论述我国城市产业结构的现状？
题目
论述我国城市产业结构的现状？
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第1题：
联系我国法治现状，论述立法民主原则的内容、要求及意义。答案：解析：
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第2题：
论述我国消费贷款产生的现实基础以及发展的现状和前景。
正确答案: 消费贷款，是指银行向消费者个人发放的、用以购买耐用消费品或支付服务费用的一种贷款。
（1）我国消费贷款产生的现实基础改革开放以来，我国经济持续发展，居民收入水平大幅度提高，消费结构和消费层次日趋多样化，客观上为消费贷款提供了现实基础。
①消费结构的升级。随着收入的提高，消费结构发生明显变化，生存性消费比重下降，享受性和发展性消费比重上升，消费层次明显提高，这在客观上产生了对消费贷款的需求。
②买方市场的形成。随着买方市场的形成，国家实行拉动内需的经济政策，发展消费贷款，促进消费，以推动经济增长，成为扩大内需政策的重要组成部分。
③社会制度改革的深化。近年来，我国对住房制度、教育制度、医疗制度以及社会保障制度进行了市场化的改革。尤其是住房商品化后，个人成为住房消费的主体。这些住房制度的变革，都离不开金融的参与，需要银行为个人提供融资服务，从而既为消费贷款创造了条件，也为消费贷款的发展拓展了广阔的前景。
④中央银行信贷政策的调整。近年来，中央银行的信贷政策由以投资领域为主，逐渐转向投资和消费并重，指导商业银行的贷款投向向个人倾斜。目前，已经确立了比较完善的消费信贷政策体系，为消费贷款的发展创造了良好的政策条件。
⑤商业银行经营机制的转变。随着企业贷款的风险增加，发展消费贷款就成为商业银行优化资产结构，降低信贷风险，寻找新利润增长点的必然选择。
（2）消费贷款发展的现状和前景
我国消费贷款起步于20世纪80年代，一些商业银行率先在一些大中城市办理个人住房贷款业务，但是受经济发展水平、市场体制以及人们消费观念的限制，发展比较缓慢。1998年以来，随着经济体制改革步伐的加快，消费贷款进入了快速增长的新阶段。已经基本上形成了以个人住房贷款为主，其他消费贷款为辅，多品种、高增长的发展格局，增长速度已远远超过其他贷款业务的发展。
从我国银行发展消费贷款的效果来看，消费贷款的快速发展不仅对扩大内需，拉动经济增长产生了积极的推动作用，而且可以改善信贷资产结构，提高信贷资产质量，是经济发展和金融发展的一个最佳结合点。
随着经济的发展，人们消费水平逐步提高以及国家刺激消费、扩大内需宏观经济政策力度的加大，消费贷款将继续保持高增长、多品种的增长态势。目前消费贷款在贷款总量中比例还不够高，但消费贷款的发展空间巨大，前景广阔。 -
第3题：
结合我国人口现状，论述我国实施中低产田改造的必要性？
正确答案: 由于目前我国人口仍处于增长期，这就要求我们在今后一个相当长的时间内，不断增加粮食总产量。研究表明，粮食单产的提高潜力非常有限，尤其是高产耕地，但我国的耕地总量又很难有大幅度的增加。因此中国土地可持续利用的重点对策是有放在改造中低产田、提高耕地质量上。
改造中低产田目的：
1）直接提高粮食单
2）改善生态环境
3）解决脱贫问题
4）从总体上缓解土地短缺压力，促进经济发展。 -
第4题：
论述我国城市产业结构的现状以及优化途径？
正确答案: 现状：
1）工业比重过高，内部结构失调。在片面强调工业化的思想指导下，城市工业单兵突进，导致比重过高，而且内部结构失调。其具体表现是“三多三少”；”三耗“工业多，节能工业少；传统工业多，新兴工业少，加工工业多，基础工业少。
2）第三产业滞后。产品经济体制的一大特点是：重生产、轻流通，重产品、轻劳务，由此导致第三产业严重滞后。
3）产业同构严重。经济建设与产业管理上的“条块分割”。必然使城市经济走上各自为战、自成体系，追求“大而全”，“小而全”的路子，于是地无分南北、城市论大小，产业结构严重趋同，优势突出的专业化部门少之又少。
优化：
