什么叫前轮摆振？前轮摆振的原因是什么？
题目
什么叫前轮摆振？前轮摆振的原因是什么？
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第1题：
飞机前轮中立机构的功用是（）
- A、保证滑行方向稳定性
- B、便于操纵前轮自由转弯
- C、防止前轮摆振
- D、保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置
正确答案:D -
第2题：
静不平衡的转向轮旋转时，当左、右前轮的不平衡质量相互处于同一位置时，左右轮跳动相位相反，将引起车身的横向摆振，前轮摆振也最为严重，影响汽车行驶时的操纵稳定性。（）
正确答案:错误 -
第3题：
汽车前轮低速产生摆振的可能原因是（）。
- A、前束过小
- B、外倾角小
- C、方向盘自由行程大
- D、前轮过载
正确答案:B -
第4题：
传动系各部件松动会导致前轮摆振故障。
正确答案:正确 -
第5题：
汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，这种现象属于（）。
- A、前轮摆振
- B、制动跑偏
- C、前轮异常磨损
- D、前轮脱节
正确答案:A -
第6题：
方向盘抖振、前轮摆头、操纵困难故障分析
正确答案: 整体式液压助力转向，由于液压转向助力装置中油液的阻尼作用，有助于克服前轮摆头。如果转向液压系无问题，前轮摆头的故障主要由于转向传动机构、前轮、前轴、悬架、传动等部位机件的磨损、损坏、调整不当等造成的。前轮出现摆头的故障，车辆行驶的轨迹呈波浪形，方向盘抖振，用驾驶员们的俗话讲是“筛糠”。严重时驾驶员难以驾驶，危及安全运行。车辆出现前轮摆头，方向盘抖振的故障大都是行驶速度在50km/h时发生的，高速或低于此速度都没有问题。液压转向系即使全部换新件故障也难以排除。分析认为，这是由车辆各部机件磨损、损坏、调整不当所引起的综合性故障。 前轮摆头、方向盘抖振的原因
前轮摆头、方向盘抖振实质上应该说是—种车辆的共振现象，应该和运动干涉、不平衡质量、系统内的阻尼及前轮定位有关。引起前轮摆头、方向盘抖振的原因较多，十分复杂，车辆的结构、道路、使用维修、装配等原因都可能造成此故障。 前轮通过转向、悬挂机构和车架相连，这些互相联系的机构构成了较为复杂的振动系统，该系统应有一定的自然振动频率，当外界频率和其接近时，就会发生较强烈的共振。出现方向盘抖振、前轮摆头的故障。
（1）车轮总成的不平衡。前桥左、右轮胎新旧不一，花纹不一致，气压不一致，或者是轮辋变形，都会导致车轮总成的不平衡，引起车轮上下跳动，左右摆动。这一点需要强调一下，即前轮应尽量装用同一厂生产的、同一种花纹的轮胎，气压也应一致。并对车轮总成进行平衡检测，使之消除不平衡的因素，减少造成故障的原因。
（2）前轮定位不准，使转向轮的稳定效应降低。钢板弹簧移位，转向节主销和衬套配合间隙由于磨损变大，车架变形，前桥工字梁变形等都会导致前轮摆头、方向盘摆振。
（3）转向系各部件磨损松旷。各球头销严重磨损，间隙过大，使转向系阻尼减小，转向器轴承磨损，都会使方向盘的自由行程过大，转向系统的角速度下降，结果容易引起前轮摆头。
前轮摆头、方向盘抖振故障的判断方法
为了搞清前轮摆头、方向盘抖振是由转向系还是传动系引的，需要用下面的方法判断。 顶起中、后驱动桥的一侧，前轮用垫木垫好，起动发动机，逐步换入高速档，提高驱动桥的转速，如果车轮出现摆动，方向盘出现振抖，则为传动系引起的。如果汽车没有抖动，则故障应确定为前转向桥、转向系引起的。
确定为前桥及转向系的故障后，顶起前桥，拆下直拉杆，使之和转向垂臂分解，推动垂臂，转动前轮，确定故障是在转向器还是联动装置。顶起前轮后，沿轴线扳动前轮，若有轴向移动，即是轮毂轴承的松紧度不符合规定。
车轮总成不平衡，是前轮摆头的关键因素，车轮的质量分布不均，旋转不平衡，所产生的离心力迫使车轮上下跳动，产生摆振。做轮胎总成的平衡检测，使之达到允许的不平衡残留量。
检查左、右悬挂有无断裂、变形、失效，如有，则应修复或更换；检查转向节有无变形或损坏；前轴有无变形或损坏。损坏应更换，变形应校正。 前轮摆头、方向盘摆振是个复杂的问题，应认真对待。 -
第7题：
诊断前轮摆振故障，前轮加垫安全塞块，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，若转速提高无振抖，说明故障在（）。
- A、传动系
- B、前桥
- C、转向系
- D、制动系
正确答案:B -
第8题：
前轮低速正常，高速振摆的故障原因是（）。
- A、前轮定位失准
- B、车轮不平衡
- C、配合间隙过大
正确答案:B -
第9题：
在采用活塞式发动机的飞机上，为了防止前轮摆振，通常安装：（）.
