
美国采用汽车消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)作为汽车燃料经济性的评价指标
第17题:
在我国和欧洲采用()指标来评价汽车的燃油经济性。
第18题:
汽车燃料经济性通常用()作为评价指标。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错