1）选好支柱产业。所谓支柱产业，是指在城市经济发展中起主要推动作用、有决定性影响的产业部门。支柱产业应具备很强的产业关联度，能带动众多相关产业的发展；他应根据国内外市场需求来判断，有较大的收入弹性和发展余地；它还应是结合本地综合资源特色的、专业化水平较高的、比较优势最大的产业或产业群。
2）改善投资结构。要建立一种投资主体与投资效益直接约束的体制，改单一的国家投资主体结构为以企业为主体的、内外资并进的多元化投资主体结构；要鼓励技术密集型产业的投入，提高技术投入的经济效益，使城市经济增长逐步从外延扩张转变为内涵提升型。
3）依靠科技进步。科学技术是第一生产力，在新技术革命层出不穷的今天，谁掌握了最新技术，谁就拥有政治、军事与经济上的主动权。城市经济师国民经济的主体和精华所在，理应大力依靠科技进步，逐步改造老企业，引进先进技术装备和科学管理经验，使城市产业整体高度化。
4）大力发展第三产业。我国第三产业不仅普遍起步慢、水平低，而且内部结构不合理。在第三产业中，代表新兴产业的金融、保险、咨询、房地产、服务等技术比重太少，有待提高。第三产业加速发展，从根本上改善城市的产业结构，也使城市产业结构的优化得以实现。 -
第5题：
简述我国城市轻轨的现状？
正确答案: 有轨电车在我国已有90多年的历史。从1904年香港出现了我国第一条有轨电车线到20世纪30年代，有轨电车在我国有较大的发展，北京、上海、天津、沈阳和大连等许多城市修建了有轨电车线路。50年代，我国城市有轨电车也随世界潮流，出现了停止发展和拆除的情况。目前，我国只有香港、长春、大连和鞍山四城市仍有有轨电车线路运营，线路总长约65km。
1988年，中国第一条轻轨线路在香港建成。该条轻轨为地面线路，连接屯门至元朗新市镇，全长22.5km。此外，上海、重庆、武汉、沈阳、长春、大连和杭州等城市现正在筹建轻轨，但大多处于规划设计阶段，工程项目的最终实施还需经过有关部门的反复论证和最后批准。在上述城市提出的修建轻轨设计方案中，除长春为旧式有轨电车系统改造型外，其余城市基本都是新建轻轨系统型。 -
第6题：
论述我国政府间关系的现状与改革？
正确答案:政府间关系指中央政府与各级地方政府之间纵横交错的网络关系，它既包括纵向的中央政府与地方政府、各级地方政府之间的关系，也包括同级地方政府之间以及不存在行政隶属关系的非同级政府之间的关系。随着社会不断发展，我国政府间关系也经历不断演变和改革。
A.我国IGR的传统模式：等级控制模式
改革开放以前，我国实行高度中央集权的计划体制，政府间关系在总体上是一种自上而下的高度一体化的等级控制模式。表现在：①结构关系上为层级隶属关系，尖字型；②权力分配上实行中央高度集权，在财政、人事等上全面控制；③横向关系上，阻隔多而联系少。
B.我国IGR的新发展：网络模式
①政府间关系等级制结构的变化。改革开放以来，我国政府间关系的等级制结构出现了较大变化，主要体现在：I准层级大大减少。使政府层级得到一定程度的压缩；II城市尤其是中心城市的发展对等级制结构产生重大影响。主要是计划单列市与副省级市的确立以及市管县体制的影响（辖县市对省权力挑战）。
②地方分权改革。改革开放以来，改革总体上呈现出地方分权的倾向，使政府间关系呈现根本性变化：I中央与地方经济关系调整中的权力下放。进行财税改革，扩大地方政府的经济管理权限；II中央与地方政治关系调整中的地方扩权，干部人事权限下放，以及行政领导体制的首长负责制。
③横向联系的扩展。横向联系主要表现在区域合作和经济网络组织上，其对政府间关系影响是：I密切了地方之间的经济关系。促进了地区要素的流动与合理布局，使地区整体经济效应得到提高；II改变了中央与地方之间的博弈格局。地方政府在合作过程中往往结成利益共同体，增强了地方政府在博弈中的力量。
C.我国IGR的进一步调整
调整必然性。I信息技术的发展要求政府压缩分散决策权力。层级多则信息传递更易失真，此外信息技术发展社会变化节奏快，要求政府作出快速决策；II政治民主化的发展要求地方适度分权。分权使公民更多地参与国家管理和社会管理，实施有效监控；III市场经济发展的内在需求以及政府事务的日渐交织推动横向合作的发展。
调整措施。I简化政府组织间的层级结构。II地方的合理分权。III加强横向合作。
