我国汽车工业三大汽车生产基地是()A、一汽B、二汽C、上海D、天津

题目

我国汽车工业三大汽车生产基地是()

  • A、一汽
  • B、二汽
  • C、上海
  • D、天津

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  • 第1题:

    1979年到1993年是我国汽车工业的成长阶段。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第2题:

    汽车工业首先形成于何处,福特对汽车工业行成的贡献


    正确答案: (1)美国形成
    (2)20世纪初期福特T型车的出现开创了现代汽车造型的先河;现在的流水线生产方式也是福特的首创

  • 第3题:

    长春一汽集团公司是我国第一个汽车工业基地,是祖国汽车工业的摇篮。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    电动汽车是21世纪世界汽车工业发展的重要方向,发展电动汽车具有哪些重要的意义()。

    • A、发展电动汽车是保障我国能源安全的重要战略举措
    • B、发展电动汽车是推进节能减排的现实选择
    • C、发展电动汽车是我国汽车工业赶超国际先进水平的历史机遇
    • D、发展电动汽车是提高城市居民出行质量的一剂良药

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    鉴于中国缺油,请从资源约束分析我国汽车工业未来的发展方向


    正确答案: 中国缺油表明我们汽车工业不能走西方国家的老路,应该:
    一是鼓励发展节油型汽车、小排量汽车。
    二是新能源汽车比如电动车。

  • 第6题:

    简述我国汽车工业存在的主要问题


    正确答案: (1)产品水平低,开发能力不足
    (2)汽车零部件工业发展落后
    (3)汽车市场秩序混乱

  • 第7题:

    从世界汽车工业发展重心的转移演变中,如何看各汽车工业大国的汽车工业发展?


    正确答案: 从汽车工业的发展,也可以映证汽车一百多年的发展:汽车诞生于德国成长于法国,成熟于美国,兴旺于欧洲,挑战于日本。在百余年的汽车发展史中,世界汽车工业经历了三次巨大变革:第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。
    第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的发展从美国又转回欧洲。
    第三次变革是日本通过完善生产管理体系,全力发展经济型轿车,日本成了继美国、欧洲后世界第三个汽车工业发展中心,使世界汽车工业的发展从欧洲转到日本。

  • 第8题:

    多选题
    我国汽车工业三小汽车生产基地是()
    A

    天津

    B

    北京

    C

    一汽

    D

    广州


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    我国汽车工业三大汽车生产基地是()
    A

    一汽

    B

    二汽

    C

    上海

    D

    天津


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    我国汽车工业的发展分为()、()和()三个阶段

    正确答案: 创建阶段,成长阶段,全面发展
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    为什么我国汽车工业要以发展轿车生产为重点?

    正确答案: 这是由我国的实际国情决定的。建国初期,我国只重视中型货车,而对轿车认识不足,导致我国汽车工业“却重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。极左思潮和“文化大革命”破坏了经济发展,汽车产量严重滑坡。在改革开放的正确方针指导下,我国汽车工业加快了主导产品更新换代的步伐,注重提高产品质量和增添新品种,并提出把汽车工业作为支柱产业的方针,这两点恰恰确定了我国汽车工业要以发展轿车生产为重点。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么研究汽车电控技术?我国汽车工业科技发展战略?

    正确答案: 能够解决全球能源紧缺、环境保护和交通安全问题,提高汽车的整车性能。发展战略:开发利用汽车电控技术,研究新能源汽车技术,开发汽车轻量化技术。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    韩国汽车工业技术引进的合同期限明显比我国长。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    世界汽车工业发展的第三个高潮的标志是()。

    • A、日本汽车工业的成功
    • B、中国汽车工业的发展
    • C、德国汽车工业的成功
    • D、欧洲汽车工业的发展

    正确答案:A

  • 第15题:

    为什么研究汽车电控技术?我国汽车工业科技发展战略?


    正确答案:能够解决全球能源紧缺、环境保护和交通安全问题,提高汽车的整车性能。发展战略:开发利用汽车电控技术,研究新能源汽车技术,开发汽车轻量化技术。

  • 第16题:

    官方代表“中国汽车工业的奠基人”、“中国汽车工业之父”是指:()。


    正确答案:饶斌

  • 第17题:

    我国汽车工业三小汽车生产基地是()

    • A、天津
    • B、北京
    • C、一汽
    • D、广州

    正确答案:A,B,D

  • 第18题:

    我国汽车工业的发展分为()、()和()三个阶段


    正确答案:创建阶段;成长阶段;全面发展

  • 第19题:

    1949年至1965年,我国建成了中国第一汽车制造厂,实现了中国汽车工业零的突破;接着建立了南京汽车制造厂和()形成了五个汽车生产基地。

    • A、上海
    • B、成都
    • C、济南
    • D、北京

    正确答案:A,C,D

  • 第20题:

    单选题
    “二十世纪六七十年代,我国的汽车工业是以载货车为主导的,对轿车缺乏应有的重视,这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。”但有人认为其实当时的汽车工业结构是与当时我国的国情基本适应的。与之适应的国情主要是()
    A

    我国汽车工业技术落后

    B

    我国采取优先发展重工业的方针

    C

    我国基本是一个农业国家

    D

    人民生活水平普遍较低


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    官方代表“中国汽车工业的奠基人”、“中国汽车工业之父”是指:()。

    正确答案: 饶斌
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    从世界汽车工业发展重心的转移演变中,如何看各汽车工业大国的汽车工业发展?

    正确答案: 从汽车工业的发展,也可以映证汽车一百多年的发展:汽车诞生于德国成长于法国,成熟于美国,兴旺于欧洲,挑战于日本。在百余年的汽车发展史中,世界汽车工业经历了三次巨大变革:第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。
    第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的发展从美国又转回欧洲。
    第三次变革是日本通过完善生产管理体系,全力发展经济型轿车,日本成了继美国、欧洲后世界第三个汽车工业发展中心,使世界汽车工业的发展从欧洲转到日本。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述我国汽车工业经济的现状。

    正确答案: 我国汽车工业经济的现状可概括为以下几个方面:
    ⑴经济总量快速增长;
    ⑵产品结构趋于合理;
    ⑶出口增长较快但仍然小于进口;
    ⑷集中度提高但产品开发能力弱;
    ⑸零部件工业发展迅速;
    ⑹合资合作与兼并重组方兴未艾;
    ⑺各车型情况迥异。
    解析: 暂无解析