对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时，一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理，增加防腐材料黏附的强度。

题目

对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时，一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理，增加防腐材料黏附的强度。

相似考题

1.车身上需要进行防腐蚀处理的部位有()。A.裸露的接头B.封闭的内表面C.裸露的外表面D.裸露的内表面

2.经处理后的金属表面， 宜在（ ）内进行防腐蚀结构层的施工。A．2h B．4h C．12hD．1 天

3.有关设备及管道防腐蚀施工技术要求说法，不准确的是（　）。A、对于单层防腐蚀结构施工采用热喷涂法B、经处理后的金属表面，宜在4h内进行防腐蚀结构层的施工C、前一道漆膜实干后，方可涂下一道漆D、防腐蚀涂装宜在焊接之后进行

4.防盗安全门所有金属和木质构件表面均应进行()A、防腐蚀处理B、绝缘处理C、镀金处理D、无需处理

更多“对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时，一定要采用金属洗涤剂和转化”相关问题

  • 第1题：

    车身上的裸露接头一般使用接缝密封剂进行防腐蚀处理。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    金属表面进行钝化处理可以提高金属的防腐蚀能力。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大，要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    经处理的金属表面，宜在（　）小时内进行防腐蚀结构层的施工。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:C

  • 第5题：

    多选题
    防腐蚀操作的关键是对金属表面进行（）预处理。
    A

    打磨

    B

    清洗

    C

    采用转化涂层

    D

    加热


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    判断题
    对车身板件焊接处进行防腐蚀处理时，最好使用钢丝刷进行打磨，可有效地去除杂物，露出新金属，有利于防腐蚀材料的黏附。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    车身上需要进行防腐蚀处理的部位有（）
    A

    裸露的内表面

    B

    裸露的接头

    C

    裸露的外表面

    D

    封闭的内表面


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时，一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理，增加防腐材料黏附的强度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某机电公司承包了某化工厂的设备及管道的防腐蚀工程。由于设备表面还存有铁锈和旧的防腐层，必须对设备进行预处理。工程防腐蚀涂层采用刷涂的施工方法，防腐蚀衬里采用聚氯乙烯塑料衬里。施工完毕，经总工程师鉴定，由于此工程质量要求很高，防腐蚀采用刷涂后，设备表面不够均匀和平整，于是对设备表面重新进行预处理，采用另一种涂层方法。工程施工完毕，达到设计要求后，交付使用。 不适用于挥发性涂料，且涂膜的厚度不易均匀，一般用于结构复杂的器材或工件的防腐蚀涂层的施工方法是（　）。
    A

    刷涂

    B

    刮涂

    C

    浸涂

    D

    淋涂


    正确答案： A
    解析： 浸涂法是将被涂物浸没在盛有涂料的槽液中，随即取出，让多余的涂料滴落回槽液中，或采用机械方法将多余的涂料甩落。该法溶剂损失较大，容易造成空气污染，不适用于挥发性涂料，且涂膜的厚度不易均匀，一般用于结构复杂的器材或工件。故选C。

  • 第11题：

    单选题
    某机电公司承包了某化工厂的设备及管道的防腐蚀工程。由于设备表面还存有铁锈和旧的防腐层，必须对设备进行预处理。工程防腐蚀涂层采用刷涂的施工方法，防腐蚀衬里采用聚氯乙烯塑料衬里。施工完毕，经总工程师鉴定，由于此工程质量要求很高，防腐蚀采用刷涂后，设备表面不够均匀和平整，于是对设备表面重新进行预处理，采用另一种涂层方法。工程施工完毕，达到设计要求后，交付使用。 根据国际《高处作业分级》规定，高度在（　）时，称为一级高处作业。
    A

    1～2m

    B

    2～5m

    C

    5～10m

    D

    10～15m


    正确答案： D
    解析： 根据国标《高处作业分级》规定，高度在2～5m时，称为一级高处作业;高度在5～15m时，称为二级高处作业;高度15～30m时，称为三级高处作、世;高度在30m以上时，称为特级高处作业(如高炉和化工高塔等)。故选B。

  • 第12题：

    单选题
    经处理的金属表面，宜在（　）小时内进行防腐蚀结构层的施工。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    对于采用内、外防腐涂层的管道和储罐，根据所采用涂料的要求，首先必须对被保护金属进行相应的（）。

    • A、热处理
    • B、表面处理
    • C、喷砂处理
    • D、以上都对

    正确答案:B

  • 第15题：

    经处理后的金属表面，宜在（）小时内进行防腐蚀结构层的施工，涂装表面的温度应高于露点（）度方可施工。


    正确答案:4；3

  • 第16题：

    金属表面经处理后，宜在（）小时内进行防腐蚀结构层的施工。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    关于车身防腐蚀，（）的说法是错误的。
    A

    裸露的内表面不能采用自刻蚀底层涂料

    B

    裸露的内表面防腐蚀使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料

    C

    裸露的内表面要用吸振性能较好的涂料对这些部位进行底涂处理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    对车身门槛板等内表面进行防腐蚀处理时，要从距离喷嘴入口最近的地方向最远处喷射防腐剂。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    金属表面经处理后，宜在()小时内进行防腐蚀结构层的施工。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大，要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    车身上的裸露接头一般使用接缝密封剂进行防腐蚀处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某机电公司承包了某化工厂的设备及管道的防腐蚀工程。由于设备表面还存有铁锈和旧的防腐层，必须对设备进行预处理。工程防腐蚀涂层采用刷涂的施工方法，防腐蚀衬里采用聚氯乙烯塑料衬里。施工完毕，经总工程师鉴定，由于此工程质量要求很高，防腐蚀采用刷涂后，设备表面不够均匀和平整，于是对设备表面重新进行预处理，采用另一种涂层方法。工程施工完毕，达到设计要求后，交付使用。 使用最早、最简单和最传统且具有劳动强度大、工作效率低、涂布外观欠佳等缺点的防腐蚀涂层施工方法是（　）。
    A

    刷涂

    B

    刮涂

    C

    浸涂

    D

    淋涂


    正确答案： C
    解析： 刷涂是使用最早、最简单和最传统的手工涂装方法，操作方便、灵活，可涂装任何形状的物件，可适用于各种涂料。刷涂法可使涂料渗透金属表面的细孔，加强涂膜对金属的附着力。缺点是劳动强度大、工作效率低、涂布外观欠佳。故选A。

  • 第23题：

    多选题
    金属洗涤剂和转化涂层不适用于内表面防腐蚀，原因是（）
    A

    这些表面并不像外表面那样会受到直接的损坏

    B

    使防腐剂黏附能力下降

    C

    一般难以冲洗干净

    D

    防腐蚀操作不方便


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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