调整趋势-走向网络模式。I组织结构不再以科层体系为基础，而是与信息社会相适应的网络组织上；II政府间关系将由单向依赖走向相互依赖，中央与地方的权力关系将出现集权与分权并存局面；III地方政府间的合作关系会更加密切，合作的方式和领域将向纵深发展。
总之，我国政府间关系随着经济和社会的发展，已经开始走出传统的等级制模式，走向网络模式，但这个过程不是一个自发过程，同时这种调整也必然面临着许多的挑战。 -
第7题：
联系实际论述我国流通业态演变的现状。
正确答案: （1）百货商店在中国已逼近市场极限；
（2）超级市场将是中国零售业的主力；
（3）便利商店在中国具有广阔的市场；
（4）专业商店和专卖店在中国将得到长足发展；
（5）量贩店在中国将具有较强的竞争力；
（6）以价格为竞争手段的折扣店会员制商店等在中国将有很大发展。 -
第8题：
问答题论述我国城市产业结构的优化途径？正确答案： 1）选好支柱产业。所谓支柱产业，是指在城市经济发展中起主要推动作用、有决定性影响的产业部门。支柱产业应具备很强的产业关联度，能带动众多相关产业的发展；他应根据国内外市场需求来判断，有较大的收入弹性和发展余地；它还应是结合本地综合资源特色的、专业化水平较高的、比较优势最大的产业或产业群。
2）改善投资结构。要建立一种投资主体与投资效益直接约束的体制，改单一的国家投资主体结构为以企业为主体的、内外资并进的多元化投资主体结构；要鼓励技术密集型产业的投入，提高技术投入的经济效益，使城市经济增长逐步从外延扩张转变为内涵提升型。
3）依靠科技进步。科学技术是第一生产力，在新技术革命层出不穷的今天，谁掌握了最新技术，谁就拥有政治、军事与经济上的主动权。城市经济师国民经济的主体和精华所在，理应大力依靠科技进步，逐步改造老企业，引进先进技术装备和科学管理经验，使城市产业整体高度化。
4）大力发展第三产业。我国第三产业不仅普遍起步慢、水平低，而且内部结构不合理。在第三产业中，代表新兴产业的金融、保险、咨询、房地产、服务等技术比重太少，有待提高。第三产业加速发展，从根本上改善城市的产业结构，也使城市产业结构的优化得以实现。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述我国城市环境问题现状正确答案： 一是城市环境污染边缘化问题日益显现。城市周边地区更多地承担着来自中心城区生产、生活所产生的污水、垃圾、工业废气等污染，城市周边地区的水体、土壤、大气污染问题更为突出。
二是机动车污染问题更为严峻。中国已成为世界汽车第四大生产国和第三大消费国，2004年汽车保有量达到2742万辆。
三是城市生态失衡问题不断严重。“城市热岛”“城市荒漠等问题突出。同时，城市自然生态系统的退化，加剧了资源环境供给和城市社会经济发展的矛盾。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题论述我国电子商务物流发展现状。正确答案： 我国电子商务物流的发展现状如下：
1、物流观念落后
2、企业信息化程度比较低
3、企业自动化程度很低
4、金融体系支撑不足
5、国家基础设施平台落后
6、国家缺乏完善的法律、法规
7、管理体制落后
8、缺乏国家对物流标准化的制定与实施
9、国家缺少全面、整体的规划
10、电子商务物流专业人才严重缺乏解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题论述我国城市文化管理的现状及走向。正确答案： 我国传统的城市文化管理体制是适应计划经济体制的需要建立的“事业单位体制”，即“政府办文化”。存在问题：
（1）文化发展的速度跟不上经济发展的速度；
（2）城市非权力管理主体在文化建设中的主体性作用不突出；
（3）历史文化和时代特色之间存在较大的冲突；
（4）对文化产业化的调控欠缺；
（5）国家对文化发展的投入严重不足。
我国城市文化管理走向：
（1）加强对文化产业化的管理；
（2）加强社区文化管理；
（3）立足中国，面向世界。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题联系实际论述我国流通业态演变的现状。正确答案： （1）百货商店在中国已逼近市场极限；
