东风EQ6100-1发动机润滑系用正时链条驱动。

第1题：

ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。

第2题：

自动扶梯或自动人行道驱动链条的润滑一般用（）。

• A、润滑脂
• B、煤油
• C、汽油
• D、润滑油

第3题：

东风EQ6100-1发动机的配气机构中有推杆。

第4题：

拆卸东风EQ6100-1发动机的缸盖螺栓时不用注意顺序。

第5题：

EQ6100-1型发动机润滑系是由机油泵、限压阀、油管和油道等组成的，机油以一定（）在润滑系内循环流动。

• A、流量
• B、速度
• C、流程
• D、压力

第6题：

正时齿轮应啮合正常，EQ6100-1型发动机正时齿轮的啮合间隙为（）毫米，使用限度为（）。

第7题：

检查发动机正时链条的磨损程度，通常用检查正时链条的伸长量来判断。

第8题：

正时传动链条磨损或没有张紧，发动机工作时会发出异响。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）

• A、正时皮带
• B、正时链条
• C、曲轴正时齿轮

第14题：

东风EQ6100-1发动机采用液压挺柱。

第15题：

现代轿车发动机正时传动多采用带传动，取代链条传动。以下哪个是其优点（）

• A、质量轻而柔韧
• B、无金属接触，噪声小
• C、干运转，不需要润滑
• D、寿命时间长

第16题：

发动机启动后应查看燃料系、润滑系、冷却系、变速器、驱动桥、液压系统、气压系统、电器连接等有无渗漏和破损。

第17题：

EQ6100-1型发动机装飞轮凸缘外圆的径向跳动不得大于（）毫米；装正时齿轮的轴颈对主轴颈轴心线的径向跳动不得大于（）毫米。

第18题：

自动变速驱动桥安装工艺卡规定，第一项进行（）。

• A、在车下将驱动桥移至与发动机对齐
• B、将驱动桥置于专用拆装架上，插好安全链条
• C、将驱动桥移向发动机，并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中，以多用途润滑脂润滑变矩器导向柱
• D、插入1-2个变矩器壳体固定螺栓，以固定驱动桥位置

第19题：

EQ6100-1型发动机驱动汽油泵的偏心轮表面磨损及机油泵驱动齿轮齿厚磨损，均不超过（）毫米。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：