试分析运输业运营成本的特点。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

根据运输业的特殊性，运输成本可以划分为固定设施成本、运营成本和（）。

• A、机会成本
• B、沉没成本
• C、边际成本
• D、移动设备拥有成本

正确答案:D

第6题：

试比较说明与历史成本法、账户分析法相比，工程法的特点？

正确答案: 1.作为一种独立的分析方法，即使是在缺乏历史依据的情况下也能使用
2.从投入与产出之间的关系入手，通过观察分析，直接测定在一定流程、工艺水平和管理条件下应该达到的各种的消耗水平标准，是企业各种经济资源利用最优化的结果。
3.在制定标准成本和编制预算时，更具客观性、科学性、先进性。

第7题：

轨道交通运营企业的成本有哪些特点？

正确答案: 在成本中，没有与运输产品直接相关的原材料费用支出；
将完全成本称为运输成本，包括运营费用、折旧费用和贷款利息三部分，其中运营费用和折旧费用又分别称为运营成本和折旧成本。
在运输成本中，折旧成本占较大比例，通常占35%~40%。
在运营成本中，人员费用占较大比例，通常占35%~40%，其次是列车牵引、环控照明等的用电费用。
列车满载率是影响单位运营成本的主要因素之一。

第8题：

根据运输业的特殊性，运输成本划分为（）。

• A、机会成本
• B、移动设备拥有成本
• C、固定设施成本
• D、沉没成本
• E、运营成本

正确答案:B,C,E

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

试分析运营管理发展的原因和动力。

正确答案: 在控制过程中，信息起着重要作用。它是控制活动赖以存在的基础。控制部门如果得不到基本信息，就无法做出控制决策。
（1）从运营管理的发展过程来看，发展的原因涉及内、外两方面，而发展动力来自于市场需求的拉动力和科学技术的推动力
（2）内部原因主要有：产品老化；设备老化；质量指标下降；成本上升；系统内工作效率降低；企业员工士气不高。
（3）外部原因主要有：顾客需求偏好变化；技术原因；竞争对手原因；政治和法律原因。
基于以上原因，系统必须改进，使生产系统的功能能够重新满足市场需求。因此，运营管理必须不断向前发展。
（4）运营管理发展的动力主要来自两方面，一是市场需求的拉动力，没有这种拉动力，运营管理就不会向前发展；二是技术的推动力，运营管理的每一步新的发展都需要技术的支持。
（5）运营管理的创新是市场需求的拉动力与科学技术的推动力两方面综合的结果，缺一不可。没有前者，变革就失去了目标，少了后者，变革就失去了推动力。

第17题：

边际成本定价方法比较适合运输业的特点。当边际成本长期（）时，企业会发生亏损。

• A、大于实际成本
• B、小于影子成本
• C、大于社会成本
• D、小于平均成本

正确答案:D

第18题：

传统经济条件下的企业经营特点（）

• A、企业规模化
• B、高成本运营
• C、差异化经营
• D、低成本运营

正确答案:B

第19题：

在运营成本费用估算与分析中，管理费用从属于（）。

• A、生产成本
• B、运营成本
• C、劳务费
• D、总成本费用

正确答案:D

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：