停堆之后，燃料元件表面热流密度下降的速度是否与燃料元件的剩余发热下降速度相同，为什么？

题目

停堆之后，燃料元件表面热流密度下降的速度是否与燃料元件的剩余发热下降速度相同，为什么？

相似考题

1.燃料用量在一定程度上影响垂直烧结速度，如果燃料用量偏大，将使垂直烧结速度( )。A.下降B.上升C.无变化D.不稳定

2.压水堆燃料元件弹簧所在空间有（）MP压力的氦气。A、1B、2C、3D、4

3.在整个核燃料循环过程中，（）过程是核材料最易流失的环节，应严加防范。A、铀浓缩B、元件制造C、核反应堆D、乏燃料运输、贮存E、乏燃料后处理

4.燃料元件

参考答案和解析
正确答案:不相同，主要是因为影响两者的因素不完全一样。
更多“停堆之后，燃料元件表面热流密度下降的速度是否与燃料元件的剩余发热下降速度相同，为什么？”相关问题

  • 第1题：

    动力堆核燃料元件包壳管材料是普遍碳钢管。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    燃料用量在一定程度上影响垂直烧结速度，如果燃料用量偏大，将使垂直烧结速度（）。

    • A、下降
    • B、上升
    • C、无变化
    • D、不稳定

    正确答案:A

  • 第3题：

    下面不是燃料气停的现象是（）。

    • A、瓦斯压力下降
    • B、瓦斯流量下降
    • C、炉子各部分温度下降
    • D、燃料气控制阀全开

    正确答案:D

  • 第4题：

    反应堆停堆后燃料元件表面热流密度下降速度与燃料元件剩余功率下降速度是否相同？为什么？


    正确答案:不相同。影响燃料元件表面热流密度的因素除了燃料元件的剩余功率外，还有燃料元件的内储存的显热，因此，其下降速度是不相同的。

  • 第5题：

    核燃料元件主要由核燃料芯块和包壳组成。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    通常称中子吸收体为控制元件。控制元件的总反应性应当（）。

    • A、大于（后备）剩余反应性与停堆余量之和
    • B、等于（后备）剩余反应性与停堆余量之和
    • C、大于负反应性与（后备）剩余反应性之和
    • D、等于负反应性与（后备）剩余反应性之和

    正确答案:B

  • 第7题：

    发动机混合气过稀、过浓，燃料雾化不良或混入废气过多时，易造成（），致使未燃部分的燃料变成碳氢化合物排出。

    • A、燃烧速度下降
    • B、燃烧速度上升
    • C、燃烧温度下降
    • D、燃烧温度上升

    正确答案:A

  • 第8题：

    多选题
    在整个核燃料循环过程中，（）过程是核材料最易流失的环节，应严加防范。
    A

    铀浓缩

    B

    元件制造

    C

    核反应堆

    D

    乏燃料运输、贮存

    E

    乏燃料后处理


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    什么是DNBR，为什么它沿燃料元件高度是变化的？

    正确答案： 所谓DNBR就是指用合适的qDNB关系式计算得到的冷却剂通道中燃料元件表面某一点的临界热流密度qDNB与该点的实际热流密度的比值。因为燃料元件释热率沿轴向分布不均匀，而冷却剂的焓又沿着通道轴向越来越高，由于这两者的共同作用，所以DNBR沿燃料元件高度是变化的。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    动力堆核燃料元件包壳管材料是普遍碳钢管。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    燃料气的热扩散系数、燃料的发热量、化学反应速度、气体的密度、气体的压力、可燃气体初温、锋面形状等因素如何影响层流火焰传播速度？

    正确答案： 燃料气的热扩散系数增大、燃料的发热量增大、化学反应速度增大、气体的密度减小、可燃气体初温越大，层流火焰传播速度都会增大。
    层流火焰传播速度与压力的1/2*（n-2）次方成正比。
    火焰锋面凹，层流火焰传播速度增大，火焰锋面凸散热增多，层流火焰传播速度减小。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    反应堆停堆后燃料元件表面热流密度下降速度与燃料元件剩余功率下降速度是否相同？为什么？

