个人行车者的行车成本，是（）成本和（）成本之和。

题目

个人行车者的行车成本，是（）成本和（）成本之和。

相似考题

1.一般情况下,存货经济订购批量应该是既保证生产经营需要,又要使( )。A: 进货成本和储存成本之和最低B: 采购成本和储存成本之和最低C: 订货成本和储存成本之和最低D: 缺货成本和储存成本之和最低

2.如果确定的是最优生产批量,要求()。A、相关的调整准备成本与储存成本之和最低B、相关的调整准备成本与储存成本之和最高C、相关的订货成本与储存成本之和最低D、相关的订货成本与储存成本之和最高

3.经济订货批量是指：（ ）A．订货成本与储存成本之和最低的采购批量B．储存成本与缺货成本之和最低的采购批量C．保险成本与缺货成本之和最低的采购批量D．采购成本与储存成本之和最低的采购批量

4.以下哪个是对高速公路的正确描述( )。A.车速高、通行能力大、行车不安全、运输成本低B.车速高、通行能力大、行车安全、运输成本高C.车速高、通行能力大、行车安全、运输成本低D.车速高、通行能力大、行车不安全、运输成本高

参考答案和解析
正确答案:货币；私人时间
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  • 第1题：

    与储备存货有关的成本等于订货成本、储存成本和缺货成本之和。 （ ）


    正确答案：×
    与储备存货有关的成本等于取得成本、储存成本和缺货成本之和，其中，取得成本＝订货成本+购置成本。

  • 第2题：

    航空运输的社会成本是指( )。

    A.承运者成本
    B.外部成本
    C.承运者成本与外部成本之和
    D.承运者成本与外部成本之差

    答案：B
    解析：
    外部成本又称社会成本，是指由于航空运输服务的卖方和买方进行运输活动而给第三方增加的成本。主要包括空域拥堵成本(即给其他航空运输的参与者带来的时间损失成本)、噪声和排放物等环境污染成本(即给全社会带来的环境损失成本)。

  • 第3题：

    全部成本等于（）。

    • A、固定成本与平均成本之和
    • B、可变成本与平均成本之和
    • C、固定成本与可变成本之和
    • D、平均式卒与边际成本之和

    正确答案:C

  • 第4题：

    边际行车成本


    正确答案:每增加一位行车者所增加的行车成本。

  • 第5题：

    在短期，全部总成本等于（）。

    • A、固定成本与平均成本之和
    • B、可变成本与平均成本之和
    • C、固定成本与可变成本之和
    • D、平均成本与边际成本之和

    正确答案:C

  • 第6题：

    在允许缺货的情况下，衡量是否达到经济订货批量的关键标志是（）

    • A、订货成本与储存成本相等
    • B、订货成本与储存成本之和最低
    • C、缺货成本与储存成本之和最低
    • D、订货成本、储存成本和缺货成本之和最低

    正确答案:D

  • 第7题：

    在允许缺货的情况下，经济订货批量是（）。

    • A、订货成本与储存成本之和最低的批量
    • B、订货成本与储存成本相等的批量
    • C、缺货成本与储存成本之和最低的批量
    • D、订货成本、储存成本和缺货成本之和最低的批量

    正确答案:D

  • 第8题：

    顺达自行车为顾客修理自行车，在成本核算里，李顺达先生计算了自行车零件的成本和人工成本，但是，为了得出总成本，李顺达先生必须加上（）

    • A、直接材料成本
    • B、间接成本
    • C、直接成本

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    平均行车成本是总行车成本除以行车数量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    名词解释题
    边际行车成本

    正确答案： 每增加一位行车者所增加的行车成本。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在短期，全部总成本等于（）。
    A

    固定成本与平均成本之和

    B

    可变成本与平均成本之和

    C

    固定成本与可变成本之和

    D

    平均成本与边际成本之和


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    个人行车者的行车成本，是（）成本和（）成本之和。

    正确答案： 货币,私人时间
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    避免经营者背离股东目标的最佳解决办法是（ ）。

    A.监督成本和激励成本之和最小

    B.监督成本和激励成本相互抵消

    C.监督成本、激励成本和偏离股东目标的损失三者之和

    D.解雇经营者


    参考答案：C

  • 第14题：



    在企业责任成本管理中，责任成本是成本中心考核和控制的主要指标，其构成内容是（ ）。

    A．产品成本之和


    B．固定成本之和


    C．可控成本之和


    D．不可控成本之和



    答案：C
    解析：
    ［解析］本题考核“第八章”的“责任成本管理”知识点。责任成本是成本中心考核和控制的主要内容。成本中心当期发生的所有的可控成本之和就是其责任成本。

  • 第15题：

    平均行车成本是总行车成本除以行车数量。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在企业责任成本管理中，责任成本是成本中心考核和控制的主要指标，其构成内容是（）。

    • A、产品成本之和
    • B、固定成本之和
    • C、可控成本之和
    • D、不可控成本之和

    正确答案:C

  • 第17题：

    一家自行车厂生产1000辆自行车，总成本为200000元，现在多生产一辆自行车，总成本比原来多180元，则这辆多生产的自行车的边际成本是（）。

    • A、180元
    • B、200元
    • C、200000元
    • D、200180元

    正确答案:A

  • 第18题：

    经济订货批量模型的目的是最大程度的减少：（）

    • A、安全存货
    • B、订货成本和存货成本之和
    • C、存货数量
    • D、需求成本与缺货成本之和

    正确答案:B

  • 第19题：

    全部成本等于（）。

    • A、固定成本与平均成本之和
    • B、可变成本与平均成本之和
    • C、固定成本与可变成本之和
    • D、平均成本与边际成本之和

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    一家自行车厂生产1000辆自行车，总成本为200000元，现在多生产一辆自行车，总成本比原来多180元，则这辆多生产的自行车的边际成本是（）。
    A

    180元

    B

    200元

    C

    200000元

    D

    200180元


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在允许缺货的情况下，衡量是否达到经济订货批量的关键标志是（）
    A

    订货成本与储存成本相等

    B

    订货成本与储存成本之和最低

    C

    缺货成本与储存成本之和最低

    D

    订货成本、储存成本和缺货成本之和最低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    成本中心的责任成本是指该中心的（）
    A

    变动成本之和

    B

    可控成本之和

    C

    固定成本之和

    D

    不可控成本之和


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在企业责任成本管理中，责任成本是成本中心考核和控制的主要指标，其构成内容是()。
    A

    产品成本之和

    B

    固定成本之和

    C

    可控成本之和

    D

    不可控成本之和


    正确答案： D
    解析： 责任成本是成本中心考核和控制的主要内容。成本中心当期发生的所有的可控成本之和就是其责任成本。

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