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  • 第1题:

    城市居民生活用水量标准按我国行政地区和城市规模分类正确的是( )。

    A.城市居民生活用水量标准按我国行政地区分为3个区,按城市规模分为3种类型
    B.城市居民生活用水量标准按我国行政地区分为4个区,按城市规模分为4种类型
    C.城市居民生活用水量标准按我国行政地区分为5个区,按城市规模分为5种类型
    D.城市居民生活用水量标准按我国行政地区分为6个区,按城市规模分为6种类型

    答案:A
    解析:

  • 第2题:

    根据不同的划分标准,城市化可以划分为不同的类型。其中外延型城市化与飞地型城市化是以( )来划分的。

    A:大城市为中心考察城市化现象
    B:城市地域的扩展方式
    C:城市化水平和经济发展水平的关系
    D:城市化的转化主体

    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    依据不同的划分标准,城市化可以划分为不同的类型。从城市地域的扩展方式可以分为外延型城市化和()城市化。

    A:集中型
    B:扩散型
    C:飞地型
    D:积极理

    答案:C
    解析:
    依据不同的划分标准,城市化可以划分为不同的类型:(1)以大城市为中心来考察城镇化现象,存在着向心与离心两种类型的城镇化。(2)从城市地域的扩展方式可以分为外延型城镇化和飞地型城镇化。

  • 第4题:

    在城市化的类型中,依据不同的划分标准,城市化可以划分为不同的类型,其中从城市地域的扩展方式可以分为( )。

    A:集中型城市化
    B:外延型城市化
    C:飞地型城市化
    D:扩散型城市化
    E:积极型城市化

    答案:B,C
    解析:

  • 第5题:

    根据城市园林绿地的功能,主要分为5种类型:即()、()、()、()、()。


    正确答案:公园绿地;生产绿地;防护绿地;附属绿地;其他绿地

  • 第6题:

    我国城市根据其所在的区域地形可以分为哪些类型?


    正确答案: 我国不同地形类型与城市(10种类型)我国不同地形类型与城市(10种类型)(P40)
    (1)滨海城市多依托优良港湾或便利的海运条件而形成发展。
    (2)三角洲平原城市与滨海城市的差异在于周围平原广阔,水网稠密,土肥人众,农产资源丰富是城市形成发展的主要优势。以南方长江三角洲和珠江三角洲的密集城市群最典型。
    (3)山前洪积冲积平原城市在我国北方分布十分广泛,尤以华北平原外侧沿着燕山南麓、太行山东麓、淮阳丘陵北麓、鲁中南丘陵山地外缘的一连串城市数量最多。
    (4)平原与低山丘陵相邻接的城市最典型的是镇江以上长江中下游平原边缘的城市。
    (5)低山丘陵区的河谷城市这类城市在江南丘陵区数量最多、最典型。
    (6)平原中腹的城市城市位于广阔的平原面上,不临海、不背山、面坡小、地势低平甚至低洼。在古代,这种区域的城市发展条件相对较差。
    (7)高平原上的城市数量很少,都分布在开阔、平坦,海拔在1000m上下的蒙古高原面上。
    (8)高原山间盆地和谷地的城市在我国地形二级阶梯的高原上,绝大多数城市均集中在相对低平的山间盆地或谷地,并滨临河流,如位于云贵高原坝子和谷地中的城市。
    (9)中山谷地城市在海拔500—3000m的中山地区,相对高差较大,城市一般位于狭窄的河谷平原,如南平、十堰;攀枝花。
    (10)高山谷地城市在3000m以上的高山地区,城市极少。必定在河谷之中,如拉萨。
    (1)滨海城市多依托优良港湾或便利的海运条件而形成发展。
    (2)三角洲平原城市与滨海城市的差异在于周围平原广阔,水网稠密,土肥人众,农产资源丰富是城市形成发展的主要优势。以南方长江三角洲和珠江三角洲的密集城市群最典型。
    (3)山前洪积冲积平原城市在我国北方分布十分广泛,尤以华北平原外侧沿着燕山南麓、太行山东麓、淮阳丘陵北麓、鲁中南丘陵山地外缘的一连串城市数量最多。
    (4)平原与低山丘陵相邻接的城市最典型的是镇江以上长江中下游平原边缘的城市。
    (5)低山丘陵区的河谷城市这类城市在江南丘陵区数量最多、最典型。
    (6)平原中腹的城市城市位于广阔的平原面上,不临海、不背山、面坡小、地势低平甚至低洼。在古代,这种区域的城市发展条件相对较差。
    (7)高平原上的城市数量很少,都分布在开阔、平坦,海拔在1000m上下的蒙古高原面上。
    (8)高原山间盆地和谷地的城市在我国地形二级阶梯的高原上,绝大多数城市均集中在相对低平的山间盆地或谷地,并滨临河流,如位于云贵高原坝子和谷地中的城市。
    (9)中山谷地城市在海拔500—3000m的中山地区,相对高差较大,城市一般位于狭窄的河谷平原,如南平、十堰;攀枝花。
    (10)高山谷地城市在3000m以上的高山地区,城市极少。必定在河谷之中,如拉萨。

