货车平均日车公里的说法正确的是（）。A、是表示货车运用效率的重要指标B、该指标的大小反映货车流动的快慢程度C、表示每一运用车每日产生的车辆公里的多少D、在一定程度上也可以反映出它所产生的货物吨公里的多少

第1题：

第2题：

答案：C

解析：

该铁路局2012年的运用货车日产量=



=8909（吨公里）。

第3题：

第4题：

反映货车平均每运行一公里所完成的货物吨公里数的指标是（）。

• A、货车平均静载重
• B、货车载重力利用率
• C、货车动载重
• D、货车生产率

第5题：

某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是（）。

• A、机车全周转时间
• B、货车全周转时间
• C、货物平均运程
• D、日均工作量

第6题：

（）是表示货车每中转一次平均走行多少公里。

第7题：

某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80%。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件，回答下列问题： 若企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同，则该企业（）

• A、不能完成6月份运输任务
• B、能完成6月份运输任务
• C、需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务
• D、需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务

第8题：

某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80%。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件，回答下列问题： 该企业2005年4月份车吨月产量为（）吨公里。

• A、57600
• B、14400
• C、4800
• D、2880

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

答案：A,B

解析：

运用货车日产量为平均每一运用货车每日产生的货物吨公里。运用货车日产量=



运用车动载重×货车日车公里。

第14题：

答案：C

解析：

该铁路局上年度的重车动载重=



=41.8（吨）。

第15题：

第16题：

（）指运用货车在一次周转中平均花费的时间。

• A、货车周转时间
• B、货车日车公里
• C、工作量
• D、货车载重量

第17题：

使用货车日车公里反映着整个货车周转过程的（）

• A、总效率
• B、日效率
• C、工作效率
• D、运用效率

第18题：

按每一车辆公里、每一总重吨公里平均支出法计算某种货物运输成本的方法是（　）。

• A、{每一车辆公里平均支出×空率/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×空率/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数
• B、{每一车辆公里平均支出×(1-空率)/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×(1-空率)/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数
• C、{每一车辆公里平均支出×(1+空率)/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×(1+空率)/运用车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数
• D、{每一车辆公里平均支出×(1+空率)/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×(1+空率)/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数

第19题：

（）是指各种席别、车型别客车在各列车运行区段内产生的车辆公里。

• A、车辆公里
• B、客车车辆公里
• C、货车车辆公里
• D、运用车车辆公里

第20题：

货车车辆公里反映的是货车走行工作量的指标，货车日车公里反映的是货车（）的指标。

第21题：

第22题：

第23题：