（2）超级市场将是中国零售业的主力；
（3）便利商店在中国具有广阔的市场；
（4）专业商店和专卖店在中国将得到长足发展；
（5）量贩店在中国将具有较强的竞争力；
（6）以价格为竞争手段的折扣店会员制商店等在中国将有很大发展。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述我国城市中介组织的发展现状。
正确答案: （1）仲裁机构、公证机构、资产评估机构发展迅速，势头良好。
（2）会计师、审计师、律师事务所齐头并进，稳步发展。
（3）行业自律性中介组织发展步伐加快。 -
第14题：
论述我国城市交通的问题？
正确答案: 1）城市对外交通系统的设施和运输能力严重不足。我国的铁路从线路运力
2）我国大多数城市的道路既窄又稀，未形成分工明确的道路网络系统
3）我国城市交通中很大一个特色是交通混杂
4）随着城市经济的发达和社会的进步，居民的出行次数增多，对公共交通的需求增加 -
第15题：
结合我国周边安全环境的现状和特点，论述我国是如何应对当前所面临的挑战的。
正确答案:现状：
（1）我国的周边安全环境十分复杂。我国是世界上拥有邻国最多的国家。
（2）我国是历史悠久的文明古国，周边不少国家与我国在历史上的一些恩怨现在仍有影响。
（3）我国周边的多样性突出，各国社会制度不同，发展水平各异，各种文化、民族和宗教聚集在我国周围。
（4）我国周边也是世界各主要大国利益交汇之地，冷战时期曾形成不少“热点”，有些至今尚未彻底解决。
（5）新世纪阶段，我国外部特别是周边一些地区仍然充满变数，如朝鲜核问题、伊朗核问题等，对我国安全利益和发展有着直接而重大的影响。
应对挑战：
（1）进入新世纪以来，在“与邻为善、以邻为伴”的周边外交方针和“睦邻”、“安邻”、“富邻”周边外交政策的推动下，我国与周边国家政治互信不断增强，经济合作日益深化，合作形式更加多样，共同利益逐步扩大，我国的周边外交取得了十分丰硕的成果。
（2）面对复杂的国家安全环境，为了更好地维护国家安全利益和发展利益，我们坚持倡导和践行以互信、互利、平等、协作为核心的新的国家安全观，努力营造长期稳定、安全可靠的国际和平环境和周边安全环境。
（3）中国致力于推动地区多边安全合作。最终目标是有关各国的共存共赢。在与其他大国合作的过程中，中国将遵循合作、协调和避免对抗的原则，中国希望世界各国特别是主要大国都能在互信、互利、平等和协作的基础上维护世界和平与安全，促进世界繁荣与发展，共同构建一个和谐世界。 -
第16题：
论述我国城市产业结构的优化途径？
正确答案: 1）选好支柱产业。所谓支柱产业，是指在城市经济发展中起主要推动作用、有决定性影响的产业部门。支柱产业应具备很强的产业关联度，能带动众多相关产业的发展；他应根据国内外市场需求来判断，有较大的收入弹性和发展余地；它还应是结合本地综合资源特色的、专业化水平较高的、比较优势最大的产业或产业群。
2）改善投资结构。要建立一种投资主体与投资效益直接约束的体制，改单一的国家投资主体结构为以企业为主体的、内外资并进的多元化投资主体结构；要鼓励技术密集型产业的投入，提高技术投入的经济效益，使城市经济增长逐步从外延扩张转变为内涵提升型。
3）依靠科技进步。科学技术是第一生产力，在新技术革命层出不穷的今天，谁掌握了最新技术，谁就拥有政治、军事与经济上的主动权。城市经济师国民经济的主体和精华所在，理应大力依靠科技进步，逐步改造老企业，引进先进技术装备和科学管理经验，使城市产业整体高度化。
4）大力发展第三产业。我国第三产业不仅普遍起步慢、水平低，而且内部结构不合理。在第三产业中，代表新兴产业的金融、保险、咨询、房地产、服务等技术比重太少，有待提高。第三产业加速发展，从根本上改善城市的产业结构，也使城市产业结构的优化得以实现。 -
第17题：
论述我国城市文化管理的现状及走向。
正确答案: 我国传统的城市文化管理体制是适应计划经济体制的需要建立的“事业单位体制”，即“政府办文化”。存在问题：
（1）文化发展的速度跟不上经济发展的速度；
（2）城市非权力管理主体在文化建设中的主体性作用不突出；
