全液控自动变速器液压控制系统将发动机转速和发动机负荷转变成液压信号，并由这两个信号控制离合器和制动器的工作。

第1题：

电控液动式自动变速器由（）、行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成。

第2题：

对于全液控自动变速器来说，液压控制系统将发动机的负荷（节气门开度）和车速信号转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。（）

第3题：

自动变速器液压控制系统主油路的油压随（）的增大而增大。 

• A、车速
• B、节气门开度
• C、发动机转速

第4题：

主调节阀的作用是根据发动机转速和发动机负荷的变化，将油泵输出来的油压调节到规定值，形成稳定的工作液压，是最（）、最（）的压力。

第5题：

关于自动变速器液压油，下列（）是错误的。

• A、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行
• B、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间
• C、自动变速器液压油液面高度热态比凉态高
• D、液面高度检查前，在每个档位上都要停留几秒钟

第6题：

控制自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数选转变为电信号，来控制换档执行机构的动作。

• A、发动机转速
• B、节气门开度
• C、车速
• D、发动机水温
• E、自动变速器液压油温

第7题：

自动变速器（）的目的是测取发动机的最高转速，来判断自动变速器和发动机的基本性能，以便排除由于发动机本身（如发动机功率不足）引起的故障征兆。

• A、液压试验
• B、失速试验
• C、时滞试验
• D、道路试验

第8题：

无级变速器的电控单元根据发动机转速，向液压控制单元发出指令，控制主、从动工作轮液压油缸中的油液压力，实现无级自动变速。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。

• A、真空调节器
• B、节气门油压阀
• C、节气门位置传感器
• D、发动机转速传感器

第14题：

全液压控制自动变速器是利用速控液压和节气门液压来控制换档的。

第15题：

液压调节系统是（）中的液压执行机构。

• A、自动变速器
• B、电控发动机
• C、制动防抱死装置
• D、巡航控制装置

第16题：

自动变速器中几个控制阀的解释，哪一项正确？（）

• A、第2调节阀：产生变矩器液压和润滑液压
• B、手动阀：由换挡杆操纵，开启与各挡位有关的阀的油路
• C、节气门阀：产生与节气门相匹配的液压
• D、速控阀：产生与发动机转速相匹配的液压

第17题：

自动变速器液压控制系统是将（）信号和车辆行驶速度变成液压信号，控制换挡机构实现车辆的变档。

• A、发动机转速
• B、发动机工况
• C、发动机负荷
• D、发动机冷却水温

第18题：

（）主要功能是将发动机负荷和汽车速度变成液压控制信号，通过这些信号控制相应的离合器与制动器（换档执行元件），实现档位的自动变换。

• A、行星齿轮传动装置
• B、液力变矩器
• C、手控机构
• D、液压控制系统

第19题：

自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号，按照（），向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

第20题：

全液压控制自动变速器换挡信号是（）。

• A、节气门开度信号和车速信号
• B、节气门开度信号和发动机转速信号
• C、发动机转速信号和车速信号
• D、以上说法都不正确

第21题：

第22题：

第23题：