韦伯工业区位理论隐含了运费与距离呈（）的假设条件。
题目
韦伯工业区位理论隐含了运费与距离呈（）的假设条件。
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第1题：
根据韦伯的工业区位理论，当原料指数大于1时，工业区位应选择在（）。A．原料地
B．消费地
C．原料地与消费地中间
D．自由区位答案：A解析：韦伯工业区位理论用原料指数来论证运输成本对工业区位的影响。原料指数=限地性原料总重量÷制成品总重量。一般的工业区位法则是：①原料指数>1，工业区位选择在原料地；②原料指数<1，工业区位选择在消费地；③原料指数=1，工业区位选择自由。 -
第2题：
在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是（）
- A、运输费用
- B、劳动力费用
- C、原材料费用
- D、生产集聚力
正确答案:A -
第3题：
德国经济学家阿尔申尔德·韦伯在工业区位理论中做了基本假设，下面说法符合其假设的是（）。
- A、在一个特定地区只探讨影响工业区位的经济因素和社会因素
- B、劳动力在工资率固定的情况下，供给是充裕、已知、不能流动的
- C、工业产品市场确定，且需求量随季节、用户数量呈规律变化
- D、工业原料、燃料产地均匀分布在假设的整个区域内
正确答案:B -
第4题：
（）是工业区位理论的奠基人
- A、谢费尔
- B、费特尔
- C、帕兰德
- D、韦伯
正确答案:D -
第5题：
韦伯第一个系统地建立了（）.
- A、工业区位理论
- B、农业区位理论
- C、中心地理论
- D、市场区位论
正确答案:A -
第6题：
工业区位理论的奠基者是（）。
- A、杜能
- B、韦伯
- C、胡佛
- D、廖什
正确答案:B -
第7题：
工业区位理论的奠基人是（ ）。
- A、韦伯
- B、克里斯塔勒
- C、杜能
- D、伯吉斯
正确答案:A -
第8题：
单选题工业区位理论的奠基者是（）。A杜能
B韦伯
C胡佛
D廖什
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题韦伯工业区位理论隐含了运费与距离呈（）的假设条件。正确答案： 线性关系解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题廖什的区位理论在基本假设及区位因素上与韦伯有什么区别？正确答案： 廖什市场区位论的特征在于确定理论上的能够获取最大收益的地域。他在建立市场区位模型时，进行了如下条件假定：
第一，在均质的平原上，沿任何方向运输条件都相同；进行生产必要的原料充足，且均等分布。
第二，在平原中均等地分布着农业人口，最初他们的生产是自给自足，且消费者的行为相同。
第三，在整个平原中居民都具有相同的技术知识，所有的农民都可能得到生产机会。
第四，除经济方面的作用外，其它因素都可不考虑。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题韦伯第一个系统地建立了（）.A工业区位理论
B农业区位理论
C中心地理论
D市场区位论
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题（）是工业区位理论的奠基人A谢费尔
B费特尔
C帕兰德
D韦伯
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。
A.环境因素对工业区位影响
B.运输成本对工业区位影响
C.原料品质对工业区位影响
D.技术创新对工业区位影响答案：B解析：本题考查韦伯工业区位理论。韦伯工业区位理论指出原材料费、劳动力成本、运费是三个影响所有工业的一般区位因子，韦伯分三个阶段逐步构筑其工业区位理论：（1）运费指向论：由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局；（2）运费指向基础上的劳动力成本指向论：它使在运费指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移；（3）运费指向和劳动力指向基础上的集聚指向论：它使得运费指向与劳动力指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。B项正确。
A、C、D三项：与题干不符，排除。 -
第14题：
韦伯区位理论的假设为（）.
- A、原材料产地是已知的
- B、消费地位置与规模给定
- C、劳动力不具有流动性
- D、以上均是
正确答案:D -
第15题：
韦伯最早提出了农业区位理论，主要内容是研究距离对农业土地效益的影响。（）
正确答案:错误 -
第16题：
下面关于杜能农业区位理论的假设前提，表述错误的是（）.
