在进行单缸断火实验时,声响无变化可能是()。
第1题:
在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样,说明该断火缸工作良好。
第2题:
下列属于连杆轴承响故障的是()
第3题:
在进行单缸断火试验时,声响无变化可能是()。
第4题:
发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。
第5题:
曲轴主轴颈或轴承磨损严重,间隙过大,将造成()。
第6题:
单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。
第7题:
发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响,且声音忽大忽小,中速时声响清晰,高速时杂乱,单缸断火声响不变,而有时会更明显,表明()。
第8题:
判断活塞环敲击异响时,做单缸断火试验,声响减弱但不消失,把旋具放在火花塞上细听,发出()声响,则为活塞环折断。
第9题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
单缸“断火”后,响声明显减弱或消失
响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化
单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱
第10题:
检查气缸压力
断火实验
更换火花塞
更换高压线
第11题:
第12题:
活塞销响
曲轴轴承响
活塞环响
第13题:
发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么?
第14题:
单缸断火试验时,如果转速下降值偏低,说明被断火气缸工作正常,功率较大。
第15题:
活塞销折断做单缸断火试验,()声响减弱但不消失。
第16题:
发动机活塞销异响,急加速时,声响尖锐,进行断火试验时,声响减弱,则可判断为活塞销折断。
第17题:
用单缸断火检查,声响减弱或消失,则说明()。
第18题:
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
第19题:
若发动机单缸不工作,可用单缸断火找出不工作的汽缸。
第20题:
活塞销响
曲轴轴承响
活塞环响
火花塞响
第21题:
单缸断火时,响声消失
单缸断火时,响声增大
单缸断火时,响声无变化
第22题:
曲轴主轴承响
连杆轴承响
活塞敲缸响
活塞销响
第23题:
发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声
发动机负荷增加时,声响也会随之增大;发动机温度变化时,声响并无变化
单缸断火响声明显减弱或消失,复火时立即出现(“上缸”现象)
单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次