安全辅助气囊系统维修时，在脱开蓄电池电缆之前，务必先读取故障代码。因为故障码是确定安全辅助气囊装置故障部位的重要依据，脱开蓄电池后，存储的故障码就消失了。

题目

安全辅助气囊系统维修时，在脱开蓄电池电缆之前，务必先读取故障代码。因为故障码是确定安全辅助气囊装置故障部位的重要依据，脱开蓄电池后，存储的故障码就消失了。

相似考题

1.关于安全气囊的一般规定，以下哪些是正确的（）。A、对于安全气囊部件操作时，必须断开蓄电池负极，并且等待10sB、安全气囊部件应定周期更换C、若气囊回路电阻过高，可用万用表进行测量，但必须断开蓄电池D、维修后，连接蓄电池之前必须打开点火开关，并确保车内没有人

2.为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆，装上蓄电池时，则应最后连接正极电缆。

3.安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。A、装上B、拆下C、随便

4.如果安全气囊系统中储存有故障代码，说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。

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  • 第1题：

    在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC://上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:D

  • 第2题：

    安全气囊系统的故障很难确认．自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系 统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车 上，必须将跨接线连接到DLC://上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（） 

    • A、甲正确；
    • B、乙正确；
    • C、两人均正确；
    • D、两人均不正确。

    正确答案:D

  • 第4题：

    检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的（）充分放电，防止气囊误引爆。


    正确答案:备用电源

  • 第6题：

    安全气囊系统的检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少（）s后才能开始。

    • A、10
    • B、5
    • C、3
    • D、0

    正确答案:C

  • 第7题：

    维修安全气囊系统故障时，必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要求的损失。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要的损失。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    安全辅助气囊系统维修时，在脱开蓄电池电缆之前，务必先读取故障代码。因为故障码是确定安全辅助气囊装置故障部位的重要依据，脱开蓄电池后，存储的故障码就消失了。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统的故障代码。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    安全气囊系统的检修主要是指读取或清除故障代码、零件检查与更换。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果安全气囊系统中储存有故障代码，说明与该代码有关的传感器电路有故障。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？


    正确答案: 1，利用仪表上的发动机故障指示灯的烁规律显示故障代码。不同发动机，其显示方法有略有不同，一般有三种方法：发动机鼓掌指示灯用亮，灭时间较长的烁次数故障代码的十位数码，而用亮，灭时间较短的烁次数代表故障代码的个数码；发动机故障指示灯点亮的时间不变，由其熄灭时间的长短来区分一个故障代码的个位数码，十位数码以及不同的故障代码；发动机故障指示灯显示故障代码时，点亮的时间不变，但显示个位数码与十位数码之间熄灭一小段时间，而在两个故障代码之间较长时间地点亮一次，以示区别。
    2，利用指针式万用表显示故障代码。这种显示方法可显示一位至三位数的故障代码。一位数故障代码的显示方法：万用表指针在0—5V间连续摆动的次数为故障代码；二位数故障代码的显示方法：万用表指针第一次在0—5V间连续摆动的次数为故障代码的十位数码，相隔两秒后的第二次连续摆动的次数为个位数码；三位数故障代码显示方法：万用表指针在0—5V间摆动的次数为各位数的数码，在一个故障代码中各位数之间相隔2秒，两个故障代码之间则相隔4秒。
    3，利用发光二极管显示故障代码。可分别采用1个，2个，4个发光二极管显示故障代码。
    4，利用车上的仪表板显示屏以数字形式显示故障代码；

  • 第15题：

    在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    关于检查安全气囊系统故障，以下哪些说法是错误的（）。

    • A、不应检测点火器电阻
    • B、推荐使用数字式万用表
    • C、气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器
    • D、必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码

    正确答案:C

  • 第17题：

    在读取故障代码之前，应先（）。

    • A、检查汽车蓄电池电压是否正常
    • B、打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机
    • C、按下超速挡开关，使之置于ON位置
    • D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码

    正确答案:A

  • 第18题：

    在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电，防止气囊误引爆。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统工程的故障代码。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    安全气囊系统的检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少（）s后才能开始。
    A

    10

    B

    5

    C

    3


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。
    A

    装上

    B

    拆下

    C

    随便


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）。
    A

    甲正确；

    B

    乙正确；

    C

    甲乙都对；

    D

    甲乙都不对。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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