    正确答案： 不相同。影响燃料元件表面热流密度的因素除了燃料元件的剩余功率外，还有燃料元件的内储存的显热，因此，其下降速度是不相同的。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么对喷气燃料要同时提出相对密度和发热值的要求？要做到相对密度大、发热值高是否有矛盾？为什么？


    正确答案:因为不同的航机对燃料不同，远程的要求体积热值大点，短程的要求质量热值大点，而体积热值和相对密度有关，质量热值与H/C有关，故要同时提出相对密度和发热值的要求；相对密度大与发热值高之间是相互矛盾的，重量热值与密度及体积热值之间是相互矛盾的。

  • 第14题：

    什么是DNBR，为什么它沿燃料元件高度是变化的？


    正确答案:所谓DNBR就是指用合适的qDNB关系式计算得到的冷却剂通道中燃料元件表面某一点的临界热流密度qDNB与该点的实际热流密度的比值。因为燃料元件释热率沿轴向分布不均匀，而冷却剂的焓又沿着通道轴向越来越高，由于这两者的共同作用，所以DNBR沿燃料元件高度是变化的。

  • 第15题：

    燃料严重带液，会出现以下现象（）。

    • A、燃料量下降
    • B、燃料分液罐无液
    • C、引风机停
    • D、鼓风机停

    正确答案:A

  • 第16题：

    为什么随着燃料品质等级的提高，燃料中硫的含量呈现大幅度下降的趋势？


    正确答案:硫天然存在于原油中。硫可明显地降低催化转化器中催化剂的功效，同时在高温条件下对氧传感器造成不良影响。高硫燃油会使车载诊断系统（OBD）失灵，使催化转化器监控装置发送错误的诊断码，并向司机发出错误的故障信号。

  • 第17题：

    核反应堆已耗尽的燃料元件


    正确答案:28445000

  • 第18题：

    挥发分含量高的燃料与含量低的燃料比较（）。

    • A、含量高的燃料燃烧速度快
    • B、含量低的燃料燃烧速度快
    • C、燃烧速度一样
    • D、很难确定

    正确答案:A

  • 第19题：

    秦山核电厂首次装料采用几种浓度的燃料元件？平衡循环采用何种浓度的燃料元件？它们在堆芯内的布置原则？


    正确答案:首次装料采用三种U-235富集度的燃料元件，即2.4%，2.67%和3.0%。平衡循环采用3.0%U-235富集度的燃料元件。
    第一运行周期的燃料按三种富集度分区，三区的数量41/40/40。在堆芯中心区由较低浓度的两种燃料组件（2.4%和2.67%）交错排列，浓度高的燃料组件（3.0%）装在堆芯外围，从而可降低堆芯功率的不均匀系数。

  • 第20题：

    问答题
    秦山核电厂首次装料采用几种浓度的燃料元件？平衡循环采用何种浓度的燃料元件？它们在堆芯内的布置原则？

    正确答案： 首次装料采用三种U-235富集度的燃料元件，即2.4%，2.67%和3.0%。平衡循环采用3.0%U-235富集度的燃料元件。
    第一运行周期的燃料按三种富集度分区，三区的数量41/40/40。在堆芯中心区由较低浓度的两种燃料组件（2.4%和2.67%）交错排列，浓度高的燃料组件（3.0%）装在堆芯外围，从而可降低堆芯功率的不均匀系数。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    通常称中子吸收体为控制元件。控制元件的总反应性应当（）。
    A

    大于（后备）剩余反应性与停堆余量之和

    B

    等于（后备）剩余反应性与停堆余量之和

    C

    大于负反应性与（后备）剩余反应性之和

    D

    等于负反应性与（后备）剩余反应性之和


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    压水堆燃料元件弹簧所在空间有（）MP压力的氦气。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    停堆之后，燃料元件表面热流密度下降的速度是否与燃料元件的剩余发热下降速度相同，为什么？

    正确答案： 不相同，主要是因为影响两者的因素不完全一样。
    解析： 暂无解析

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