简述用台架试验法对汽车油耗进行检测过程中应该注意的的安全问题是什么?

题目

简述用台架试验法对汽车油耗进行检测过程中应该注意的的安全问题是什么?


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  • 第1题:

    玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便,但(),装置的体积较大,只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测,不能使用在车辆上进行道路油耗试验。

    • A、测量误差较小
    • B、测量精度很好
    • C、测量误差较大
    • D、测量精度较低

    正确答案:C

  • 第2题:

    按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量,以下方法不正确的有:()

    • A、道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验,通过500m路段,每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次,直至该车最高车速的90%,得出该车各车速状态下的等速百公里油耗
    • B、道路试验每间隔20km/h,一直到该车最高车速的90%,这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗
    • C、在车辆载荷与道路试验相同条件下,在底盘测功机上作台架试验,台架试验也从20km/h开始实验,对底盘测功机加载,并测试该车速的等速百公里油耗,调整测功机模拟加载量,直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同,则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量
    • D、台架试验也从20km/h开始,间隔20km/h直至该车型最高车速的90%,这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量

    正确答案:A,D

  • 第3题:

    下列属于汽车安全检测线7个工位的是()。

    • A、底盘测功
    • B、油耗检测
    • C、制动力检测
    • D、动力性检测

    正确答案:C

  • 第4题:

    简述整车机构对汽车油耗影响的几个方面。


    正确答案: a传动系,汽车传动系效率越高,传递动力过程中能量损失越小,汽车的油耗就越低。

  • 第5题:

    按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。进行道路和台架的模拟试验,从而确定这个车型的台架模拟量,为此道路试验我们应选取以下哪种方法:()

    • A、直接挡全油门加速燃料消耗量试验
    • B、等速燃料消耗量试验
    • C、多工况燃料消耗量试验
    • D、限定条件下平均使用燃料消耗量试验

    正确答案:B

  • 第6题:

    媒体行业对汽车新品驾驶评价时给出的油耗大多依照汽车使用油耗试验数值,这是一种()

    • A、实际油耗道路试验
    • B、控制的道路试验
    • C、道路循环试验
    • D、不控制的道路试验

    正确答案:D

  • 第7题:

    用溢流法检测柴油机喷油提前角必须在()上进行。

    • A、喷油器试验器
    • B、喷油泵试验台
    • C、台架
    • D、汽车

    正确答案:B

  • 第8题:

    我国交通行业标准JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测办法》中规定:检测项目为汽车等速100km油耗,检测方法用()配合油耗计检测100km等速油耗。


    正确答案:底盘测功机

  • 第9题:

    判断题
    用五轮仪和制动减速度仪检测汽车制动性能时,须在道路试验中进行,称台试法。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述用台架试验法对汽车油耗进行检测过程中应该注意的的安全问题是什么?

    正确答案: 为确保台架检测时的安全,应该注意以下几点:
    ①、被测车辆旁必须配备性能良好的灭火器;
    ②、油耗传感器所用的油管应该透明、耐油、耐压,油管接头用合格的环形夹箍,不得用铅丝缠绕,并确保无渗漏;
    ③、拆卸油管时,必须用沙盘接油,不允许用棉纱或其它易燃物接油,不允许燃油流到发动机排气管上;④、测试时,发动机盖应打开,以便观察有无渗漏现象,测试完毕安装好原管路后起动发动机,在确保无任何渗漏时,方可盖上发动机盖。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    汽车制动性能台架试验的检测项目主要有哪些?

    正确答案: 制动力  制动力平衡要求  车轮阻滞力  制动协调时间
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽车制动性能台架试验的检测项目主要有哪些?


    正确答案:制动力  制动力平衡要求  车轮阻滞力  制动协调时间

  • 第14题:

    按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素:()

    • A、汽车在道路上所受的滚动阻力
    • B、汽车在道路上所受的空气阻力
    • C、汽车传动效率
    • D、测功机机械效率

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    台架试验时,汽车燃油经济性检测是由()和油耗仪配合完成的。

    • A、车速试验台;
    • B、发动机综合试验台;
    • C、底盘测功机;
    • D、制动试验台。

    正确答案:C

  • 第16题:

    汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    循环试验百公里油耗是在试验台架上进行的,并用碳平衡法计算得到。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    目前,我国安全环保检测线由汽车侧滑试验台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪声、声压计以及()组成。

    • A、汽车速度表试验台
    • B、油耗仪
    • C、车轮动平衡检测仪
    • D、底盘测功试验台

    正确答案:A

  • 第19题:

    用溢流法检测柴油机喷油提前角须在()上进行。

    • A、喷油器试验器
    • B、喷油泵试验台
    • C、台架
    • D、喷油泵试验台或台架

    正确答案:B

  • 第20题:

    汽车后桥壳裂纹检测的方法,一般用()法进行检测。

    • A、水压试验
    • B、磁力探伤
    • C、荧光探伤
    • D、敲击

    正确答案:D

  • 第21题:

    单选题
    玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便,但(),装置的体积较大,只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测,不能使用在车辆上进行道路油耗试验。
    A

    测量误差较小

    B

    测量精度很好

    C

    测量误差较大

    D

    测量精度较低


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述汽车的使用对汽车油耗的影响。

    正确答案: ①行驶车速。汽车中等车速时燃油消耗量较低,高速时汽车的行驶阻力增加、发动机负荷率高导致耗油量增大。
    ②挡位选择。在一定的道路上,汽车用不同排挡行驶,燃油消耗量是不一样的。显然,合理的挡位选择应使汽车在该道路上处于较经济的工作区域中。希望通过选择挡位使汽车发动机尽可能处在发动机万有特性中经济工作区域工作。
    ③挂车的选用。拖带挂车后,虽然汽车总的燃油消耗量增加了,但以百吨公里计的燃油消耗却下降了,即分摊到每吨货物上的油耗下降了。
    ④正确的保养与调整。汽车随着使用时间的增长,其技术状况和性能也逐渐变差,当感觉车辆有异常时,应立即对车辆进行检查。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述汽车制动性能台架试验检测项目

    正确答案: 制动力;制动力平衡要求;车轮阻滞力;制动协调时间。
    解析: 暂无解析