请介绍下汽车车轮定位的2种检测方法。
题目
请介绍下汽车车轮定位的2种检测方法。
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第1题：
车轮定位的检测，动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量；静态检测法是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。
正确答案:错误 -
第2题：
汽车车轮定位的检测的方法有（）和（）两种。
正确答案:静态法；动态法 -
第3题：
汽车车轮定位的检测有（）检测法和（）检测法两种类型。
正确答案:静态，动态 -
第4题：
如何用气泡水准车轮定位仪来检测汽车前轮的外倾角？
正确答案: 可采用以下两步来检测前轮外倾角：
（1）在前轮保持直线行驶位置不动的情况下，将水准仪黑箭头指定的定位销插入前轮上支架的中心孔内，并使水准仪在左右方向上大致处于水平状态。轻轻拧紧弹簧卡锁紧螺钉，固定住水准仪。
（2）转动水准仪上的A调节盘，直到对应的气泡管内的气泡处于中间位置为止，然后在黑刻度盘上读出A盘红线所指角度值，该角度值即为前轮外倾角。 -
第5题：
汽车车轮定位的检测方法有（）和动态检测法两类。
正确答案:静态检测法 -
第6题：
汽车转向轮定位的监测方法有静态检测法和动态检测法。
正确答案:正确 -
第7题：
填空题汽车车轮定位的检测有（）检测法和（）检测法两种类型。正确答案： 静态，动态解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题以下哪项作业与检测车轮定位无关？（）A测量轮胎气压
B使用举升机在车身两侧边梁处将汽车水平地托起
C检测车轮轴承间隙
D检测轴距
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题请介绍下汽车车轮定位的2种检测方法。正确答案： 车轮定位有静态检测和动态检测2种检测方法：
1.车轮定位的静态检测是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与个车轮定位之间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角度测量。
2.车轮定位的动态检测是汽车以一定车速行驶的状态下，用检测设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮车轮侧滑量。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述汽车车轮定位的检测方法。正确答案： 1.车轮定位的静态检测法，是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角度的测量。
2.动态测量法，是在汽车以一定车速行驶的状态下，用检测设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题请分析一辆轿车在哪些情况下必须做车轮定位的检测调整，并说明原因。正确答案： 当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应该做四轮定位了。
现代轿车普遍都是前后独立悬挂，为了保持良好的行驶状态，前、后车轮有些参数需要调整，也就是维修行业常指的“四轮定位”。四轮定位主要参数指前轮主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角、后轮前束等五个参数。后轮外倾角和后轮前束的作用与前轮外倾角和前轮前束是一样的，即如果后车轮垂直地面一旦满载就易产生变形，可能引起车轮上部向内倾侧，导致车轮偏磨和轴承等连接件损坏，所以事先将车轮校偏一个外八字角度。如果后轮前束不正确就会加速轮胎磨损，所以需要调整前束抵消轮胎滚动时的偏斜方向。
车辆在行驶过程中，减振器以及关节部件的磨损、各部分机件在剧烈颠波中疲劳、松旷、变形或底盘在受到碰撞后变形，都会导致车辆在出厂时设定的四轮定位参数发生变化。四轮定位的作用就是将已经偏离的定位参数调整回到标准参数范围内，并且使左右两个车轮的定位参数的数值差距调到最小的程度。这样可以有效的减少轮胎的损耗以及悬挂系统的磨损。另外可以增加车辆行驶中的安全性，直行时能够保持方向盘的正直，维持直线行车，转向后方向盘能够自动回正。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题如何用气泡水准车轮定位仪来检测汽车前轮的外倾角？正确答案： 可采用以下两步来检测前轮外倾角：
（1）在前轮保持直线行驶位置不动的情况下，将水准仪黑箭头指定的定位销插入前轮上支架的中心孔内，并使水准仪在左右方向上大致处于水平状态。轻轻拧紧弹簧卡锁紧螺钉，固定住水准仪。
（2）转动水准仪上的A调节盘，直到对应的气泡管内的气泡处于中间位置为止，然后在黑刻度盘上读出A盘红线所指角度值，该角度值即为前轮外倾角。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述汽车车轮定位的检测方法。
正确答案: 1.车轮定位的静态检测法，是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角度的测量。
2.动态测量法，是在汽车以一定车速行驶的状态下，用检测设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量 -
第14题：
光学式车轮定位仪是一种动态检测车轮定位的仪器。
正确答案:错误 -
第15题：
检测车轮定位时，汽车轮胎及气压应符合规定。
正确答案:正确 -
第16题：
汽车转向车轮定位值是安全检测中的重点检测项目之一。
正确答案:正确 -
第17题：
汽车车轮定位的检查方法有（）和动态检测法两类。
正确答案:静态检测法 -
第18题：
汽车检测站用于测试制动性能的设备是（）。
- A、前轮定位检测仪
- B、车轮动平衡检测仪
- C、制动力检测仪
- D、车速表试验台
正确答案:C -
第19题：
填空题汽车车轮定位的检测的方法有（）和（）两种。正确答案： 静态法,动态法解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题关于车轮定位值的检测的相关叙述中，不正确的是（）A车轮定位静态检测法是汽车停止的情况下，使用测量仪器对车轮定位进行几何参数的测量
B汽车车轮定位参数的检测有静态检测法和动态检测法两种
C车轮定位就是通常说的前轮前束、前轮外倾、主销后倾和主销内倾
D车轮定位动态检测法是汽车以一定车速行驶情况下，用测量设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题检测车轮定位时，汽车轮胎及气压应符合规定。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题请简述用于小型汽车的气泡水准车轮定位仪的组成结构及各部分的功能。正确答案： 小型车气泡水准车轮定位仪一般由水准仪和转盘组成。
水准仪可测得前轮外倾角、主销后倾角和主销内倾角。
转盘有以下作用：1）在前轮定位值测定中，便于静止汽车前轮转向，并转至规定角度。2）可测得两前轮最大转向角。可测得两前轮转向时，内轮转角大于外轮转角的关系，用于验证能否满足下列等式。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题车轮定位的检测，动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量；静态检测法是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析