起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
第1题:
当起动发动机时,可连续操作点火开关,直至起动为止。
第2题:
使用起动机,电流表指示放电3~5安培,并做间歇摆动,发动机不着火,油路正常,故障在()。
第3题:
燃气涡轮发动机地面假起动的方法是什么()
第4题:
点火时间过晚,起动发动机时,曲轴有反转现象。
第5题:
起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来(),辅助接触盘用来短路点火线圈的()。
第6题:
启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。
第7题:
起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为防止电流过大,使点火开关烧坏。
第8题:
下列对于点火次级电路断路的故障现象叙述正确的是()。
第9题:
发动机正常起动时,起动手柄提起后15秒钟不点火则应该()
第10题:
对
错
第11题:
电控系统有故障
故障指示灯有故障
电控系统工作正常
供油部分有故障
第12题:
点火线圈附加电阻断路
起动机有故障
点火线圈有故障
以上均不正确
第13题:
蓄电池的功用包括:当起动发动机时,向起动系统和()供电。
第14题:
发动机工作时,点火开关应处在()位置。
第15题:
当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时,机组应该()
第16题:
起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。
第17题:
电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()。
第18题:
发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。
第19题:
发动机工作,点火开关应处在()位置。
第20题:
用起动机起动发动机时,如果出现()现象说明发动机点火过早
第21题:
人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通()
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
对
错