用平板检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。
第1题:
汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和悬架效率。
第2题:
悬架效率的评价指标限值为不小于()。
第3题:
悬架吸收率的评价指标限值为不小于()。
第4题:
同轴左右轮悬架吸收率的差不大于()。
第5题:
用平板式悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。
第6题:
15%
20%
30%
第7题:
吸收率不小于40%
悬架效率不小于45%
同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%
第8题:
吸收率不小于40%
同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%
悬架效率不小于45%
同轴左右轮吸收率之差不得大于15%
第9题:
吸收率不小于40%
同轴左右轮吸收率之差不得大于15%
悬架效率不小于45%
同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%
第10题:
吸收率不小于40%
悬架效率不小于45%
同轴左右轮吸收率之差不得大于15%
悬架效率不大于45%
第11题:
对
错
第12题:
30%
40%
50%
第13题:
用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时,吸收率应不小于()
第14题:
车轮的接地性指数应不小于(),同轴左右轮吸收率之差不得大于()
第15题:
用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。
第16题:
同轴左右轮悬架效率的差不大于()。
第17题:
一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40%,同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于()
第18题:
对
错
第19题:
40%;15%
60%;15%
40%;20%
第20题:
悬架效率不小于45%
同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%
吸收率不小于40%
同轴左右轮吸收率之差不得大于15%
第21题:
20%
30%
40%
50%
第22题:
15%
20%
30%
第23题:
40%
43%
50%
45%