- A、孤立国城市周围是农业腹地，与其他地方隔绝
- B、假设马车为唯一交通工具
- C、土质因地理位置不同存在差异
- D、运费与距离成正比
正确答案:C -
第17题：
下列属于韦伯工业区位理论假设前提的有（）。
- A、工业产品的消费地点和范围为未知，且需求量不断变化
- B、工业原料、燃料产地分布在特定地点，且已知
- C、运输成本是重量与距离的函数
- D、仅就同一种产品讨论其生产与销售问题
- E、劳动力供给为已知，不能流动，且在工资率固定情况下供给是充裕的
正确答案:B,C,D,E -
第18题：
工业区位理论中，在没有其他因素影响下，仅就运输与工业区位之间关系而言，运费的大小主要取决于（）。
- A、运输距离和货物重量
- B、运输距离和货物数量
- C、运输距离
- D、货物重量
正确答案:A -
第19题：
单选题韦伯区位理论的假设为（）.A原材料产地是已知的
B消费地位置与规模给定
C劳动力不具有流动性
D以上均是
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题评价韦伯工业区位理论的意义。正确答案： 如同农业区位论鼻祖杜能一样，韦伯是第一个系统地建立了工业区位论体系的经济学者。他的区位论是经济区位论的重要基石之一。
①韦伯首次将抽象和演绎的方法运用于工业区位研究中，建立了完善的工业区位理论体系，为他之后的区位论学者提供了研究工业区位的方法论和理论基础。
②韦伯区位论的最大特点或贡献之一是最小费用区位原则，即费用最小点就是最佳区位点。他之后的许多学者的理论仍然脱离不开这一经典法则的左右，仅仅是在他的理论基础上的修补而已。
③韦伯的理论不仅限于工业布局，对其它产业布局也具有指导意义。特别是他的指向理论已超越了原有仅仅论及工业区位的范围，而发展成为了经济区位布局的一般理论。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题韦伯的区位理论有哪几项基本假设？他分析了哪几个区位因素的影响？正确答案： 三个基本假设：
1、已知原料供基地的地理分布；
2、已知产品的消费地与规模；
3、劳动力存在于多数的已知地点，不能移动；各地的劳动力成本是固定的，并且，在这种劳动力成本水平下可以得到劳动力的无限供应。
三个阶段的区位因素：
第一阶段：运费指向论。不考虑运费以外的一般区位因子，即假定不存在运费以外的成本区域差异，影响工业区位的因子只有运费一个。由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局。
第二阶段：运费指向基础上的劳动费指向论。将劳动费用作为考察对象，考察其用对由运费所决定的基本工业区位格局的影响，即考察运费与劳动费合计为最小时的区位。它可以使在运费指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移。
第三阶段：运费指向和劳动费指向基础上的聚集指向论。将集聚与分散因子作为考察对象，考察集聚与分散因子对由运费指向与劳动费指向所决定的工业区位格局的影响。集聚指向可以使运费指向与劳动费指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述韦伯工业区位理论的主要内容正确答案： （1）韦伯在对区位因子进行深入研究之后，选取了三个主要因子即原料燃料费、劳动成本、运费；
（2）韦伯通过原料指数、区位重量，首先探讨了运费对工业区位的影响；
（3）然后通过综合等费线，探讨了劳动费对工业区位的影响
（4）最后同时考虑原料燃料费、劳动成本、运费，探讨了对工业区位的影响。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题工业区位理论中，在没有其他因素影响下，仅就运输与工业区位之间关系而言，运费的大小主要取决于（）。A运输距离和货物重量
B运输距离和货物数量
C运输距离
D货物重量
正确答案： D解析： 在没有其他因素影响下，仅就运输与工业区位之间关系而言，运费的大小主要取决于运输距离和货物重量，即运费与运输成正比关系。 -
第24题：
问答题韦伯工业区位理论与克里斯泰勒工业区位理论有什么异同。正确答案： 同：都涉及了工业区位理论的研究。
异：
1、克氏的中心地理论以韦氏区位论的静态局部均衡理论为基础，韦氏从简单假设开始，假定一些相同的条件。
2、克氏将地理学的地域性与综合性特点同区位论相结合，形成较完善的市场区位论。韦氏抽象分析生产分配过程以推导出纯区位规则。
3、克氏理论对某些工业部门布局有指导意义。韦氏理论由于诸多缺陷，只对单个生产企业的区位布局做出分析。解析： 暂无解析