  • 第7题:

    按照广场的平面形式,城市广场可以分为()按照广场的剖面形式,城市广场可以分为()


    正确答案:单一形态和复合形态;平面型和立体型

  • 第8题:

    从人类干扰程度来分,城市植被可以分为()等类型。

    • A、自然植被
    • B、公园植被
    • C、半自然植被
    • D、人工植被
    • E、居住区植被

    正确答案:A,C,D

  • 第9题:

    城市公共交通站点分为()三种类型。


    正确答案:首末站、枢纽站、中间停靠站

  • 第10题:

    问答题
    城市停车设施可以划分为哪几种类型?

    正确答案: 1.城市出入口停车设施:为外来或过境货运机动车服务的停车设施
    2.交通枢纽停车设施:在城市对外客运交通枢纽和城市交通换乘枢纽配备的停车设施,为疏散交通枢纽的客流、完成客运转换服务
    3.大型集散场所停车设施
    4.商业服务设施附近的社会公用停车设施
    5.生活居住区停车设施
    6.路边临时停车设施。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    城市的类型可以分为()

    正确答案: 军事城市、宗教政治城市、经济城市、交通城市
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    我国城市根据其所在的区域地形可以分为哪些类型?

    正确答案: 我国不同地形类型与城市(10种类型)我国不同地形类型与城市(10种类型)(P40)
    (1)滨海城市多依托优良港湾或便利的海运条件而形成发展。
    (2)三角洲平原城市与滨海城市的差异在于周围平原广阔,水网稠密,土肥人众,农产资源丰富是城市形成发展的主要优势。以南方长江三角洲和珠江三角洲的密集城市群最典型。
    (3)山前洪积冲积平原城市在我国北方分布十分广泛,尤以华北平原外侧沿着燕山南麓、太行山东麓、淮阳丘陵北麓、鲁中南丘陵山地外缘的一连串城市数量最多。
    (4)平原与低山丘陵相邻接的城市最典型的是镇江以上长江中下游平原边缘的城市。
    (5)低山丘陵区的河谷城市这类城市在江南丘陵区数量最多、最典型。
    (6)平原中腹的城市城市位于广阔的平原面上,不临海、不背山、面坡小、地势低平甚至低洼。在古代,这种区域的城市发展条件相对较差。
    (7)高平原上的城市数量很少,都分布在开阔、平坦,海拔在1000m上下的蒙古高原面上。
    (8)高原山间盆地和谷地的城市在我国地形二级阶梯的高原上,绝大多数城市均集中在相对低平的山间盆地或谷地,并滨临河流,如位于云贵高原坝子和谷地中的城市。
    (9)中山谷地城市在海拔500—3000m的中山地区,相对高差较大,城市一般位于狭窄的河谷平原,如南平、十堰;攀枝花。
    (10)高山谷地城市在3000m以上的高山地区,城市极少。必定在河谷之中,如拉萨。
    (1)滨海城市多依托优良港湾或便利的海运条件而形成发展。
    (2)三角洲平原城市与滨海城市的差异在于周围平原广阔,水网稠密,土肥人众,农产资源丰富是城市形成发展的主要优势。以南方长江三角洲和珠江三角洲的密集城市群最典型。
    (3)山前洪积冲积平原城市在我国北方分布十分广泛,尤以华北平原外侧沿着燕山南麓、太行山东麓、淮阳丘陵北麓、鲁中南丘陵山地外缘的一连串城市数量最多。
    (4)平原与低山丘陵相邻接的城市最典型的是镇江以上长江中下游平原边缘的城市。
    (5)低山丘陵区的河谷城市这类城市在江南丘陵区数量最多、最典型。
    (6)平原中腹的城市城市位于广阔的平原面上,不临海、不背山、面坡小、地势低平甚至低洼。在古代,这种区域的城市发展条件相对较差。
    (7)高平原上的城市数量很少,都分布在开阔、平坦,海拔在1000m上下的蒙古高原面上。
    (8)高原山间盆地和谷地的城市在我国地形二级阶梯的高原上,绝大多数城市均集中在相对低平的山间盆地或谷地,并滨临河流,如位于云贵高原坝子和谷地中的城市。
    (9)中山谷地城市在海拔500—3000m的中山地区,相对高差较大,城市一般位于狭窄的河谷平原,如南平、十堰;攀枝花。
    (10)高山谷地城市在3000m以上的高山地区,城市极少。必定在河谷之中,如拉萨。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    依据不同的划分标准,城市化可以划分为不同的类型。从城市地域的扩展方式可以分为外延型城市化和( )城市化。

