用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车轮胎气压应充气至()气压。
第1题:
提高轮胎气压,可有效提高汽车的制动效果。
第2题:
制动实验时,()应符合制造厂的要求。
第3题:
汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。
第4题:
用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车应尽可能沿()滚筒的方向驶入制动试验台。
第5题:
在反力式惯性试验台上检测制动力时,应注意将车辆变速器杆挂入()档位
第6题:
检测汽车的轮胎定位时,被检车辆应满足,前后轮胎气压及胎面磨损基本一致,转向系统调整适当,不松旷,()制动系统正常等要求。
第7题:
汽车轮胎气压应符合充气标准,()标准,将缩短轮胎的使用寿命。
第8题:
当轮胎气压不均,尺寸大小不符合要求时,会使汽车制动时发生()。
第9题:
减速度仪
五轮仪
测力式制动试验台
第10题:
各轮制动力
每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差
车轮的阻滞力
制动减速度
驻车制动力
第11题:
制动力
制动时间
制动距离
制动减速度
第12题:
对
错
第13题:
关于制动性能检测,下列说法错误的是()
第14题:
制动试验时,()应符合制造厂的规定。
第15题:
车轮制动力可用()进行检测。
第16题:
测力滚筒式制动试验台检测的是()
第17题:
惯性式制动试验台是检测汽车车轮制动力的。
第18题:
试验台上当汽车空载时主要承载轴的制动力占该轴轴荷应≥60%。
第19题:
以下项目中要求抽检的有()
第20题:
平行于
垂直于
45°于
第21题:
各轮制动力
每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差
车轮的阻滞力
制动减速度
驻车制动力
第22题:
前进档
超速档
空档
第23题:
高于规定
低于规定
规定