有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路,()。
第1题:
摩托车无触点磁电机采用了触发线圈与()共用的线圈。
第2题:
电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。
第3题:
无触点式电子点火系统中,控制低压电路的元件是()
第4题:
燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统是指()
第5题:
对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。
第6题:
蓄电池点火系的型式有()
第7题:
进行单磁电机检查中,若发动机掉转过多,则失效可能性最大的是().
第8题:
有触点式点火系
无触点式点火系
电子点火系磁电机
磁电机集成电路电子点火系
第9题:
点火线圈
触发线圈
充电线圈
电源线圈
第10题:
点火线圈
触发线圈
充电线圈
电源线圈
第11题:
高压火弱
高压火时有时无
高压无火
有低压无高压
第12题:
充电线圈
点火电源线圈
断电器
电容器
第13题:
摩托车无触点磁电机的定子结构,与有触点磁电机比较,它用触发线圈代替了()装置。
第14题:
电容放电式无触点磁电机点火系中(),一端搭铁,另一端与电子点火器相连,向储能电容充电。
第15题:
电容放电式无触点磁电机点火系中(),一端搭铁,另一端与电子点火器相连,使电子点火器触发导通。
第16题:
点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。
第17题:
在触点式点火系中,若触点间隙过大,易造成点火线圈过热。
第18题:
涡喷发动机点火电嘴的火花能量高是因为采用()
第19题:
点火线圈
电容
充电线圈
点火电源线圈
第20题:
充电照明线圈
点火电源线圈
断电器
电容器
第21题:
断电器
电子点火器
专用点火线圈
第22题:
高压无火
高压火弱
高压火时有时无
点火时间早
第23题:
点火线圈的初级线圈
点火线圈的次级线圈
储能电容
火花塞