下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是()A、前轮主销后倾角左右不对称B、前轮外倾角左右不对称C、后轮外倾角左右不对称D、胎压不均匀

题目

下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是()

  • A、前轮主销后倾角左右不对称
  • B、前轮外倾角左右不对称
  • C、后轮外倾角左右不对称
  • D、胎压不均匀

相似考题
更多“下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是()”相关问题
  • 第1题:

    前轮定位角度变化后不会引起()现象。

    • A、异响
    • B、抖动
    • C、跑偏
    • D、车辆无法行驶

    正确答案:D

  • 第2题:

    对于GPS跑偏对系统的干扰的描述正确的是()

    • A、跑偏基站信号滞后时,表现为正常基站的上行时隙受到干扰
    • B、跑偏基站信号提前时,表现为只有跑偏基站一个站受到干扰
    • C、跑偏基站信号提前时,干扰频点为周边所有宏小区的主频点
    • D、跑偏基站信号滞后时,跑偏基站本身上行时隙未受干扰

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    若左侧转向车轮制动力不足,制动时车辆将()

    • A、向左侧跑偏
    • B、向右侧跑偏
    • C、向左向右都会跑偏
    • D、不会跑偏

    正确答案:B

  • 第4题:

    什么是制动跑偏?制动跑偏的原因有哪些?


    正确答案: 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
    其产生原因主要是:①汽车两侧车轮,特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制,从而造成交通事故。

  • 第5题:

    胶带接头不正跑偏现象是:胶带往一侧跑偏且跑偏在接头处,跑偏位置不固定。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是()。

    • A、制动跑偏不会引起制动侧滑
    • B、制动侧滑不会引起制动跑偏
    • C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑

    正确答案:C

  • 第7题:

    下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。

    • A、有规律的单向跑偏
    • B、制动突然跑偏
    • C、向右转向时制动跑偏
    • D、无规律的忽左忽右的跑偏

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是()
    A

    前轮主销后倾角左右不对称

    B

    前轮外倾角左右不对称

    C

    后轮外倾角左右不对称

    D

    胎压不均匀


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在空中可以测知飞行速度的仪器有()
    A

    高度计

    B

    卫星定位仪、风速计

    C

    指北针

    D

    升降仪

    E

    无线电


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。

    正确答案: 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏,引起汽车制动跑偏的原因包括:
    (1)汽车左、右车轮,特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
    假设前左轮制动器制动力大于前右轮的,则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩,虽然方向盘固定不动,但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形,转向轮仍将产生一向左偏转的角度,而使汽车有轻微的向左偏驶。同时,由于主销有后倾,也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩,从而增大了向左转的角度。
    (2)悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
    由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的,跑偏方向固定不变。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    对于GPS跑偏对系统的干扰的描述正确的是()
    A

    跑偏基站信号滞后时,表现为正常基站的上行时隙受到干扰

    B

    跑偏基站信号提前时,表现为只有跑偏基站一个站受到干扰

    C

    跑偏基站信号提前时,干扰频点为周边所有宏小区的主频点

    D

    跑偏基站信号滞后时,跑偏基站本身上行时隙未受干扰


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。
    A

    有规律的单向跑偏

    B

    制动突然跑偏

    C

    向右转向时制动跑偏

    D

    无规律的忽左忽右的跑偏


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在空中可以测知飞行速度的仪器有()

    • A、高度计
    • B、卫星定位仪、风速计
    • C、指北针
    • D、升降仪
    • E、无线电

    正确答案:B

  • 第14题:

    皮带运输机调整跑偏的方法:利用()调整跑偏,利用()调整跑偏。


    正确答案:托辊;滚筒

  • 第15题:

    分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。


    正确答案: 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏,引起汽车制动跑偏的原因包括:
    (1)汽车左、右车轮,特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
    假设前左轮制动器制动力大于前右轮的,则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩,虽然方向盘固定不动,但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形,转向轮仍将产生一向左偏转的角度,而使汽车有轻微的向左偏驶。同时,由于主销有后倾,也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩,从而增大了向左转的角度。
    (2)悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
    由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的,跑偏方向固定不变。

  • 第16题:

    什么是制动跑偏?制动时汽车跑偏的原因由哪些?


    正确答案: 制动时,汽车自动向左或向右偏驶,称为制动跑偏。
    原因:
    (1)汽车左、右车轮,特别是左、右转向轮地面制动力不相等;
    (2)悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。

  • 第17题:

    哪些因素会造成汽车行驶时制动跑偏?


    正确答案: (1)前轮左右轮胎气压不一致。
    (2)前钢板弹簧左右弹力不一样。
    (3)一边的车轮制动器拖滞。
    (4)前轴或车架变形,前轮定位失准。

  • 第18题:

    制动时方向稳定性的主要因素是()

    • A、制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力
    • B、制动跑偏,地面制动力和失去转向能力
    • C、制动跑偏,制动侧滑和地面制动力
    • D、制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力

    正确答案:A

  • 第19题:

    带式输送机的胶带接头不正,运行中胶带跑偏现象是()。

    • A、整条胶带向一侧跑偏,最大跑偏在接头处;
    • B、接头跑偏,其余不跑偏;
    • C、两头跑偏,其余不跑偏;
    • D、在滚筒处跑偏,其余不严重。

    正确答案:A

  • 第20题:

    问答题
    什么是制动跑偏?制动跑偏的原因有哪些?

    正确答案: 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
    其产生原因主要是:①汽车两侧车轮,特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制,从而造成交通事故。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    什么是制动跑偏?制动时汽车跑偏的原因由哪些?

    正确答案: 制动时,汽车自动向左或向右偏驶,称为制动跑偏。
    原因:
    (1)汽车左、右车轮,特别是左、右转向轮地面制动力不相等;
    (2)悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是()。
    A

    制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力

    B

    制动跑偏,地面制动力和失去转向能力

    C

    制动跑偏,制动侧滑和地面制动力

    D

    制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    影响皮带跑偏的因素有哪些?

    正确答案: ①传动滚筒、机头和机尾滚筒、拉紧滚筒中任何一个或几个不正(即滚筒中心线与皮带机中心线不垂直)都会引起皮带跑偏。
    ②机头架、机尾架、托滚架不正或吊挂式皮带机的铰接托辊不正,也都会引起皮带跑偏。
    ③皮带接头不正或皮带拉头一边的连接卡拉坏,同样也会引起皮带跑偏。
    ④滚筒上面煤泥粘得过多。
    ⑤机尾给煤机不正或煤向一边有冲击力。
    解析: 暂无解析