在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针偏转到最右位置,说明()。
第1题:
机油压力过高现象:()。
A接通点火开关机油压力表指示压力Skg/crr12
B发动机在运转中,机油压力突然增高
C节温器脱落
D加机油口排出机油蒸汽
E缸体与缸盖接合缝漏油
第2题:
可用()检查汽缸压力,来判断是否由于压缩比过大导致发动机爆震故障。
第3题:
在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。
第4题:
在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针指示值略大于0,说明()
第5题:
()均表明机油压力过高。
第6题:
在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示10A左右,指针不摆动,表明()。
第7题:
接通汽油发动机点火开关,汽油发动机未启动时,机油压力表有压力指示,则应检查()是否完好。
第8题:
发动机起动后,机油压力表无指示,当用起子把油压传感器接线柱与机体短时连接时,油压表指示正常,这说明()。
第9题:
发动机起动后机油压力表无指示,当用起子把油压传感器的接线柱与机体短接时,油压表针能正常摆动,说明()。
第10题:
机油滤清器被冲坏
冷车发动时机油压力表指示压力在5公斤力/厘米2以上
接通点火开关,机油压力表指2公斤力/厘米2以上
发动机运转中机油压力突然增高
油温上升较快
第11题:
接通点火开关机油压力表指示压力Skg/crr12
发动机在运转中,机油压力突然增高
节温器脱落
加机油口排出机油蒸汽
缸体与缸盖接合缝漏油
第12题:
机油压力传感器损坏
机油压力表电路有短路故障
机油压力表有搭铁故障
第13题:
监视发动机润滑系统状态是否正常的仪表有()
第14题:
在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针偏转到最右位置,说明()。
第15题:
在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。
第16题:
在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()。
第17题:
发动机起动时发现机油压力表无指示,应该()。
第18题:
发动机起动后,机油压力表显示(),则表明机油压力过低。
第19题:
某车当接通点火开关,机油压力表指针立即从"0"向"5"摆动,其原因有()
第20题:
发动机机油油耗超标的原因是()。
第21题:
机油压力表电路有搭铁故障
机油压力表电路有断路故障
机油压力传感器安装不当
第22题:
机油压力表电路有搭铁故障
机油压力表电路有断路故障
机油压力表有故障
第23题:
冷却液温度表有故障
冷却液温度表电路有断路故障
冷却液温度表电路有搭铁故障
第24题:
冷却液温度表有故障
冷却液温度传感器损坏
冷却液温度表电路有搭铁故障