汽车行驶中，车轮作用在地面上的接地力越小越安全。

第1题：

一般说来，汽车主减速器传动比越小，汽车行驶的后备功率越（），动力性越（）。

第2题：

车轮作用在地面上的接地力越小，悬架系统的吸收率越小

第3题：

汽车轮在地面上正常的运转属于滑动摩擦。（）

第4题：

车轮作用在地面上的接地力越小，悬架系统的吸收率越大。

第5题：

承受汽车的总重量，并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩，缓和不平路面对汽车的冲击，减小汽车行驶时的振动，这是（）的作用。

• A、行驶系
• B、转向系
• C、传动系
• D、制动系

第6题：

汽车悬架装置的性能可通过车轮在道路上接地力的变化来评价。

第7题：

检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。

• A、行驶路面，车轮保持转弯行驶
• B、行驶路面，车轮保持直线行驶
• C、水平路面，车轮保持转弯行驶
• D、水平路面，车轮保持直线行驶

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车悬架装置的性能，可通过汽车行驶中车轮作用在道路上接地力的变化来评价。

第14题：

轮胎越宽，车轮阻力越小，行驶中可以节油。

第15题：

变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

第16题：

汽车行驶速度越低，转向时转向助力系统产生的助力作用（）。

• A、越大
• B、越小
• C、相同
• D、不确定

第17题：

汽车轮胎在松软的地面行驶会遇到哪些阻力？如何提高汽车在松软地面上的通过性？

第18题：

汽车行驶中，车轮作用在地面上的接地力越小操纵性越不稳定。

第19题：

汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是（）。

• A、使转向轮自动回正，转向操纵轻便
• B、提高前轮行驶的安全性
• C、保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正
• D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：