（3）历史文化和时代特色之间存在较大的冲突；
（4）对文化产业化的调控欠缺；
（5）国家对文化发展的投入严重不足。
我国城市文化管理走向：
（1）加强对文化产业化的管理；
（2）加强社区文化管理；
（3）立足中国，面向世界。 -
第18题：
简述我国城市道路交通现状。
正确答案:（一）、城市规划、用地布局的局限。
（二）、交通基础设施相对薄弱：1、机动车增长率13%—14%，城市道路增长率3%。2、我国人均道路是发达国家的1/4。
（三）、城市交通组织结构不合理。
（四）、城市道路系统不健全。
（五）、城市道路交通管理与控制水平不高。 -
第19题：
试阐述我国城市污染现状。
正确答案: 绝大多数城市以煤烟型为主，主要污染物为TSP（PM10）、SO2；少数特大城市（北京、上海、广州等）为煤烟与汽车尾气并重型污染，主要污染物为TSP（PM10）、SO2、NOx（NO2）；大气污染南方重于北方；酸雨区分布广泛：长江以南、青藏高原以东的广大地区；四川盆地为酸雨重污染区；华中、华南、西南及华东地区酸雨面积占国土面积的30%。 -
第20题：
问答题论述我国目前能源与环境的现状怎样，电力市场的现状如何，如何看待燃烧科学的发展前景？正确答案： 我国目前的能源环境现状：
一、能源丰富而人均消费量少
我国能源虽然丰富，但分布很不均匀，煤炭资源60%以上在华北，水力资源70%以上在西南，而工业和人口集中的南方八省一市能源缺乏。虽然在生产方面，自解放后，能源开发的增长速度也是比较快，但由于我国人口众多，且人口增长快，造成我国人均能源消费量水平低下，仅为每人每年0.9吨标准煤，而1吨标准煤的能量大概可以把400吨水从常温加热至沸腾。
二、能源构成以煤为主，燃煤严重污染环境
从目前状况看，煤炭仍然在我国一次能源构成中占70%以上，成为我国主要的能源，煤炭在我国城市的能源构成中所占的比例是相当大的。
以煤为主的能源构成以及62％的燃煤在陈旧的设备和炉灶中沿用落后的技术被直接燃烧使用，成为我国大气污染严重的主要根源。据历年的资料估算，燃煤排放的主要大气污染物，如粉尘、二氧化硫、氮氧化物、一硫化碳等，对我国城市的大气污染的危害已十分突出：污染严重、尤其是降尘量大；污染冬天比夏天严重；我国南方烧的高硫煤产生了另一种污染——酸雨；能源的利用率低增加了煤的消耗量。
三、农村能源供应短缺
我国农村的能源消耗，主要包括两方面，即农民生活和农业生产的耗能。我国农村人口多，能源需求量大，但农村所用电量仅占总发电量的14%左右。而作为农村主要燃料的农作物桔杆，除去饲料和工业原料的消耗，剩下供农民作燃料的就不多了。即使加上供应农民生活用的煤炭，以及砍伐薪柴，拣拾干畜粪等，也还不能满足对能源的需求。
电力市场现状：
2008年10月份，中国电力工业出现4.65％的负增长，为十年来首次出现单月负增长。11月，部分省市用电增幅同比下降超过30％。在煤价大幅上涨和需求下滑的影响下，目前火电企业亏损面超过90％，预计全年火电全行业亏损将超过700亿元。
走势分析
2009年，走过今年“寒冬”的电力行业将机遇与挑战并存，挑战大于机遇。受整个经济下滑的影响，“过剩”的尴尬将继续显现。
电价矛盾将更加突出。今年以来，国家制定的煤电价格联动政策迟迟无法实施，导致发电企业亏损不断累积，电价矛盾日益尖锐。面对明年经济形势的复杂情况，电力销售价格能否适时调整，具有很大的不确定性。
结构调整有望借势“提速”。明年宽松的用电环境正好为中国电力结构调整腾出了时间和空间。面对今年的大变局，国内发电企业将从跑马圈地式的快速扩张，转向注重效益的发展模式。
燃烧科学的发展前景
燃烧学是一门正在发展中的学科。能源、航空航天、环境工程和火灾防治等方面都提出了许多有待解决的重大问题，诸如高强度燃烧、低品位燃料燃烧、煤浆（油-煤，水-煤，油-水-煤等）燃烧、流化床燃烧、催化燃烧，渗流燃烧、燃烧污染物排放和控制、火灾起因和防止等。
我国的能源现状也决定了必须大力的发展燃烧学科。
燃烧学的进一步发展将与湍流理论、多相流体力学、辐射传热学和复杂反应的化学动力学等学科的发展相互渗透 、相互促进。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题论述我国城市产业结构的现状以及优化途径？正确答案： 现状：