    A.集中型
    B.扩散型
    C.飞地型
    D.积极理

    答案:C
    解析:
    依据不同的划分标准,城市化可以划分为不同的类型,即:①以大城市为中心来考察城镇化现象,存在着向心与离心两种类型的城镇化;②从城市地域的扩展方式可以分为外延型城镇化和飞地型城镇化。

  • 第14题:

    依据不同的划分标准,城镇化可以划分为不同的类型,以大城市为中心来考察城市化现象,存在着向心与( )两种类型的城镇化。

    A.职能型
    B.离心
    C.外延型
    D.飞地型

    答案:B
    解析:
    城市化的类型包括:(1)向心型城镇化与离心型城镇化;(2)外延型城镇化与飞地型城镇化。

  • 第15题:

    依据不同的划分标准,城市化可以划分为不同的类型,以大城市为中心来考察城市化现象,存在着向心与()两种类型的城市化。

    A.职能型
    B.离心
    C.外延型
    D.向上而下翻

    答案:B
    解析:
    现代城镇化在短短的几十年里出现了纷繁复杂的情况和规模宏大的局面,除了依据时间背景划分之外,以大城市为中心来考察城镇化现象,即会发现存在着向心和离心两种类型的城镇化。
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  • 第16题:

    按城市性质划分城市类型,可分为()。

    • A、工业城市
    • B、交通港口城市
    • C、中心城市
    • D、特殊职能的城市
    • E、直辖市

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    按城市的功能可以把城市划分为()、()、()、()和()等。


    正确答案:政治城市;工业城市;商业城市;文化城市;旅游城市

  • 第18题:

    从城市产生和发展出发,城市可分为哪三种类型,并简述不同类型城市的功能、特点和形成动因。


    正确答案: (一)商品农业与中心地型城镇
    1、形成动因:商品农业的出现和发展,物资集散和交换功能的扩大;
    2、功能:满足农村的物资集散和综合服务的需要;
    3、特点:职能的综合性,发展的稳定性,鲜明的等级性;
    4、类别:集镇、城镇、县城。
    (二)转运功能、区际贸易与以交通运输为主的城市
    1、形成动因:天赋的和人为的交通地理位置;
    2、转运功能的三种类型:实体转运、商业性转运、政治性转运;
    3、功能:满足区际贸易和交通转运的需要;
    4、类别:铁路沿线、铁路枢纽、渡口、河海港、边境和特区、综合运输枢纽城市;
    5、特点:职能较单一,发展起伏较大。
    (三)规模经济、集聚经济与以专门化职能为主的城市
    1、形成动因:天赋的资源和人类某种特殊的需要
    2、功能:满足某种专门需要,集聚经济,规模经济
    规模经济与集聚经济的概念
    3、特点:职能较单一,对外联系广,联系内容单一,发展历史短但速度快,发展起伏大
    4、类别:矿业、工矿、工业、风景旅游、科学文化城等。

  • 第19题:

    从城市产生和发展的观点出发,大致可将城市分为三种类型,即()、()和()。


    正确答案:中心地型城镇;交通运输职能为主的城市;专门化职能为主的城市

  • 第20题:

    按城市的功能可以把城市划分为()、工业城市、()、文化城市和()等。


    正确答案:政治城市、商业城市、旅游城市

  • 第21题:

    城市道路雨水排水系统的类型分为()。


    正确答案:明沟系统、暗管系统、混合式系统

  • 第22题:

    多选题
    按城市性质划分城市类型,可分为()。
    A

    工业城市

    B

    交通港口城市

    C

    中心城市

    D

    特殊职能的城市

    E

    直辖市


    正确答案: A,B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    从城市产生和发展出发,城市可分为哪三种类型,并简述不同类型城市的功能、特点和形成动因。

    正确答案: (一)商品农业与中心地型城镇
    1、形成动因:商品农业的出现和发展,物资集散和交换功能的扩大;
    2、功能:满足农村的物资集散和综合服务的需要;
    3、特点:职能的综合性,发展的稳定性,鲜明的等级性;
    4、类别:集镇、城镇、县城。
    (二)转运功能、区际贸易与以交通运输为主的城市
    1、形成动因:天赋的和人为的交通地理位置;
    2、转运功能的三种类型:实体转运、商业性转运、政治性转运;
    3、功能:满足区际贸易和交通转运的需要;
    4、类别:铁路沿线、铁路枢纽、渡口、河海港、边境和特区、综合运输枢纽城市;
    5、特点:职能较单一,发展起伏较大。
    (三)规模经济、集聚经济与以专门化职能为主的城市
    1、形成动因:天赋的资源和人类某种特殊的需要
    2、功能:满足某种专门需要,集聚经济,规模经济
    规模经济与集聚经济的概念
    3、特点:职能较单一,对外联系广,联系内容单一,发展历史短但速度快,发展起伏大
    4、类别:矿业、工矿、工业、风景旅游、科学文化城等。
    解析: 暂无解析