曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）。A、时效处理B、淬水处理C、正火处理D、表面热处理

题目

曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）。

  • A、时效处理
  • B、淬水处理
  • C、正火处理
  • D、表面热处理
相似考题

1.对于弯曲变形较大的零件适于采用____法进行较直。A.冷校B.机械校直C.敲击D.加热、机械校直

2.校验连杆时应先校弯曲，后校扭曲。

3.曲轴弯曲时，通常采用冷压法进行校正。

4.发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    采用冷压法校正曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）。

    • A、10倍
    • B、5倍
    • C、15倍
    • D、20倍

    正确答案:A

  • 第2题：

    轴产生弯曲后，可选用冷校法和热校法校直。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    管子调直整圆的正确操作程序是（）。

    • A、检查弯曲部位→校圆→调直
    • B、检查弯曲部位→调直→校圆
    • C、检查弯曲部位→冷调→热调
    • D、检查弯曲部位→锤击→对口内校

    正确答案:B

  • 第4题：

    校正发动机曲轴弯曲常用冷压校正法，校正后还需进行（）。

    • A、时效处理
    • B、淬火处理
    • C、正火处理

    正确答案:A

  • 第5题：

    当传动轴轴管弯曲变形在5mm以内时，应采用（）法校正。

    • A、冷压
    • B、热校
    • C、锤击
    • D、车削

    正确答案:B

  • 第6题：

    铸铁曲轴弯曲后，其冷校量为弯曲量的（）。

    • A、5—10倍
    • B、10—15倍
    • C、20—30倍
    • D、30—40倍

    正确答案:C

  • 第7题：

    曲轴弯曲常采用（）进行校正。


    正确答案:冷压法

  • 第8题：

    灯塔角钢可以采用冷矫正法进行矫正，但矫正后严禁出现裂纹。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    管子调直整圆的正确操作程序是（）。
    A

    检查弯曲部位→校圆→调直

    B

    检查弯曲部位→调直→校圆

    C

    检查弯曲部位→冷调→热调

    D

    检查弯曲部位→锤击→对口内校


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    曲轴弯曲时，通常采用冷压法进行校正。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）。
    A

    时效处理

    B

    淬水处理

    C

    正火处理

    D

    表面热处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    采用冷压法校正曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）。
    A

    10倍

    B

    5倍

    C

    15倍

    D

    20倍


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轴产生弯曲后，当轴径小于（）mm时，一般采用冷校法校直。

    • A、30
    • B、40
    • C、50

    正确答案:C

  • 第14题：

    对曲轴弯曲的校正方法（）

    • A、冷压校正法
    • B、堆焊法
    • C、敲击校正法

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    铁塔主材节点间弯曲度不得超过（）。对运至塔位的个别角钢当弯曲度超过规定，但未超过其变形限度时，可采用（）进行矫正，但矫正后不得出现裂纹。

    • A、1/700；冷矫正法
    • B、1/750；冷矫正法
    • C、1/700；热矫正法
    • D、1/750；热矫正法

    正确答案:B

  • 第16题：

    冷压校正发动机曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）倍。

    • A、5
    • B、8
    • C、10
    • D、15

    正确答案:D

  • 第17题：

    曲轴弯曲的校正通常采用（）处理。

    • A、冷压校正法
    • B、淬火
    • C、热压校正法

    正确答案:A

  • 第18题：

    采用冷压校正法校正发动机曲轴弯曲，校正后应进行（）。

    • A、表面热处理
    • B、淬火处理
    • C、时效处理
    • D、正火处理

    正确答案:C

  • 第19题：

    发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是消除内应力。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    多选题
    对曲轴弯曲的校正方法（）
    A

    冷压校正法

    B

    堆焊法

    C

    敲击校正法


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    轴产生弯曲后，可选用冷校法和热校法校直。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直.
    A

    冷校

    B

    机械校直

    C

    热校

    D

    机械加热校直


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于弯曲变形较大的零件适于采用（）法进行较直.
    A

    冷校

    B

    机械校直

    C

    敲击

    D

    加热机械校直


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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