1）工业比重过高，内部结构失调。在片面强调工业化的思想指导下，城市工业单兵突进，导致比重过高，而且内部结构失调。其具体表现是“三多三少”；”三耗“工业多，节能工业少；传统工业多，新兴工业少，加工工业多，基础工业少。
2）第三产业滞后。产品经济体制的一大特点是：重生产、轻流通，重产品、轻劳务，由此导致第三产业严重滞后。
3）产业同构严重。经济建设与产业管理上的“条块分割”。必然使城市经济走上各自为战、自成体系，追求“大而全”，“小而全”的路子，于是地无分南北、城市论大小，产业结构严重趋同，优势突出的专业化部门少之又少。
优化：
1）选好支柱产业。所谓支柱产业，是指在城市经济发展中起主要推动作用、有决定性影响的产业部门。支柱产业应具备很强的产业关联度，能带动众多相关产业的发展；他应根据国内外市场需求来判断，有较大的收入弹性和发展余地；它还应是结合本地综合资源特色的、专业化水平较高的、比较优势最大的产业或产业群。
2）改善投资结构。要建立一种投资主体与投资效益直接约束的体制，改单一的国家投资主体结构为以企业为主体的、内外资并进的多元化投资主体结构；要鼓励技术密集型产业的投入，提高技术投入的经济效益，使城市经济增长逐步从外延扩张转变为内涵提升型。
3）依靠科技进步。科学技术是第一生产力，在新技术革命层出不穷的今天，谁掌握了最新技术，谁就拥有政治、军事与经济上的主动权。城市经济师国民经济的主体和精华所在，理应大力依靠科技进步，逐步改造老企业，引进先进技术装备和科学管理经验，使城市产业整体高度化。
4）大力发展第三产业。我国第三产业不仅普遍起步慢、水平低，而且内部结构不合理。在第三产业中，代表新兴产业的金融、保险、咨询、房地产、服务等技术比重太少，有待提高。第三产业加速发展，从根本上改善城市的产业结构，也使城市产业结构的优化得以实现。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题论述我国产业结构阶段存在的主要问题及调整对策。正确答案： 当前我国产业结构存在的问题有：（1）整体技术水平较低，自主研发能力薄弱；（2）“高投入、高能耗、高污染、低附加值”特征明显；（3）在能源、矿产资源、环境容量、土地等方面存在明显的资源瓶颈。
优化我国的产业结构主要可以从以下四个方面着手：（1）加强企业的自主研发能力，提高科学技术的产业转化能力；（2）通过理顺资源价格体系，加强技改力度，淘汰落后生产能力，引进先进的生产管理技术，改变“三高一低”现状；（3）加快第三产业，尤其是生产性服务业的发展；（4）实现农业发展的“高效化、生态化、有机化”。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题论述我国城市公共交通发展现状正确答案： 目前我国城市公共交通系统中公共汽车、电车占主体，承担了城市80%以上的客运量，进入新世纪以后，城市出租汽车发展迅猛，据统计资料显示，出租汽车年客运量占城市公共交通总客运量的10%以上，有的城市出租汽车客运量已占公交总运量的30%。
虽然近年来，我国特大城市的轨道交通筹建速度也明显加快，但由于投资巨大，总的来说，尚处于起步阶段，发展缓慢，大城市要形成以大中运量轨道交通为主体的综合客运体系，还需要一个相当长的过程。
（一）目前我国城市公共交通存在的主要问题
（1）受道路网络条件及规划水平的制约，公交线网布局结构不合理、线路网密度低、线路重复率高，甚至存在公交服务盲区
（2）公交停车场规模偏小，首末站用地没有保障，中途站及枢纽站点需要优化布设
（3）道路交通环境不良，缺乏广泛的公交优先通行保障措施
（4）需要提高公交线路网布局优化与日常运营调度管理水平，充分发挥公交运营车辆的动态运能
（二）城市公交车方面的问题
近几年，城市公共汽车虽有很大进步，但总体来说，技术状况比较落后：
一是车龄老化，油耗高，噪声大，污染严重；
二是此类车多是用货车底盘改装的客车，车长多为10m以内，动力不足，载客量小，地板高，乘客上下车不方便；
三是乘坐不舒适，安全感差，速度慢。解析： 暂无解析