空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。（）

第1题：

空调系统高压部分压力过高可能是由于制冷（），或系统内有（）。

第2题：

空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）

第3题：

为保护空调系统，当制冷系统的压力超过规定极限时，能自动切断电磁离合器的电路，使压缩机停止工作，在制冷系的高压管道上安装了（）。

• A、压力开关
• B、温控开关
• C、膨胀阀

第4题：

在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统氟利昂不足。

第5题：

在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统有严重漏点无制冷剂原因产生。

第6题：

汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。

• A、制冷系统的压力过低
• B、制冷系统的压力过高
• C、有空气进入制冷系统
• D、冷凝器堵塞

第7题：

使用Rl34a的空调系统，其压力开关是用来保护空调压缩机不受压力过高损坏

第8题：

汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。

• A、系统压力过高
• B、系统压力过低
• C、过高或过低
• D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

第9题：

轿车空调制冷系统中冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力降低。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车冷却风扇不工作，对汽车空调系统可能产生的影响是：（）

• A、会引起高端压力过高低端压力也过高
• B、对空调工作无影响
• C、造成蒸发器结冰
• D、会引起高端压力过高，低端压力过低

第14题：

空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障） 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因：（）

• A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏
• B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低
• C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏
• D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏

第15题：

当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（）。

• A、压力值正常
• B、压力值偏低
• C、压力值呈负压

第16题：

在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统内无制冷剂造成。

第17题：

当维修完空调制冷系统后，将管道上空调歧管压力表两个手动阀关闭，则会出现（）结果。

• A、两表均不显示系统压力
• B、显示高、低压侧压力
• C、中和高低管的压力
• D、两表均显示大气压力

第18题：

汽车空调当制冷系统压力过高时，压力开关强行断开（）部件的工作。

• A、冷凝器
• B、蒸发器
• C、压缩机电磁离合器
• D、AC继电器

第19题：

空调系统用压力检漏法检漏是指向制冷系统中冲入氮气，然后用（）检漏。

第20题：

汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。

• A、有空气
• B、有水汽
• C、冷媒不足
• D、干燥灌堵塞

第21题：

第22题：

第23题：