- A、液压前轮转弯系统
- B、旋板式减摆器
- C、活塞式减摆器
- D、弹簧阻尼器
正确答案:C -
第10题：
单选题汽车前轮低速产生摆振的可能原因是（）。A前束过小
B外倾角小
C方向盘自由行程大
D前轮过载
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题前轮摆振的原因是什么？正确答案： 若汽车在不平坦的道路上行驶，低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准。汽车高速行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫前轮摆振？前轮摆振的原因是什么？正确答案： 汽车在一定车速下直线行驶时前轮发生左右摆动，其行驶轨迹不是直线，行驶方向难以控制。汽车行驶中，前轮发摆是一种常见故障，分低速摆振和高速摆振两种。低速摆振大多是由转向系统机件磨损松旷及调整间隙过大引起；高速摆振除包括低速摆振的原因之外，主要是车轮不平衡、前轮定位失准、前轮变形及钢板弹簧发生位移等原因造成的。解析： 暂无解析 -
第13题：
转向轮轮胎气压不足容易引起（）故障
- A、自动跑偏
- B、转向沉重
- C、前轮摆振
正确答案:B -
第14题：
汽车前轮摆振的主要原因有哪些？
正确答案: 前轮摆振的故障原因是：若汽车在低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准；汽车高速行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。 -
第15题：
前轮摆振的原因是什么？
正确答案:若汽车在不平坦的道路上行驶，低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准。汽车高速行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。 -
第16题：
转向机件磨损严重、前轮定位不准、车架变形等会引起转向盘发抖、摆振、行驶不稳。
正确答案:正确 -
第17题：
对引起前轮摆振的故障原因描述有误的是（）。
- A、车轮动不平衡
- B、转向盘自由行程过大
- C、轮毂轴承松旷
正确答案:B -
第18题：
下列对前轮摆振检查方法有误的是（）。
- A、查看前轮是否装用翻新轮胎，轮胎气压是否正常
- B、检查前桥与转向系统连接部位是否松旷
- C、检测到前轴变形后，需使用前轴液压校正机进行校正
- D、减小主销后倾角来控制前轮摆振
正确答案:D -
第19题：
主销后倾角过大会使转向沉重并且当前轮发生振摆时（）。
正确答案:不易消除 -
第20题：
飞机前轮能够左、右偏转的目的是（）。
- A、便于地面牵引飞机滑行
- B、便于飞机滑行转弯及修正滑跑方向
- C、便于前轮自动中立并防止前轮摆振
正确答案:B -
第21题：
无人机前轮偏转的目的（）
- A、主要是为了地面拖飞机
- B、保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
- C、前轮摆振时减小受力
正确答案:B -
第22题：
单选题飞机前轮中立机构的功用是（）A保证滑行方向稳定性
B便于操纵前轮自由转弯
C防止前轮摆振
D保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽车前轮摆振的主要原因有哪些？正确答案： 前轮摆振的故障原因是：若汽车在低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准；汽车高速行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。解析： 暂无解析