自动变速器无挡故障可分为（）等几种故障现象A、无任何挡B、无任何前进挡C、无倒档D、无升挡和无降挡
题目
自动变速器无挡故障可分为（）等几种故障现象
- A、无任何挡
- B、无任何前进挡
- C、无倒档
- D、无升挡和无降挡
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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第1题：
如何诊断与排除自动变速器无前进挡的故障？
正确答案: ①检查选挡手柄的调整情况，若有异常则应重新调整。
②检测前进挡主油路油压，若油压过低，说明主油路严重泄漏，应拆检自动变速器，更换前进挡油路上的密封圈和密封环。
③若前进挡主油路油压正常，应拆检前进离合器。若摩擦片表面粉末冶金层有烧焦或磨损过甚，则应更换摩擦片。
④若主油路油压和前进离合器均正常，则应拆检单项超速离合器，看其是否装反或打滑，若装反应重新安装，若打滑则更换新件。 -
第2题：
简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
正确答案: 换挡冲击过大故障原因：
（１）发动机怠速过高，会导致起步冲击
（２）节气门位置传感器调整不当，使主油路压力过高
（３）主油路调压阀故障，使注油路油压过高（弹簧过硬，回油口打开晚）
（４）蓄压器活塞卡滞，不能起减震作用
与主油路并联的缓冲装置，防止主油路油压过高造成换档冲击。
（５）单向节流阀漏装或装错
控制通往换档执行元件液压油的流量
（６）换挡执行元件打滑，动力传递不畅，有冲击；
（７）升档过迟，升档时发动机转速偏高，车速较高，传动系统各零件转速高，重新接合或制动时，惯性冲击大。
（８）油压电磁阀不工作（4号电磁阀）
（９）电脑有故障，控制的换档时刻或油压调节等有误. -
第3题：
自动变速器的检测分为（）、（）、档位检测、（）和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。
正确答案:基础检测，失速检测，液压检测 -
第4题：
汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡是（）故障现象。
- A、变速器掉挡
- B、变速器乱挡
- C、变速器异响
- D、变速器漏油
正确答案:A -
第5题：
自动变速器无倒档故障的原因是什么？
正确答案: 1、汽车在前进挡时能够正常行驶，但挂在倒档时不能够正常行驶，即为自动变速器无倒档故障。
其原因是：
2、自动变速器的选挡手柄调整不当。
3、倒档油路泄露。
4、倒档离合器或制动器打滑。 -
第6题：
自动变速器的故障主要在（）部分。
- A、液压故障
- B、电控故障
- C、机械故障
- D、液力变矩器故障
正确答案:A,B,C -
第7题：
手动变速器有跳挡故障，可能的原因是：（）。
- A、离合器故障
- B、变速器缺油
- C、变速叉轴磨损
- D、驱动齿轮或主轴损坏
正确答案:C -
第8题：
如何诊断与排除自动变速器无倒档故障？
正确答案: 1、检查自动变速器的选挡手柄位臵，若有异常则应按规定程序重新调整。
2、检查倒档油路油压，若油压过低说明倒档油路有泄漏。应拆检自动变速器，予以修复。
3、如果倒档油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器片、制动带。 -
第9题：
变速器自锁装置弹簧（）、（）将引起踏挡故障。
正确答案:过硬；折断 -
第10题：
自动变速器故障可以分为不挂档、（）和不升档等故障。
正确答案:升档慢 -
第11题：
填空题变速器常见的故障有变速器自行脱挡、乱挡、（）、和变速器异。正确答案： 挂挡困难解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题自动变速器无挡故障可分为（）等几种故障现象A无任何挡
B无任何前进挡
C无倒档
D无升挡和无降挡
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
手动换档试验的目的是：驱分自动变速器故障是电路故障或是油路故障。
正确答案:错误 -
第14题：
自动变速器打滑故障原因
