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  • 第1题:

    为了规避运输市场风险,经营人通常把( )作为套期保值的一种技术手段。

    A.运价的期权交易
    B.运价的期货交易
    C.运价指数的期权交易
    D.运价指数的期货交易

    答案:D
    解析:
    出于规避市场风险的考虑,许多经营人还将运输价格指数的期货交易作为套期保值的一种技术手段。

  • 第2题:

    CCFI是指( )。

    A.中国出口集装箱运价指数
    B.波罗地海运价指数
    C.世界油船(基本)费率表
    D.干散货船运价指数

    答案:A
    解析:

  • 第3题:

    在国际航运界具有最大影响的运价指数是(  )。

    A.波罗的海运价指数
    B.Clarkson运价指数
    C.不定期船航次期租运价指数
    D.SSY运价指数

    答案:A
    解析:
    在国际航运界具有最大影响的便是BFI(波罗的海运价指数),世界许多运价指数在编制时均以BFI编制原则为参考依据。

  • 第4题:

    运输市场的客观要求是(  )产生的根本原因。

    A.运价率
    B.运输供给量
    C.运价指数
    D.运输效率

    答案:C
    解析:
    运输指数是运输业发展到一定阶段的产物,市场的客观要求是运价指数产生的根本原因。

  • 第5题:

    WS是指(  )。

    A.干散货运价指数
    B.《世界油船(基本)费率表》
    C.班轮运价指数
    D.集装箱船运价指数

    答案:B
    解析:
    当前在国际油船市场上,都普遍使用《世界油船(基本)费率表》(Worldwide Tanker Normal Freight Scale,简称Worldscale或WS)。

  • 第6题:

    (  )是决定总体运价水平的基础。

    A.运价基数
    B.级差率
    C.运价里程
    D.运输价格指数

    答案:A
    解析:
    运价基数又称基价或基本运价率,它是决定总体运价水平的基础。

  • 第7题:

    下列不属于干散货运价指数的是()

    • A、BCI
    • B、BPI
    • C、BHI
    • D、BEI

    正确答案:D

  • 第8题:

    根据典型性、地区分布性和相关性原则,中国出口集装箱运价指数在众多的出口集装箱运输航线中选择了11条航线作为代表,并以这些航线的运价和( )为依据计算运价指数。

    • A、箱量
    • B、港口
    • C、运距
    • D、航速

    正确答案:A

  • 第9题:

    在运输价格指数中,BFI是指( )。

    • A、波罗的海运价指数
    • B、中国出口集装箱运价指数
    • C、中国沿海散货运价指数
    • D、国际石油价格指数

    正确答案:A

  • 第10题:

    判断题
    CBOT是推出经济指数期货最多的期货交易所,目前其上市交易的合约有农业指数期货、作物产量期货、全球商品指数期货、建筑用面板指数期货、通胀指数、船运价格等()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    Worldscale是世界( )费率表。
    A

    干散货船运价指数

    B

    《世界油船(基本)费率表》

    C

    班轮运价指数

    D

    集装箱船运价指数


    正确答案: D
    解析: 当前在国际油船市场上,都普遍使用《世界油船(基本)费率表》(Worldwide Tanker Nominal Freight Scale,简称Worldscale或WS)。

  • 第12题:

    单选题
    在运输价格指数中,BFI是指( )。
    A

    波罗的海运价指数

    B

    中国出口集装箱运价指数

    C

    中国沿海散货运价指数

    D

    国际石油价格指数


    正确答案: D
    解析: 国际航运界具有最大影响的运输价格指数是BFI(波罗的海运价指数)。

  • 第13题:

    下列运价指数中,由我国编制的是( )。

    A.BDI
    B.BPI
    C.CCFI
    D.WS

    答案:C
    解析:
    目前我国在水路领域编制的运价指数主要有:中国出口集装箱运价指数(CCFI)和中国沿海散货运价指数(CCBFI)。

  • 第14题:

    计算中国出口集装箱运价指数的运价采用的是( )条款的运价。

    A.CY——CY
    B.CFS——CFS
    C.CY——CFS
    D.CFS——CY

    答案:A
    解析:
    CCFI所采用的运价就是在各种因素影响下的综合运价,即为所有港口的主要公司运价的总体加权平均。船公司的运价指的是采用CY-CY条款的运价。

  • 第15题:

    波罗的海干散货运价指数是反映干散货船市场运价水平变动程度的重要指标,这是按照各航线在航运市场上的(  )和所占比重加权合成的综合性指数。
    A.竞争状况
    B.预测结果
    C.重要程度
    D.基期标准


    答案:C
    解析:
    波罗的海干散货运价指数(BDI)的前身是波罗的海运价指数(BFI)。BFl是由若干条传统干散货船航线的运价,按照各航线在航运市场上的重要程度和所占比重加权合成的综合性指数。

  • 第16题:

    目前世界上已经发布的干散货船运价指数有多种,从不同的干散货船的类型来看有(  )。
    A.灵便型船运价指数
    B.航次租船运价指数
    C.巴拿马型船运价指数
    D.航次期租运价指数
    E.海岬型船运价指数


    答案:A,C,E
    解析:
    目前世界上已经发布的干散货船运价指数有多种,从指数发布的机构角度来看,有航运交易所、航运经纪人、航运研究机构等发布的;从不同的干散货船的类型来看,有灵便型船运价指数、巴拿马型船运价指数、海岬型船运价指数等;从租船形式来看,有航次租船运价指数、航次期租运价指数等。

  • 第17题:

    目前我国在水路领域编制运价指数主要有(  )。

    A.波罗的海运价指数
    B.中国出口集装箱运价指数
    C.German Sea运价指数
    D.中国沿海散货运价指数
    E.世界油轮运价指数

    答案:B,D
    解析:
    目前我国在水路领域编制运价指数主要有:中国出口集装箱运价指数(CCFI)和中国沿海散货运价指数(CCBFI)。

  • 第18题:

    (  )作为运输市场“晴雨表”,可以反映运输市场价格的变动趋势。

    A.运价率
    B.运输能力
    C.运价指数
    D.运输效率

    答案:C
    解析:
    运输价格指数是一定时期(报告期)的运输市场价格对比标准时期(基期)的数值,以反映运输市场价格水平的动态。作为运输市场“晴雨表”的运价指数,可以反映运输市场价格的变动趋势,进而揭示整个运输市场的供需态势,为企业的经营决策和政府的宏观调控提供依据。

  • 第19题:

    CBOT是推出经济指数期货最多的期货交易所,目前其上市交易的合约有农业指数期货、作物产量期货、全球商品指数期货、建筑用面板指数期货、通胀指数、船运价格等()


    正确答案:正确

  • 第20题:

    BDI是( )。

    • A、干散货船运价指数
    • B、油船运价指数
    • C、班轮运价指数
    • D、集装箱船运价指数

    正确答案:A

  • 第21题:

    下列不属于干散货船运价指数的是()。

    • A、BCI
    • B、BPI
    • C、BSI
    • D、BEI

    正确答案:D

  • 第22题:

    名词解释题
    运价指数

    正确答案: 是用于反映报告期与基期相比航运服务价格水平的变化趋势和变化程度的相对数
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    BDI是( )。
    A

    干散货船运价指数

    B

    油船运价指数

    C

    班轮运价指数

    D

    集装箱船运价指数


    正确答案: D
    解析: 暂无解析