分电器断电触点间隙太小，会导致（）。A、点火系点火时间过迟B、点火系点火时间过早C、点火错乱D、不点火

题目

分电器断电触点间隙太小，会导致（）。

  • A、点火系点火时间过迟
  • B、点火系点火时间过早
  • C、点火错乱
  • D、不点火
相似考题

1.下列( )可能是发动机点火过早的故障原因之一。A、分电器断电触点间隙过小B、起动阻力大C、分电器固定螺栓松动D、分火头漏电

2.分电器断电器触点间隙值大约为()。A.0.15~0.25B.0.25~0.35C.0.35~0.45D.0.45~0.55

3.霍尔式无触点分电器除用霍尔式点火信号发生器取代有触点分电器中的断电器外，其他部分与有触点分电器的相应部分相同。（）

4.下列( )是发动机点火过迟的故障原因之一。A、分电器断电触点间隙过大B、高压线断路C、分火头漏电D、分电器断电触点间隙太小

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  • 第1题：

    下列（）是发动机单缸不工作的故障原因之一。

    • A、蓄电池桩柱接线松动
    • B、个别火花塞工作不良
    • C、分电器断电触点间隙过大
    • D、分电器断电触点间隙过小

    正确答案:B

  • 第2题：

    检查分电器断电触点并调整其间隙属（）保养。

    • A、例行
    • B、一级
    • C、二级
    • D、三级

    正确答案:C

  • 第3题：

    断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。

    • A、分电器重叠角
    • B、触点闭合角
    • C、触点提前角
    • D、触点滞后

    正确答案:B

  • 第4题：

    发动机点火系点火过早的原因可能是（）。

    • A、分电器断电触点间隙太小
    • B、分电器固定螺钉松动
    • C、电压过高
    • D、分电器断电触点间隙太大

    正确答案:D

  • 第5题：

    汽油机高压没有火的原因之一是（）

    • A、分电头联电
    • B、分电器盖坏
    • C、某缸分缸线断路
    • D、分电器断电触点无间隙

    正确答案:D

  • 第6题：

    分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    分电器断电触点（）、（）或不能闭合，则会导致低压电路断路故障。


    正确答案:烧蚀；脏污

  • 第8题：

    对于触点式点火系，当电流表指示在3～5A不回零，故障部位一般为断电器（）。

    • A、火花塞间隙太小
    • B、火花塞间隙太大
    • C、触点间隙太大
    • D、触点无间隙

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    发动机点火系点火过早的原因可能是（）。
    A

    分电器断电触点间隙太小

    B

    分电器固定螺钉松动

    C

    电压过高

    D

    分电器断电触点间隙太大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。
    A

    分电器断电触点间隙过大

    B

    电压过低

    C

    分电器断电触点间隙过小

    D

    喷油量少


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。
    A

    分电器重叠角

    B

    触点闭合角

    C

    触点提前角

    D

    触点滞后


    正确答案： C
    解析： 各缸触点闭合角的平均值断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角称为触点闭合角。

  • 第12题：

    单选题
    分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）
    A

    触点间隙过小或分离不彻底

    B

    电容器失效或电容量太小

    C

    断电器弹簧力不足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机点火系要维护、调整的部位是（）。

    • A、稳压器
    • B、火花塞及其电极间隙
    • C、断电器触点及间隙
    • D、分电器点火提前角
    • E、继电器触点

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。

    • A、分电器断电触点间隙过大
    • B、电压过低
    • C、分电器断电触点间隙过小
    • D、喷油量少

    正确答案:C

  • 第15题：

    分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、过大或过小

    正确答案:B

  • 第16题：

    分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）

    • A、触点间隙过小或分离不彻底
    • B、电容器失效或电容量太小
    • C、断电器弹簧力不足

    正确答案:B

  • 第17题：

    分电器断电器触点间隙过小，会造成（）。

    • A、点火提前角过大
    • B、点火提前角过小
    • C、怠速不稳定
    • D、尾气超标

    正确答案:B

  • 第18题：

    分电器断电器触点间隙值大约为（）。

    • A、0.15~0.25
    • B、0.25~0.35
    • C、0.35~0.45
    • D、0.45~0.55

    正确答案:C

  • 第19题：

    点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。

    • A、更换断电触点
    • B、调整断电触点间隙
    • C、AB均对
    • D、以上均不对

    正确答案:B

  • 第20题：

    分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。

    • A、低速
    • B、中速
    • C、高速
    • D、怠速

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    触点式分电器的断电器触点间隙应为：（）mm
    A

    0.50～0.60

    B

    0.35～0.45

    C

    0.45～0.50


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    分电器断电触点间隙太小，会导致（）。
    A

    点火系点火时间过迟

    B

    点火系点火时间过早

    C

    点火错乱

    D

    不点火


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。
    A

    过小

    B

    过大

    C

    过大或过小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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