正确答案: ①液压油油面太低.油泵吸入空气或油液中渗入空气，使液压回路油压降低
②液压油油面太高，运转中被行星排搅动后产生大量气泡，气泡混入ATF内，也会降低液压回路的油压，影响执行机构的正常工作
③离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。
④油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成主油路油压过低。
⑤单向超越离合器打滑。单向离合器的作用与离合器，制动器相同，它是依靠单向锁止原理来发挥固定或连接作用，若打滑，则动力传递也出现打滑现象
⑥离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。
⑦减振器活塞密封环损坏导致漏油 -
第15题：
自动变速器执行器部分主要包括各种（）和故障指示灯等。
正确答案:电磁阀 -
第16题：
自动变速器无前进挡故障的现象和原因是什么？
正确答案: 故障现象：
1、汽车倒挡行驶正常，在前进挡时则不能正常行驶
2、选档手柄在“D”位时不能起步，在“2”、“L”位时可以起步。
故障原因：
3、前进离合器严重打滑
4、前进单向超速离合器装反或打滑
5、前进离合器油路严重泄漏
6、选档手柄调整不当。 -
第17题：
试述电控自动变速器换挡冲击过大故障的现象和原因。
正确答案: 现象：
①在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重。
②行驶中，在自动变速器升档的瞬间汽车有明显的窜动。
故障原因：
③发动机怠速过高。
④节气门拉线或节气门位臵传感器调整不当，使主油路压力过高。
⑤升挡过迟
⑥真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。
⑦油路调压阀有故障，使主油路油压过高。
⑧减震活塞发卡，不能起减震效果。
⑨微机或电子控制系统有故障。 -
第18题：
试对下列变速器出现的的故障进行分析：变速器常见故障除上述外，还有变速器异常响声、（）、乱挡、 （）、漏油。
正确答案:跳挡；发热。 -
第19题：
当自动变速器的电子控制系统有故障时，电脑会执行故障模式，把自动变速器的挡位锁止在最低挡。
正确答案:错误 -
第20题：
装有自动变速器的汽车不能行驶的现象和故障原因是什么？
正确答案: 故障现象：
1、无论选挡手柄位于前进挡、前进低档或倒挡，汽车都不能行驶。
2、冷车启动后汽车能行使一小段路程，但稍一热车就不能行驶。
故障原因：
3、自动变速器油底壳被撞坏，液压油全部漏光。
4、选挡手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀保持在空挡或停车档位置。
5、油泵进油滤网堵塞。
6、主油路严重泄漏。
7、油泵损坏。 -
第21题：
自动变速器发热的故障现象与原因是什么？
正确答案: 1、在汽车行驶一定里程后，用手触试变速器壳，有无法忍受的烫手感觉，并伴有液压油烧焦味。
原因：
2、自动变速器内油平面过低。
3、自动变速器液压油冷却管路堵塞。
4、拖拉重负而导致冷却不良。
5、油泵有缺陷，内部打滑。 -
第22题：
自动变速器选择杆挂D挡或N挡时，变速器有噪声，其原因是（）的故障。
- A、二挡制动器
- B、直接传动离合器
- C、变速器单向离合器
- D、超速挡带制动器
正确答案:A -
第23题：
问答题简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。正确答案： 换挡冲击过大故障原因：
（１）发动机怠速过高，会导致起步冲击
（２）节气门位置传感器调整不当，使主油路压力过高
（３）主油路调压阀故障，使注油路油压过高（弹簧过硬，回油口打开晚）
（４）蓄压器活塞卡滞，不能起减震作用
与主油路并联的缓冲装置，防止主油路油压过高造成换档冲击。
（５）单向节流阀漏装或装错
控制通往换档执行元件液压油的流量
（６）换挡执行元件打滑，动力传递不畅，有冲击；
（７）升档过迟，升档时发动机转速偏高，车速较高，传动系统各零件转速高，重新接合或制动时，惯性冲击大。
（８）油压电磁阀不工作（4号电磁阀）
（９）电脑有故障，控制的换档时刻或油压调节等有误.解析： 暂无解析